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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: ex JRSC EP3 Anmeldedatum: 31.08.2009 Beiträge: 519 Chats: 0 Wohnort: NE | Welche ist besser für den EP3? Beide liegen preislich im selben Rahmen. Jedoch gefällt mir die N1 vom Klang her besser aber am wichtigsten ist für mich die Leistung |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Spoon EP3, Daily EG Anmeldedatum: 14.02.2009 Beiträge: 1069 Chats: 0 Wohnort: Wunstorf | wenn das wichtigste für dich die leistung ist würde ich mir mal die Spoon N1 angucken |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Viktor Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 FL Anmeldedatum: 12.09.2009 Beiträge: 515 Chats: 0 Wohnort: Straubing | @ Brenzo Sag bloß das du schon beide LIVE gehört hast? Ich denke das die Invidia N1 sowie die Buddy Club Leistungsmäßig das selbe bringen, von der Lautstärke her denke ich das die Buddy Club etwas lauter ist... Jetzt kommt es nur noch auf die Optik und die Verarbeitung an. @ McTwister Was kostet denn die Spoon Anlage? |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Minivan Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 662 Chats: 0 | Nimm die Buddy club! Invidia haben schon einige drunter! Ich persöhnlich finde den sound der Buddy club fast besser als den der invidia. Leistungsmässig schenken sich beide nicht viel. |
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Elite ![]() Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1105kg ep3 bei 229PS/225NM Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 2432 Chats: 0 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | qualität und passgenauigkeit is bei der invidia mit unter echt mies... kenne viele die da nacharbeiten mussten... von der lautstärke sind beide gleich auf, aber die buddy is für meinen geschmack etwas tiefer im ton... klingt echt lecker... ich mag es ja eher kernig, deshalb die T1R. wenn du die importieren willsd, kommsd aber bei weitem nich auf den preis der buddy oder invidia... all das sind offene anlagen, und liegen daher leistungstechnisch eng zusammen. aber ohne hjs oder unifit kat, bekommst du da nich viel raus... kat = flaschenhals... habs mal gemessen: mit hjs 200zeller und der T1R waren es 218PS und 206NM. rest war stock... kein kpro... das is eigendlich jeder offenen anlage zu schaffen, WENN der kat gewechselt wird... sonst hasd du nur KRACH |
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| Senior Anmeldedatum: 10.09.2006 Beiträge: 282 Chats: 25 Wohnort: Timbuktu | Ich sage BCIII bringt mehr Leistung. Die hat 60.5mm innen. Die Invidia 58mm. Aber die BCIII ist nochmal deutlich lauter als die Invidia GT300. Die BCIII ist eine der lautesten die man so kaufen kann. Also gut überlegen. |
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Elite ![]() Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1105kg ep3 bei 229PS/225NM Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 2432 Chats: 0 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | so viel lauter fand ich deine BCIII nich... aber laut ist sie auf jeden, und die invidia auch... leise is anders... hasd aber recht, is alles mit vorsicht zu geniessen |
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| Senior Anmeldedatum: 10.09.2006 Beiträge: 282 Chats: 25 Wohnort: Timbuktu | Ich hab ja auch ne Prospec. Die BCIII ist noch ne Ecke Schärfer. Und die Prospec ist schon lauter als die Invidia GT300. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tap Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 4993 Chats: 210290 Wohnort: Tokyo | Problem bei der BCIII sind aber oft diese Sch*** federn die alles zusammenhalten. Kumpel von mir hatte sie auch mal, und er hat sich immer darüber geärgert. Wird ja alles zusammengeschoben, und mit federn gehalten. Dazu kam noch, das sie geklappert hat wie wild. (Kann aber auch nur bei ihm so gewesen sein). Deswegen lass ich das einfach mal nebenbei stehen. Dazu kommt noch, das die BCIII halt viel dünnere wände hat, was also bei einem aufsetzen schlimmer ist, als bei der Invidia. |
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Elite ![]() Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1105kg ep3 bei 229PS/225NM Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 2432 Chats: 0 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | ich habe n BC FK... da gibtz keine federn mehr, nur noch dicke schweisspunkte mit zusätzlichen flexrohren. aber da ich harte motorlager habe, wackelt bei mir nix mehr, keinen mm...hihihi |
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