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08.05.2007, 13:47


@ Vtec-Power:

wenn das ein D!5B2 Motor ist, Warum hab ich dann in meinem eg4 D15B2 nur 90 PS anstatt 101 wie das beschriebene coupe in diesem Thread?
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Name: Andre
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08.05.2007, 14:19


@moresound

guck mal auf wikipedia unter civic, da steht alles erklärt

ich nehme den wagen doch nicht, ist mir zu komisch. 3. hand, kein scheckheft, jetzt hat er auf einmal hinten und am schiebedach rost, beulen auf der motorhaube, zahnriemen usw. weiß er nicht, keine rechnungen, kein gar nix und dann soll er 84t runter haben und für 1.700 weggehen?

irgendwie glaub ich das nicht. aber vielleicht bleib ich ja bei honda und hol irgendwas ähnliches.

wie ist die automatik von honda? lässt sich fahren oder frisst und zieht nicht?
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Name: Hannes
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08.05.2007, 14:28


Hm dann isses ja ein D15B7 und kein D15B2 hab mich schon gewundert...

Zum eigentlichen Thema: Vielleicht lohnt es sich ja trotzdem ihn mal anzugucken wenn er nicht so weit weg ist. Die beschriebenen Mängel sind ja nicht so gravierend und wenn du ein wenig basteln kannst/willst, kannst du ja vielleicht noch was am Preis machen.
Gruß. der hannes
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08.05.2007, 14:54


jo die beschriebenen mängel sind (solange sie eher klein sind ) eigentlich ein guter grund den preis noch zu drücken.
mein civic hatte, als ich ihn mir angeguckt habe, auch plötzlich ne menge beulen an der motorhaufe und kratzer über den rückläuchten die in der beschreibung nicht erwähnt wurden, konnte von 5800 auf 4950 runterhandeln! vater karrosseriebauer -> problem ruckzuck behoben.
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08.05.2007, 15:01


   Zitat:
wenn das ein D!5B2 Motor ist, Warum hab ich dann in meinem eg4 D15B2 nur 90 PS anstatt 101 wie das beschriebene coupe in diesem Thread?


Liegt auch mit daran, dass es eine andere Einspritzung ist. Der EG4 hat eine DualPoint und der EJ eine Multipoint. :)
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Veteran 


Name: Andre
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08.05.2007, 18:40


so, habe mir den Wagen NICHT gekauft, weil DAS jetzt mein neues Auto ist :D
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Gast 

08.05.2007, 18:40


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