»[Civic EG3 92-95] 75 auf 90 PS Drosselung

Rantanplan · 10.07.2006, 12:03

Sorry, ich weiss das diese Anleitung hier schon irgendwo ist aber ich habe mir schon einen Wolf gesucht

Könnte mir jemand den Link geben?? Wäre echt supi. Wollte mich da mal ran machen :yes:

THX schonmal im Vorraus

Mattes · 10.07.2006, 12:20

Ähm, der EG3 ist nicht gedrosselt. Beim EG3 kannst du nur durch andere Arbeiten mehr Leistung bekommen.

Der EJ9 ist von 90 PS auf 75 PS gedrosselt! Nicht der EG3

Probier mal caschpers Guide aus: http://www.maxrev.de/civic-92-95-eg3-tuning-guide-t26.htm

Rantanplan · 10.07.2006, 17:13

Ups, dann habe ich mich wohl verlesen :cry:

Komisch, der Verkäufer meines EG3 wollte die Drosselung noch raus nehmen hatte es aber aus Zeitgründen nicht mehr geschafft.Und er hatte was von einer Dichtung geschrieben

Aber trotzdem THX. Werde mir dann mal die anderen Möglichkeiten durchlesen.

aCiD|EG · 10.07.2006, 17:18

Rantanplan schrieb:

Ups, dann habe ich mich wohl verlesen

Komisch, der Verkäufer meines EG3 wollte die Drosselung noch raus nehmen hatte es aber aus Zeitgründen nicht mehr geschafft.Und er hatte was von einer Dichtung geschrieben

Aber trotzdem THX. Werde mir dann mal das die anderen Möglichkeiten durchlesen.

Nein, das mit der Dichtung geht nur beim EJ9...^^

Hätt mich aber interessiert was der dann gemacht hätte, so großartig die Ahnung scheint er ja nicht gehabt zu haben.

Das einzige was beim EG3 was bringt ist eben der MaxRev Tuning-Guide..^^ Oder n Weber-Doppelvergaser (was n Heidenaufwand ist), n Motorswap...

Greetz
aCiD

BaldoPanus · 10.07.2006, 17:19

Mattes schrieb:

Ähm, der EG3 ist nicht gedrosselt. Beim EG3 kannst du nur durch andere Arbeiten mehr Leistung bekommen.

Der EJ9 ist von 90 PS auf 75 PS gedrosselt! Nicht der EG3

Probier mal caschpers Guide aus: http://www.maxrev.de/civic-92-95-eg3-tuning-guide-t26.htm

ist nicht gvanz richtig....nim die reduzierung aus der platte zwischen vergaser und sansaugbrücke ....mach den anschlag wech und verstopfe den unterdruckschlauch nr3 vorne am gaser .....und du hast etwas über 90 ps ...es gibt 2 die es mal versucht haben ...vorher nachher und prüfstand...und beide hatten um die 93ps raus

Rantanplan · 10.07.2006, 17:26

Hm, das hört sich ja richtig nach " Arbeit " an :hrhr:

Gibt es für diese Möglichkeit auch ein Anleitung???? Ich habe nicht gerade sehr viel Ahnung was den Vergaser betrifft....... :cry:

Möchte schon ganz gerne ein paar PS mehr aus meinem EG3 rausholen ohne Unsummen reinstecken zu müssen lol

Born2go · 27.08.2006, 21:34

Hey!

Ich guck im Moment son bißchen nach nem Eg4, jetzt hab ich hier aber mal gelesen, dass man den Eg3 wohl ziemlich einfach auf 90 ps bekommt mit ner anderen dichtung? hab dazu jetzt nichts konkretes in der suche gefunden.
deshalb meine frage ist das so? weil wenn ja dann könnte ich ja auch nach nem eg3 gucken, ansonsten gibts da ja keine unterschiede zwischen nem eg3 und nem eg4 , bis auf den fehlenden drehzahlmesser oder?

ED9-Freak · 27.08.2006, 21:38

Das ist beim EJ9 mit der Drosselklappendichtung.
Der EG3 ist ein 1300ccm Vergaser. Der EG4 ein 1500ccm Einspritzer. Da dürfte am Motor nicht viel Gemeinsamkeit bestehen.

Scuh mal bei den Guides. Ich glaub es gibt nen tuning guide fürn EG3 mit ein paar leichten Änderung das man auch mehr Leistung rausholen kann. Drosselklappenanschlag und so

Civic-ej9.55 · Senior Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 215 Chats: 69

das geht leider nur beim ej9.. der ist gedrosselt.. mit ner kleineren dichtung zw. drosselklappe und asb..

Born2go · 28.08.2006, 17:08

ok danke für die infos

maxrev.de · Gast

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Rantanplan Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 Bj.93 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 128 Chats: 57 Wohnort: Lüneburger Heide	10.07.2006, 12:03 zitieren Sorry, ich weiss das diese Anleitung hier schon irgendwo ist aber ich habe mir schon einen Wolf gesucht Könnte mir jemand den Link geben?? Wäre echt supi. Wollte mich da mal ran machen THX schonmal im Vorraus
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Mattes Beiträge & PNs ignorieren ED-Freak Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19625 Chats: 20281 Wohnort: Köln	10.07.2006, 12:20 zitieren Ähm, der EG3 ist nicht gedrosselt. Beim EG3 kannst du nur durch andere Arbeiten mehr Leistung bekommen. Der EJ9 ist von 90 PS auf 75 PS gedrosselt! Nicht der EG3 Probier mal caschpers Guide aus: http://www.maxrev.de/civic-92-95-eg3-tuning-guide-t26.htm
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Rantanplan Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 Bj.93 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 128 Chats: 57 Wohnort: Lüneburger Heide	10.07.2006, 17:13 zitieren Ups, dann habe ich mich wohl verlesen Komisch, der Verkäufer meines EG3 wollte die Drosselung noch raus nehmen hatte es aber aus Zeitgründen nicht mehr geschafft.Und er hatte was von einer Dichtung geschrieben Aber trotzdem THX. Werde mir dann mal die anderen Möglichkeiten durchlesen. Zuletzt bearbeitet von Rantanplan am 10.07.2006, 17:23, insgesamt 2-mal bearbeitet
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aCiD\|EG Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Accord CG4 ;-) Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 1658 Chats: 54 Wohnort: Mainz	10.07.2006, 17:18 zitieren Rantanplan schrieb: Ups, dann habe ich mich wohl verlesen Komisch, der Verkäufer meines EG3 wollte die Drosselung noch raus nehmen hatte es aber aus Zeitgründen nicht mehr geschafft.Und er hatte was von einer Dichtung geschrieben Aber trotzdem THX. Werde mir dann mal das die anderen Möglichkeiten durchlesen. Nein, das mit der Dichtung geht nur beim EJ9...^^ Hätt mich aber interessiert was der dann gemacht hätte, so großartig die Ahnung scheint er ja nicht gehabt zu haben. Das einzige was beim EG3 was bringt ist eben der MaxRev Tuning-Guide..^^ Oder n Weber-Doppelvergaser (was n Heidenaufwand ist), n Motorswap... Greetz aCiD
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BaldoPanus Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8303 Chats: 2346 Wohnort: krefeld	10.07.2006, 17:19 zitieren Mattes schrieb: Ähm, der EG3 ist nicht gedrosselt. Beim EG3 kannst du nur durch andere Arbeiten mehr Leistung bekommen. Der EJ9 ist von 90 PS auf 75 PS gedrosselt! Nicht der EG3 Probier mal caschpers Guide aus: http://www.maxrev.de/civic-92-95-eg3-tuning-guide-t26.htm ist nicht gvanz richtig....nim die reduzierung aus der platte zwischen vergaser und sansaugbrücke ....mach den anschlag wech und verstopfe den unterdruckschlauch nr3 vorne am gaser .....und du hast etwas über 90 ps ...es gibt 2 die es mal versucht haben ...vorher nachher und prüfstand...und beide hatten um die 93ps raus
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Rantanplan Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 Bj.93 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 128 Chats: 57 Wohnort: Lüneburger Heide	10.07.2006, 17:26 zitieren Hm, das hört sich ja richtig nach " Arbeit " an Gibt es für diese Möglichkeit auch ein Anleitung???? Ich habe nicht gerade sehr viel Ahnung was den Vergaser betrifft....... Möchte schon ganz gerne ein paar PS mehr aus meinem EG3 rausholen ohne Unsummen reinstecken zu müssen
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Born2go Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Hyundai i30 1,6 Crdi, Honda Civic EG4 R.I.P. Anmeldedatum: 19.10.2005 Beiträge: 218 Chats: 0 Wohnort: Niederrhein und Düsseldorf	27.08.2006, 21:34 zitieren Hey! Ich guck im Moment son bißchen nach nem Eg4, jetzt hab ich hier aber mal gelesen, dass man den Eg3 wohl ziemlich einfach auf 90 ps bekommt mit ner anderen dichtung? hab dazu jetzt nichts konkretes in der suche gefunden. deshalb meine frage ist das so? weil wenn ja dann könnte ich ja auch nach nem eg3 gucken, ansonsten gibts da ja keine unterschiede zwischen nem eg3 und nem eg4 , bis auf den fehlenden drehzahlmesser oder?
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ED9-Freak Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Dany Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 + Mitsubishi Lancer Sportback Anmeldedatum: 07.05.2006 Beiträge: 1325 Chats: 4 Wohnort: Allgäu	27.08.2006, 21:38 zitieren Das ist beim EJ9 mit der Drosselklappendichtung. Der EG3 ist ein 1300ccm Vergaser. Der EG4 ein 1500ccm Einspritzer. Da dürfte am Motor nicht viel Gemeinsamkeit bestehen. Scuh mal bei den Guides. Ich glaub es gibt nen tuning guide fürn EG3 mit ein paar leichten Änderung das man auch mehr Leistung rausholen kann. Drosselklappenanschlag und so Zuletzt bearbeitet von ED9-Freak am 27.08.2006, 21:40, insgesamt einmal bearbeitet
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Civic-ej9.55 Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 215 Chats: 69	27.08.2006, 21:38 zitieren das geht leider nur beim ej9.. der ist gedrosselt.. mit ner kleineren dichtung zw. drosselklappe und asb..
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Born2go Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Hyundai i30 1,6 Crdi, Honda Civic EG4 R.I.P. Anmeldedatum: 19.10.2005 Beiträge: 218 Chats: 0 Wohnort: Niederrhein und Düsseldorf	28.08.2006, 17:08 zitieren ok danke für die infos
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	29.03.2009, 19:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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