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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren 497 ist 75 PS und 498 ist 90 PS. Preface und Facelift haben dieselben Nummern.. |
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Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10479 | zitieren bevor ich lange suche hat jemand die teilenummer für nen airbag tray LHD? |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2113 Wohnort: SoDoSoPa | zitieren Leutz, mich wurmt da eine Frage: Der VSS Sensor vom S40 EJ/EK Getriebe sieht anders aus als der von der S20 Reihe. Passt der Stecker dann ran? Weiß jetzt nicht ob die dieselbe Form haben?! Weil ich habe ein EH6 D16z6 S20 Getriebe entdeckt. Das will ich haben. |
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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9407 Wohnort: Ilos | zitieren Jungs ich habe da sone nette Idee. Dazu ne frage: Motor b16a2 mit Euro 2 in einen ej9 facelift mit D3 norm. Habe gelesen ist im Grunde kein Problem. Das spenderauto is ez 01/2000 Der ej9 is 05/2000 Spender EURO 2 EJ9 D3 Was habt ihr so gehört? |
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Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1475 Wohnort: Köln | zitieren Mein EJ6 war auch D3 und der Spender B16 kam aus nem EG6 mit Euro2... War aber auch bei Speedmaster... |
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Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5380 Wohnort: Mainz | zitieren stecker sind identisch. vss kann man zur not auch tauschen. |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2113 Wohnort: SoDoSoPa | zitieren Meinste das der lange schwarze vom EJ/EK in das vom EG passt? Ist doch so ein aufgeschraubtes Metalldingens... Aber egal wenn Stecker passt ist ok. |
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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9407 Wohnort: Ilos | zitieren
? Nun... Noch ne Kleinigkeit: Ich möchte ne b18c6 b18c DK am b16a2 verbauen (vom ek4 FL) was genau brauche ich dafür? Außer logischerweise die b18c6 dk Dichtung. Verfasst am: 01.02.2017, 08:27 zitieren weiß keiner was? |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Kein Plan, habe bis jetzt nur die EK4 an ne EK3 ASB gebaut - nötig war ASB erweitern und die EK4 Dichtung. B18C6 müsste eigentlich ohne weiteres passen mit der C6 Dichtung und geweiteter ASB, sonst hätte ja schon öfters jemand das erwähnt, wenn was angepasst werden muss, nehme ich mal an. Ansonsten check mal Fotos, glaube die unterscheiden sich nur in der Größe. ASB Eingang musst du natürlich vergrößern, sonst macht das Ganze keinen Sinn. Und D3 ist keine richtige Norm, das ist so ne deutsche Extrawurst, die mehrere Euro-Normen übergreift und verschiedene Abgas-Schlüsselnummern beinhaltet. Wurde originalerweise meiner Meinung nach mal eingeführt, um deutsche Hersteller bei der Steuer zu bevorzugen. Bis EZ 12/2000 kannst du den EJ9 selbst von Euro3 runterschlüsseln, wenn du einen kompetenten TÜVer hast, der sich wirklich mit den Regelungen auskennt (ansonsten Speedmaster), D3 ist eigentlich überhaupt kein Problem, weil das eh Mist ist. Glaube, einer der Kevins (Kev91 oder kevin2310 oder wie auch immer) wollte dazu jetzt auch mal ein Schreiben von seiner TÜV-Stelle holen, die ihm das im Gespräch bestätigt hat. Bin grade nicht sicher, aber meine, es wäre einer von den beiden gewesen. 2x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic 96-00 Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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