»[Civic 92-95 EG3] Tuning Guide

Kerl · 18.12.2009, 23:34

Im Leerlauf siehste das auch kaum, weils ne kleine Verzögerung gibt, bis genug Drehzahl + Unterdruck für die Dose da ist. Bis dahin hast du schon wieder Gas weggenommen.

Wenn du im 2. Gang Vollgas gibst und bei um die 4000 UPM (Tuningguide) bzw. etwas über 5000 UPM (normal) einen leichten Schub spürst, dann stimmt alles. Würde die DK nicht ganz öffnen, würde der Motor dort stark an Leistung verlieren.

Du kannst auch die Drosselklappen per Hand an den Gestängen öffnen, am besten bei ausgebautem Filterkasten. Dann weisst du es ganz genau.

Counterdoc · 13.01.2010, 12:16

Nur ne kurze Frage zum Thread. Ist das jetzt der komplette und "lange" Tuning-Guide oder gibts da noch eine andere Version?

Auto wird im Motorsport eingesetzt, daher such ich eine Möglichkeit etwas Leistung rauszuholen ohne einen Motorswap oder ähnliches durchzuführen, da es da Probleme mit dem Reglement gibt und ich unter 1400ccm bleiben will.

Kerl · 13.01.2010, 15:08

Das ist nur der Vergaserguide. Der ganze Guide umfasst noch Sachen wie Gemischanfettung (wäre bei dir ganz nett), Vorzündung und sowas. Musst mal die Suche benutzen, sollte zu finden sein.

Sofern du den EG3 nicht auf der Strasse fährst, kannst du auch die Vergaseranlage vom EC9 verbauen, aber dann kannste den Kat knicken. Das bringt sicher nochmal einen bissel was und brauchst die nichtmal einstellen, da es auch ein 1,4er ist.
Die dürfte auch 1:1 passen.

Oder eben Einspritzung, nur ist das dann sehr aufwändig.

Counterdoc · 13.01.2010, 17:55

Kerl schrieb:

Das ist nur der Vergaserguide. Der ganze Guide umfasst noch Sachen wie Gemischanfettung (wäre bei dir ganz nett), Vorzündung und sowas. Musst mal die Suche benutzen, sollte zu finden sein.

Sofern du den EG3 nicht auf der Strasse fährst, kannst du auch die Vergaseranlage vom EC9 verbauen, aber dann kannste den Kat knicken. Das bringt sicher nochmal einen bissel was und brauchst die nichtmal einstellen, da es auch ein 1,4er ist.
Die dürfte auch 1:1 passen.

Oder eben Einspritzung, nur ist das dann sehr aufwändig.

Man will es nicht glauben, habs gefunden als PDF-Datei.

Der EG wird warscheinlich schon noch auf der Straße gefahren werden. Zudem weiß ich nicht ob es da Probleme mit dem Reglement gibt, wegen anderer Vergaseranlage. Aber Danke für die Infos, werd mich mal ein bisschen durch den Guide wuseln

Chr1z88 · Beobachter Anmeldedatum: 10.03.2010 Beiträge: 4 Chats: 0

Hallo... also ertmal ein GROßES LOB für die Mühe dieses Guid´s!!!!!!!! Meine frage diesbezüglich... Kann man denn gewisse Änderungen auch am EG 4 vornehmen??? Also ich meine damit z.B. den Anschlag der drosselklappe und sowas.... ich mein...nen sieb im vergaser hat der auch^^ vllt kann mir ja weiter geholfen werden. Danke gruß Chris

Bomberpilot · 10.03.2010, 20:09

Dein Eg4 dürfte gar keinen Vergaser haben, meines Wissen hat da snur der Eg3 und der Eg4 ist ein Einspritzer

!

JayFlowXIII · Beobachter Anmeldedatum: 29.04.2009 Beiträge: 6 Chats: 0

wie is das eigentlich kann ich nich die 2. Drosselklappe ganz rausnehmen wenn nich wieso?
lg

Bomberpilot · 26.03.2010, 10:58

Welche 2. Drosselklappe!?

HugoFreund · 26.03.2010, 11:01

JayFlowXIII schrieb:

wie is das eigentlich kann ich nich die 2. Drosselklappe ganz rausnehmen wenn nich wieso?
lg

weil der dann die ganze zeit auf vollgas laufen würde. Auch im Stand :dumb:

die drosselklappe hat eine daseinsberechtigung.
Weis garnicht was ihr alle fürn problem damit habt zu verstehn das man NUR den Anschlag der drosselklappe entfernen soll. Steht doch ganz eindeutig da.

Kerl · 26.03.2010, 13:07

HugoFreund schrieb:

JayFlowXIII schrieb:
wie is das eigentlich kann ich nich die 2. Drosselklappe ganz rausnehmen wenn nich wieso?
lg

weil der dann die ganze zeit auf vollgas laufen würde. Auch im Stand die drosselklappe hat eine daseinsberechtigung.
Weis garnicht was ihr alle fürn problem damit habt zu verstehn das man NUR den Anschlag der drosselklappe entfernen soll. Steht doch ganz eindeutig da.

Weil viele gar nicht wissen, was ne Drosselklappe überhaupt ist.
"Was die drosselt? Son Mist, raus damit!" :hrhr:

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