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»Bringt ein Anschweißrohr was an Sound ?

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   DonMario schrieb:
leistungszuwachs von ca. 15 PS, besseres ansprechverhalten bei niedriger drehzahl und gewaltiger sound, zu vergleichen mit einer tanabe-anlage.


Genau so ist es, Ironie rulz :D
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05.06.2007, 19:10


   SilentDeath schrieb:
   DonMario schrieb:
leistungszuwachs von ca. 15 PS, besseres ansprechverhalten bei niedriger drehzahl und gewaltiger sound, zu vergleichen mit einer tanabe-anlage.


Genau so ist es, Ironie rulz :D


das war doch nicht ironie kollege, das war doch nicht ironie :P




bringt natuerlich nur was in verbindung mit 2 AEM sticker und nem scheibenkeil!
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05.06.2007, 19:11


Versteh aber ned warum das lauter werden soll, okay...evtl hats ne wirkung wie wenn man bei nem muffler den silencer rausnimmt...
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05.06.2007, 19:50


Mein Bruda hat sich so eine Teil angechweisst und das Sch*** Ding ist lauter als mein Edelstahl ESD :D
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05.06.2007, 19:51


   Tobi002 schrieb:
Versteh aber ned warum das lauter werden soll, okay...evtl hats ne wirkung wie wenn man bei nem muffler den silencer rausnimmt...


weil man beim anschweißen die Dämmwolle verkokelt :D
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05.06.2007, 19:55


ich hab auch so ne blende. der auspuff is minimal lauter geworden weil ich das originale endrohr abgesägt habe. das bringt ein kleines bischen aber man sollte sich nix davon erwarten. mit entwas fantasie könnte man behaupten das die blende wie ein megaphon aus blech funktioniert :D
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05.06.2007, 19:58


Man sollte auch was rasflexen und dann die Blende naschweissen dann ist lauter
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05.06.2007, 20:01


Ja so hatte ich das auch vor!!

Den hamsterpimmel ab flexen bis nur ein Loch übrigbleibt, dann nach den durchmesser etwas größer machen und ein rohr Anschweisen!

ok vll kommt da nicht so viel sound raus wie bei einem Sport ESD aber etwas sound doch schon ^^

wäre ja noch ne günstigere varriante als ein Sport ESD für 300 euro
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05.06.2007, 20:30


Probiers aus und schreib bitte was es gebracht hat, würd mich sehr interessieren.
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05.06.2007, 20:58


@ Civic-EK3
   Zitat:
wäre ja noch ne günstigere varriante als ein Sport ESD für 300 euro


Auf kurze Sicht würde ich dir da voll und ganz zustimmen.
Aber was ist, wenn du das Auto vielleicht länger fährst, als du glaubst? Kann da aus eigener Erfahrung sprechen. Habe für meinen MOHR ESD damals satte 829DM bezahlt ohne Anbauteile und Wechsel (1996).
Meine Kumpels haben mir nen :dumb: gezeigt, wie man soviel Geld fürn Sport-ESD ausgeben kann und haben mich ausgelacht. Heute jedoch :laugh: ich über sie, da sie mit muss schon den 3 oder 4 ESD dranhaben. Und wenn man demnach auch immer ein neues Endrohr dazukaufen muss, stelle ich mir folgende Frage: Wer hat mehr gespart? :P

Und als kleiner Nebeneffekt sei noch bemerkt, das sich ein MOHR ESD um klassen besser anhört, als die originalen ESD mit Endrohr. Und um das ganze abzurunden, habe ich noch die originalen 2x90mm Rohre durch 2x100mm Rohre mit gebördelter Kante ersetzt und zusätzlich noch den offenen High-Low Luftfilter von K&N eingebaut. Und bis heute hatte ich keinerlei Probleme mehr mit Luftfilter- oder ESD Wechsel. :D

Aber natürlich kann jeder seine Entscheidung selbst treffen. ;)

Mfg Sunny
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Gast 

11.06.2007, 19:44


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