Forum»Civic Coupe 1.7 Kaufberatung??? EM2
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Fortgeschrittener  Name: alex Geschlecht:  Fahrzeug: Fl. CN1 Exe Anmeldedatum: 24.08.2007 Beiträge: 197 Chats: 4 Wohnort: AUT (minopolis:)  | @ rinsnile: WORD! dicker em2!! haste gut gemacht! das sind ami lippen?? eintagung gabs sicher nur mit einzelabn... schaun den ms-design kit ziemlich ähnlich... und der esd is ja mal schick! is aber nicht der "normale" twinloop von tss oder?? welche anlage is drunter, nehm mal an ab kat wenn du ne catback hast... wie siehts bei der aus mit eintragung...?? was für ne aufladung hatte dein alter d17? glaub jemand hat e mal irgendwo n thread dazu geöffnet oder bild ichs mir ein? war ein G30 oder? hätte bei uns in AUT einen erfahren chiper-SW-optimierer gehabt... verdient sein geld mit zwangsbeatmeten autos... hab zwar meinen em2 verschrottet und bin jetzt mit nem 07er facelift accord diesel (CN1) unterwegs, aber immer wenn ich in den 01-05 bereich schaue, komme so schöne erinnerungen hoch! werd mir glaub ich nur z herrichten nochmal nen em2 leisten... ms-design-lippen-kit hab ich ja noch ungelackt im keller... | ||
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Junior  Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG8 Anmeldedatum: 22.03.2007 Beiträge: 51 Chats: 0 Wohnort: Geeste | Mein Bruder möchte sich auch das Coupe zulegen. Kann mir jemand etwas über die verschiedenen Varianten sagen? Es gibt ja zwei Motoren bzw. Austattungen. LS (120PS) und ES (125PS). Gibt es dann auch Unterschiede in der Austattung? Hab hier schon was von Ledersitzen gelesen. Und wie sieht es aus mit dem Facelift, gibt es da neben den äußeren Veränderungen auch Unterschiede? Danke schonmal gruß Markus | ||
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Junior  Name: Carsten Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EM II - ES 1.7 - Silver Anmeldedatum: 28.12.2007 Beiträge: 61 Chats: 0 Wohnort: Grafing bei München | Ich muß sagen das ich das Angebot nicht sooo günstig finde ! Ich habe mir vor drei Monaten einen EM 2 mit 125 PS gekauft, auch Bj 2001 mit 20.000 (in Worten : zwanzigtausend) Kilometern. Habe den von 9400 € auf 8800 € runter gehandelt. Top Fahrzeug ! Ich würde entweder nochmal schauen oder die Kiste um mindestens 1500 Euro runter handeln ! Carsten | ||
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| Senior Anmeldedatum: 14.05.2007 Beiträge: 303 Chats: 0 | nicht kaufen...wieso? http://www.civiccoupe.de/forum/viewtopic.php?t=4765&highlight=em2+motor lass die Finger vom em2....mir ist auch bei mobile.de aufgefallen, dass dort fast kein em2 eine deutlich hohe Laufleistung hat und viele die mit über 100.000km drin stehen snd mit "lagerschaden" oder ähnlichem drin.. wollte damals auch einen em2 kaufen, hab mich aber dann doch gut beraten lassen... | ||
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Premium-Member   Fahrzeug: die wahrste "Freude am Fahren" Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 8892 Chats: 140 Wohnort: Swindon-On-Main-Town | Dieser Motor hatte einen Fabriaktionsfehler im Block !!! Der 1. Besitzer hat den Wagen abgestoßen ans Autohaus, der Motor auf Garantie instandgesetzt und schnurrrt noch heute in dem Fahrzeug:  mehr gibts unter: http://www.maxrev.de/vorstellung-t60169.htm | ||
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Elite  Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic em2 bj04 Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 1197 Chats: 0 Wohnort: MG | Bubba schrieb: Mein Bruder möchte sich auch das Coupe zulegen. Kann mir jemand etwas über die verschiedenen Varianten sagen? Es gibt ja zwei Motoren bzw. Austattungen. LS (120PS) und ES (125PS). Gibt es dann auch Unterschiede in der Austattung? Hab hier schon was von Ledersitzen gelesen. Und wie sieht es aus mit dem Facelift, gibt es da neben den äußeren Veränderungen auch Unterschiede?hi ich Fahre einen facelift non vtec em2.der vtec mit125 ist ein eco vtec.ich wollte meinen auf vtec umbauen wurde mir aber abgeraten.weils nix bringt.motorswap ist schon besser,weil die Amis keine vernünftige Motoren für diese baureihe zur Verfügung stellten und kein angemessenes Getriebe. Es schafft lediglich 210 auf Prüfstand gemessene kmh.aber mit dem Motor an sich bin ich sehr zufrieden.hab schon113T aufm Tacho und keine Probleme,außer wegen der gasanlage ventiele einstellen Filter und Zündkerzen Wechsel.aber das betrifft nen normalen benziner dnicht.die unterschiede zum Model 01-03 sind die scheinwerfer,Rückleuchten und die aussenspiegel glaube ich.Aha und austattung für Top Model des em2ist tempomat klimautomatik scheinwerfer waschanlage und Schiebedach,vll noch. Kleinigkeiten von denen ich nix weiß.hoffe dir geholfen zu haben.ich persönlich bin zufrieden mit dem ganzem Auto und Liebe meine reisschleuder über alles.und eins noch ein bekannter hat den Vorgänger von meinem er sagte dass die Technik bei seinem Model noch nicht ausgereift war.er hat nach 130t nen austauschmotor bekommen.5000€auf Garantie ging der Spaß. Wenn die Möglichkeit besteht dann soll sich dein Bruder dass facelift model kaufen.übrigens der 120ps schwache zieht gut ab 4.500u/min ein bmw 1.8i mit 140ps Coupé zieht erst im 4gang langsam davon!HONDA THE POWER OF DREAMS | ||
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| Junior Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG8 Anmeldedatum: 22.03.2007 Beiträge: 51 Chats: 0 Wohnort: Geeste | hey, danke für den Bericht. Haben uns inzwischen schon das Facelift mit vtec geholt. Sind auch sehr zufrieden. Leider musste der gute auch schon in die Werkstatt. Er lief andauernd heiß. http://www.maxrev.de/em2-sammel-stelle-t69432,start,20.htm | ||
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| Elite Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic em2 bj04 Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 1197 Chats: 0 Wohnort: MG | Bubba schrieb: hey, danke für den Bericht. Haben uns inzwischen schon das Facelift mit vtec geholt. Sind auch sehr zufrieden. Leider musste der gute auch schon in die Werkstatt. Er lief andauernd heiß. dein bruder sollte sich noch einen ölkühler zulegen wenn er kein sonntagsfahrer ist! | ||
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| Junior Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG8 Anmeldedatum: 22.03.2007 Beiträge: 51 Chats: 0 Wohnort: Geeste | echt? auch wenn das problem beseitigt ist? was bewirkt der denn? also er kühlt das öl, aber gibt es sonst noch vorteile? eigentlich sollte das öl ja auch nicht zu kalt sein. | ||
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Premium-Member  Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2714 Chats: 73 Wohnort: Munster | ach denk ma da war nix besonderes warum er zu heiß wurde entweder war zu wenig kühlwasser drauf oder der thermostat war kaputt und hat nicht mehr geöffnet vielleicht auch ein defekt an der wasserpumpe ölkühler lohnt an und für sich nicht wenn der motor nicht bearbeitet wurde so fern dein motor nicht ordentlich bearbeitet wurde (turbo umbau oder massive kopfbearbeitung mit scharfen nocken etc.) bringt n ölkühler nur nachteile dein wagen braucht viel länger um warm zu werden, das bedeutet 1. höherer verbrauch 2. höherer verschleiß es sei denn du gährst sehr viel langstrecke über autobahn dann lohnt es sich. | ||
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