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Newbie 

Anmeldedatum: 16.07.2005
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26.06.2006, 13:22


Also ich kann nur sagen vorher laut tacho 175km/h also auch berg runter und alles und nach dem ausbau des anschlags ca.203km/h und verbrauch naja geht so auf jeden fall mehr!!
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General 


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26.06.2006, 15:46


Genau wie bei mir scheichend auf 170-175 und nur über 200! Langstrecke hab ich nen verbrauch von 6-7 liter und stadtverkehr und kurzstrecke 8-9 lieter aber nur wenn ich den drehzahlstilfahre ;-)
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22.09.2006, 12:21


   Mugen_Power schrieb:
Hi werd bei gelegenheit n bild machen und einzeichnen was da zu machen ist.

mfg Mugen


wann haste denn mal gelegenheit??
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Grand Master 

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12.03.2007, 12:59


hat jemand mal ein bild, wo der unterdruckluftschlauch nr3 dichtgemacht wurde? will meinen nachher einbauen...
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Veteran 


Name: Andreas
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17.03.2007, 13:34


das mit dem 3ten schlauch interessiert mich jetzt auch . will den anschlag und so auch weg haben
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Grand Master 

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17.03.2007, 14:56


http://www.maxrev.de/eg3-guide-u-schlauch-nr3-t33290.htm
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Veteran 


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28.05.2007, 14:47


Ich habe den Guide durchgeführt und habe jetzt folgendes Prob:
Wenn ich reintrete dreht er bis 4000 normal, dann rukter einmal und dann dreht er weiter hoch. Das nervt mich. Wat kann dat sein???
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Senior 


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28.05.2007, 15:31


Hi!

Beim EG3 ist das normal weil bei ca. 4000 umdrehungen macht die Zweite Drosselklappe auf. Ist bei mir auch so.

mfg
Andi
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Veteran 


Name: Stefan
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28.05.2007, 15:35


Wie????? Hat er doch vor dem Umbau nicht gemacht. Nur das ihr das richtig versteht. Das fühlt sich an als wenn man ganz kurz die Zündung aus und wieder anmacht. hab ich Steuergerät geschaut. Binkt 1x dan nix. Steuergerät resetet, blinkt nicht mehr.
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Veteran 


Name: Andreas
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28.05.2007, 15:45


war bei meine stock eg3 auch mit duide ist das auch so . wie son leistungsloch
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Gast 

20.06.2011, 19:47


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