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»civic 1.4 i.S Automatic - mehr als 170 gehen nicht!!

Angel Eyes mit E-Prüfzeichen wirklich STVO zugelassen????Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenCivic Nutenverstellbares Fahrwerk
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AutorNachricht
Junior 

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28.05.2011, 12:12


moin leute,
mein civic ej9 läuft nicht über 170, obwohl der soweit ich weiß mit 170 oder so eingetragen ist! dann hab ich auch über andere ej9 mit schalung gelsen, das die bis 190, mit heimweh und rückenwind auch 200 fahren!

achja, ich hatte D4 drin, hab dann D3 eingelegt und hatte das gefühl, dass da noch was geht, aber da kam auch schon meine ausfahrt!

Danke euch im vorraus!
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Gesperrt 

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28.05.2011, 13:08


hmm.. würde sagen das es am automatik liegt.

gruß
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Fortgeschrittener 


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28.05.2011, 13:22


also meiner läuft auch 195 berg ab und mit rückenwind, nachdem ich die drosseldichtung gewechselt habe... is mit schaltung ^^
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General 

Name: Erik
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28.05.2011, 16:13


Jo, meiner hatte auch bisher maximal 196 laut Navi geschafft, mit 90PS und bisschen
ordentlicher Strecke, die einem nicht die schwache Beschleunigung behindert hat... :D
Ist natürlich ein Schaltwagen. ;)
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28.05.2011, 16:19


atm mit kleinem motor is lahm.

so is das eben...

in so nen wagen gehört kein atm.
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Elite 


Name: Dominic
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30.05.2011, 09:52


richtig. Der EJ9 ist sowieso nicht der schnellste, dann noch mit automatik^^

Habe laut Tacho ein mal 200 berg-ab mit viel heimweh geschafft!
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Fortgeschrittener 


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30.05.2011, 14:51


da bin ich ja ein echter überflieger mit meinen 210 hinterm mercedes hinterher im windschatten und mit heimweh XD

doof nur das der 5. gang soooo lang übersetzt ist... ich war bei 210 bei 6300 umdrehungen... das der da nich drüber kommt nervt... liegt aber auch daran das er da auch die meiste leistung hat^^

hab auch nen schalter...und 90 ps, aber der duckt sich gerne mal damit er schneller fährt *hust* fahrwerk...^^
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Trainee 


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31.05.2011, 18:08


jeden morgen auffem weg zur schule ist meine teststrecke
90PS dichtung
fächerkrümmer
und K&N luffi

wenn er dann warm ist bin ich auf meiner test geraden
die könnte mal etwas länger sein da hab ich am ende immer so 190 im 4. drauf dann kommt aber ne kurve und 100 -.-
kassler berge runter hatte ich ihn im 5 bei ca. 230 kurz vorm begrenzer.. da bin ich dann vom gas gegangen!!

ist auch ´n schalter..!!
denke mal liegt an der automatik..
die wandler schlucken ja auch immer noch ´n bisschen leistung
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Elite 


Name: Alex
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29.08.2011, 20:27


also meiner lief immer 210 ohne Probleme

ab 210 mit viel Heimweh auch mal bis 225

hatte mein entdrosselt 4-2-1 krümmer vom CRX del sol und eine Sebatop Catback Anlage
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Gast 

29.08.2011, 20:27


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