Forum»[Civic/CRX 92-95] Adapter für EG6 HBZ (ABS) in NonABS Modell
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| Gesperrt Anmeldedatum: 18.10.2005 Beiträge: 433 Chats: 2 | Habe einen BKV und nen HBZ (No. 15/16) von einem EG6 (ABS)! Ich wollte ihn in meinen Del Sol (ohne ABS) einbauen und da habe ich vestellen müssen das er zwei unterschiedliche Bohrungen hat da er von einem ABS Fahrzeug ist! Ich habe einen Adapter dafür gebaut! 1.) Zuerst habe ich eine M12x1.0 Bremsleitungsschraube genommen und das Loch in der Mitte für die Bremsleitung auf 9,0mm aufgebohrt. 2.) Dann habe ich mit einem M10x1.0 Gewindebohrer ein Gewinde eingeschnitten. Nun passt die kleine "normale" Bremsleitungsschraube in die Große! 3.)Damit es jetzt auch noch dicht ist und fest sitzt, habe ich das Gewinde unten kürzer gemacht, sodass ich die Schraube bis zum Sechskant reinschrauben konnte (siehe Bild)! Dann habe ich sie rein geschraubt und richtig fest gezogen. 4.) Danach habe ich sie noch von oben noch soweit abgefeilt das die kleine Schraube nicht ganz rein geht und ich sie so richtig fest ziehen konnte und alles dicht ist! 5.) Nun ist der Adapter fertig und der HBZ kann verbaut werden! Hoffe ich konnte hiermit jemandem helfen, da ich gelesen habe das schon viele dieses Problem hatten! Viel Erfolg!!    DSC00045.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00047.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00049.JPG - [Bild vergrößern] |
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Grand Master  Name: Heiko Geschlecht:  Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 12388 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill  | Hast du den BKV schon in Betrieb? Hält der wirklich richtig dicht im Alltag? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 18.10.2005 Beiträge: 433 Chats: 2 | Habe den drin! Wieso sollste das nicht dicht sein!? Die Bremsleitung ist doch gebördelt und sitzt genau auf der Dichtfläche! Der Adapter ist ja nur dafür da das man die Schraube festziehen kann an den Dichtflächen ändert sich ja nichts! Musste halt nur richtig fest ziehen! |
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| Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 12388 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill | Also dichtet der Nippel mit der M10 Schraube komplett auf dem Nippel im BKV ab? Vorausgesetzt natürlich der Kopf vom "Hilfsgewinde" ist weit genug abgetragen. Das heißt das "Hilfsgewinde" kommt nich nicht mit Bremsflüssigkeit in Verbindung und dient nur zur Befestigung. Alles klar, sehr gut gelöst. Dann spar ich mir die Suche nach dem Adapter auch und werde das auch so machen. Danke |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | für mich stell sich gerade nur die frage ob die vom ee8/ee9 auch so sind oder nicht? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 18.10.2005 Beiträge: 433 Chats: 2 | Der Nippel vom M10 und M12 Gewinde sind gleich von der Abdichtung. Und der Adapter kommt nicht mit Bremsflüssigkeit in Berührung! Ist halt nur dazu da um das Gewinde zu überbrücken. Man muss halt nur weit genug den Kopf abschleifen um die M10 Schraube fest zu schrauben, damit die Dichtflächen auch zusammen kommen! Hier mal ein paar Bilder im eingebauten Zustand! Wird etwas eng mit den Leitungen aber es geht!  DSC00079.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00080.JPG - [Bild vergrößern] |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | hier sind bilder von einem ee8 HBZ sind da nun 2 unterschiedliche anschlüsse oder nich?  DSC00836.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00837.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00838.JPG - [Bild vergrößern] noch eins  DSC00839.JPG - [Bild vergrößern] |
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| Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16812 Chats: 7270 Wohnort: Mandschouku | danke für den guide, sehr hilfreich. wäre vielleicht noch das i-tüpfelchen, wenn du erwähnen würdest. was sonst noch beim umbau zu beachten ist und was du genau, wo gebördelt hast. |
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