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31.05.2007, 20:01


lol :D :laugh: lol lol lol :laugh: :laugh: :laugh: :laughat: :laughat: :laughat:


Sowas ist unmöglich :wzp:
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Name: Dominik
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31.05.2007, 20:44


:grumble: naja nicht jeder kann das wissen.....
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31.05.2007, 21:00


Und wenn einer drin ist schnellstens raus damit bzw ein Stock ECU rein hauen! Man weiss ja nie was im Zeitalter von ebay an so einer Map alles geändert wurde.
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Spam-Master 


Name: Mirko
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31.05.2007, 21:02


   ED9090 schrieb:
:grumble: naja nicht jeder kann das wissen.....



Wenn man dieses Forum benutzt, dann schon....

Allein der Suchbegriff Chiptuning wird Dir schnellstens alles Wissenswerte über das Thema präsentieren.... :!:
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Name: Dominik
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31.05.2007, 21:42


jo, hab mich heut erstma angemeldet... :max:
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Trainee 

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01.06.2007, 10:54


   CRX-CustOMizA schrieb:
mh...ich selber war noch nicht drauf, aber andere, die haben gesagt dass es so zwischen 40 und 50 € kostet!

gruß


gar nich wahr bei uns in Minden kostest bei Bosch zwischen 30 und 40€ ...kumpel hat sein Nissan 350 Z drauf geschickt hatt aber Heckantreib und ruscht bei 210kw weg ...also zu leicht also mussten wir uns hinten rein setzten das wahr was .....aber 280km/h ging der schon ....echt übelst .. :D :yes:
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30.09.2007, 15:13


Mal ne frage noch zum chip. weiss ja das die dem motor schaden,
ABER:
was genau wird geschadet und warum. das würde mich mal interressieren, das man nicht immer sagen muss es schadet.....warum? keine ahnung!
ich hätte jetzt gedacht das vllt. das gemisch nachher nicht mehr stimmt. aber das kann man ja angleichen. bitte um aufklärung.

ausserdem: wenn man viel am motor gemacht hat sollte man das abstimmen. aber wie? muss dann ja auch ein chip sein gell......bitte mit beispiel crx ed9.

danke!!

Verfasst am: 01.10.2007, 04:15

dachte ich mir fast, das alle nur sagen können ist nicht gut, aber keiner wirklich ahnung hat warum das so ist.....schade
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02.10.2007, 17:57


Zum einen weiss man nicht, nach welchen Parametern ein solcher Chip gebrannt wurde.

Läuft er zu fett oder zu mager (Motorschaden droht) , wie ist die Performance über das gesamte Drehzahlband, inwieweit werden Lambdawerte, Zündzeitpunkte etc beeinflusst, kurz du weisst nichts über so ein Ding.

Und das ein Universal-Chip bei jedem vom Hersteller abgestimmten Modell einer Baureihe mal eben 20% Mehrleistung hervorzaubert, kann ja wohl mit gesundem Menschenverstand nicht möglich sein.

Mehrleistung lässt sich nur mit entsprechenden Massnahmen erreichen, das Auskitzeln der Hersteller-Toleranzen mag dazu gehören, liefert aber nur geringe Ausbeute. Oprimaler ist die Ausbeute sicherlich mit konventionellen Sauger-Tuning-Maßnahmen, aber dann muss der Wagen erst recht individuell abgestimmt werden, sprich mit Prüfstand etc.

Bei Dieseln mag die Ausbeute wesentlich höher sein, da ist die Charakteristik aber auch ganz anders.
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Grand Master 


Name: Julian
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Meine eBay-Auktionen:
05.10.2007, 07:57


danke!
du sagst über den prüfstand abstimmen. nur der lauf alleine reicht ja nicht. wie soll man dann das ecu abstimmen? geht ja nur über breitbandlambda, einen freiprogrammierbaren chip oder?
ich kann mir nicht vorstellen wie das dann läuft.
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Gast 

05.10.2007, 07:57


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