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| Beobachter Anmeldedatum: 18.01.2012 Beiträge: 3 Chats: 0 | Hallo zusammen, bin neu hier (angemeldet, weil lesen tuh ich schon ne ganze weile hier) und hab mal ne Frage. Gestern sprang mein Civic nicht an. Bis dahin lief er ohne Probleme. Zündfunke war da Zündkerzen sahen auch gleichmäßig hellbraun aus Dann dachte ich an das Benzinpumpenrelais, wars aber wohl auch nicht weil wenn ich es berühre und die Zündung einschalte macht es fühlbar "Klick" und die Benzinpumpe höre ich auch arbeiten. Was mich wundert ist das am Steuergerät beim einschalten der Zündung die LED ein mal ca. 1/2 sekunde blinkt. Das steht doch für die Lambdasonde oder? Oder steht das für die "10"? Dann wärs die Ansauglufttemperatur (IAT-Sensor). Kann das was mit dem Nichtanspringen zu tun haben? Nach ewigen "nuddeln" kam er dann heute wieder und lief nach kurzer Zeit wieder ganz normal. Heute hab ich dann nochmal die Zündkerzenstecker rausgenommen und alles saubergewischt, war ziemlich verölt. Kann das auch die Ursache gewesen sein? Vielen Dank für Eure Antworten. PS: Achso, hab nen 1,5 Bj ´91 mit 90 PS und Automatik Zuletzt bearbeitet von Ulle am 18.01.2012, 13:38, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 Bj. 89 Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 497 Chats: 1 Wohnort: nahe Hamburg | Die Beschreibung hört sich nach nem kaputten Zündmodul im Zündverteiler sein. Wenn du das Teil wechselt sollte der Wagen wieder ohne Probleme anspringen. Ist kein großer Akt |
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| Beobachter Anmeldedatum: 18.01.2012 Beiträge: 3 Chats: 0 | Das Zündmodul bekomme ich einzeln? Wo bekomme ich das günstig her? Und was ist mit den Fehlercode´s? Wie ist das eigentlich wenn da ein Fehler hinterlegt ist? Wann verschwindet dieser wieder? Sofort wenn der Fehler behoben ist? Oder erst später (z.B. nach 10x starten o.ä.)? |
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Veteran ![]() Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: ED7Vtec, GG3, LTR450 Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 517 Chats: 50 Wohnort: Erfurt | das öl in den zündkerzenlöchern kann natürlich zu fehlzündungen führen. Solltest mal die ventildeckeldichtung(inkl die vier O-Ringe für die kerzenlöcher) wechseln. sG |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 Bj. 89 Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 497 Chats: 1 Wohnort: nahe Hamburg | Ulle schrieb: Das Zündmodul bekomme ich einzeln? Ja, das bekommst du einzeln. Kostet nicht die Welt, einfach mal danach googeln oder bei ebay Ulle schrieb:
Ein Fehlercode ist bei dir gar nicht vorhanden. Dass die Lampe 1 mal kurz nach dem Schlüsseldrehen blinkt ist normal. Würde sie danach noch öfters aufblinken hättest du einen Fehlercode. Diesen kannst du dann durch ziehen der Sicherung "HAZARD" im Sicherungskasten im Motorraum löschen. Ulle schrieb:
Siehe oben. Kein Fehlercode. Die Idee mit der Lambasonde und IAT-Sensor ist quatsch. Der Fehler liegt ja eindeutig in der Zündung |
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