»Civic coupe

rathauselse · Newbie Anmeldedatum: 18.07.2011 Beiträge: 17 Chats: 0

Hey Leute,

habe vor mir in nächster Zeit einen civic coupe zu kaufen und möchte gern wissen, worauf ich beim Kauf achten muss. Ist es überhaupt lohnenswert, einen civic coupe zu kaufen? Gibt es bekannte Mängel wie zB. Rost an Schwellern oder Motorprobleme?

Habe relativ große Ansprüche, möchte aber so wenig wie möglich ausgeben. Vielleicht könnt ihr mich beraten oder mir welche von mobile.de oder autoscout vorschlagen?

LG aus Wuppertal

flip · 20.09.2011, 18:36

Hallo,

also in der Suche findest du bestimmt ein paar Tips und Tricks rund ums Coupe, doch normalerweise sind die Coupes weit weniger Rost anfällig als ein Hatchback. Bekannte Mängel könnte dir wohl ein Coupefahrer besser beantworten.. solange der Motor nicht immer "getreten" wurd und auch Wartungen bekommen hat, solltest du (gerade bei Honda) nichts von Motorproblemen mitkriegen, die D Motoren taugen schon was

TrenDeejay · 20.09.2011, 19:10

geh mal auf rostsuche, wenn du nix findest dann freuen.
also hinten am radlauf hinterm gummi schauen evtl. hinterm seitenschweller

überprüfmal die gummis am schiebedach (sollte nur dafür gut sein um preis zu drücken)
dann achsmanschetten, achslager anschauen

hör dir den motor an wenn der ruhig ist, und ansich das auto original dann kaufen wenn der preis stimmt

preis sollte von 2000-3000 euro sein mit ca. 100.000km

such dir paar bei mobile autoscout raus was dir gefállt und poste es hier dann kann mann zu denen was sagen.

musst auch wissen welchen du nimmst
ej6 = 107sohc non-vtec ps,
ej8 = 125sohc vtec ps,
em1 = 160dohc vtec ps

und ob prefacelift oder facelift
bei facelift sollte spáter ein motorswap schwer fallen jedoch nicht unmachbahr

pepe_06 · 21.09.2011, 08:26

jap, genau.

Schau noch unbedingt vom Kofferraum aus in die Seitenteile. Die Dinger rosten von innen nach außen.
--> Klappe auf, Seitenverkleidung rechts und links abmachen (nur geklipst) und penibel begutachten.

+ in die Reserveradmulde schauen. Da sammelt sich gerne Wasser - wenn da, oder Anzeichen dafür da, dann noch ein Argument um den Preis zu drücken

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rathauselse Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 18.07.2011 Beiträge: 17 Chats: 0	20.09.2011, 17:30 zitieren Hey Leute, habe vor mir in nächster Zeit einen civic coupe zu kaufen und möchte gern wissen, worauf ich beim Kauf achten muss. Ist es überhaupt lohnenswert, einen civic coupe zu kaufen? Gibt es bekannte Mängel wie zB. Rost an Schwellern oder Motorprobleme? Habe relativ große Ansprüche, möchte aber so wenig wie möglich ausgeben. Vielleicht könnt ihr mich beraten oder mir welche von mobile.de oder autoscout vorschlagen? LG aus Wuppertal
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flip Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 23.05.2010 Beiträge: 1073 Chats: 0 Wohnort: Wetzlar	20.09.2011, 18:36 zitieren Hallo, also in der Suche findest du bestimmt ein paar Tips und Tricks rund ums Coupe, doch normalerweise sind die Coupes weit weniger Rost anfällig als ein Hatchback. Bekannte Mängel könnte dir wohl ein Coupefahrer besser beantworten.. solange der Motor nicht immer "getreten" wurd und auch Wartungen bekommen hat, solltest du (gerade bei Honda) nichts von Motorproblemen mitkriegen, die D Motoren taugen schon was
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TrenDeejay Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Punto mk2 sold ; Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 5291 Chats: 0 Wohnort: Delitzsch	20.09.2011, 19:10 zitieren geh mal auf rostsuche, wenn du nix findest dann freuen. also hinten am radlauf hinterm gummi schauen evtl. hinterm seitenschweller überprüfmal die gummis am schiebedach (sollte nur dafür gut sein um preis zu drücken) dann achsmanschetten, achslager anschauen hör dir den motor an wenn der ruhig ist, und ansich das auto original dann kaufen wenn der preis stimmt preis sollte von 2000-3000 euro sein mit ca. 100.000km such dir paar bei mobile autoscout raus was dir gefállt und poste es hier dann kann mann zu denen was sagen. musst auch wissen welchen du nimmst ej6 = 107sohc non-vtec ps, ej8 = 125sohc vtec ps, em1 = 160dohc vtec ps und ob prefacelift oder facelift bei facelift sollte spáter ein motorswap schwer fallen jedoch nicht unmachbahr
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pepe_06 Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: EK3, EJ9, EJ6 sold, 206 HDi 90 † Anmeldedatum: 17.12.2010 Beiträge: 243 Chats: 0 Wohnort: Stuttgart	21.09.2011, 08:26 zitieren jap, genau. Schau noch unbedingt vom Kofferraum aus in die Seitenteile. Die Dinger rosten von innen nach außen. --> Klappe auf, Seitenverkleidung rechts und links abmachen (nur geklipst) und penibel begutachten. + in die Reserveradmulde schauen. Da sammelt sich gerne Wasser - wenn da, oder Anzeichen dafür da, dann noch ein Argument um den Preis zu drücken
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	21.09.2011, 08:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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