»Bringt das was?

Neutron · 29.04.2008, 10:56

Wenn du voll aufs Gas dapsch machst ein wenig mehr "rööööööööm"

Leistungsmäsig wird dir das gar nichts bringen weder plus noch minus!

mfg Chris

GraveDigger · 29.04.2008, 11:01

HondaJay schrieb:

Leute, was schreibt ihr teilweise für ein Blödsinn hier rein? Also...

Gespeicherte Luft für den unteren Drehzahlbereich?

Es ist völlig egal, was vor dem Luftfilter ist, solange es keine heiße Luft ist. Kannst auch ein Eimer davor bauen.

MSD und Muffler (engl.: Schalldämpfer ) haben überhaupt nix mit der Leistung zu tun, man kann sich viel einbilden, aber wenn die restlichen Rohre original bleiben, kommt nix außer Sound. Was meint ihr warum die Dinger "Schalldämpfer" und nicht "Leistungsminderer" heißen?

Milos, erklär mal bitte, welche Auswirkungen der "Rückstau" bei einem VIERTAKT Motor hat, außer der VERGRÖßERUNG der Ladungswechselschleife und der damit verbundenen LeistungsMINDERUNG.

Und was EJ1-VTi meint, sind sog. Schaltsaugrohre. Ein "Saugrohr" ist ein Rohr, das vom Sammelkörper zum Zylinder führt, nicht dasjenige, das vom Luftfilter ausgeht und auch sonst keins.
Variable Saugrohrlängen (Schaltsaugrohre) haben nichts mit Luftfiltern zu tun, sondern dienen der sog. Schwingungsaufladung, die ich euch auch gerne näher bringen kann.

Erst lesen/lernen/wissen, dann schreiben.

So siehts aus, am besten wäre eine regelrechte Sogwirkung wie bei einem Kamin.

maxrev.de · Gast

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Neutron Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 -> Alfa 156 TS 2.0 Heute:Opel Astra G Cabrio 2.0 Turbo Anmeldedatum: 03.02.2006 Beiträge: 1994 Chats: 182 Wohnort: 77694 Kehl Meine eBay-Auktionen:	29.04.2008, 10:56 zitieren Wenn du voll aufs Gas dapsch machst ein wenig mehr "rööööööööm" Leistungsmäsig wird dir das gar nichts bringen weder plus noch minus! mfg Chris
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GraveDigger Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CN1 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 11216 Chats: 830 Wohnort: Winhöring	29.04.2008, 11:01 zitieren HondaJay schrieb: Leute, was schreibt ihr teilweise für ein Blödsinn hier rein? Also... Gespeicherte Luft für den unteren Drehzahlbereich? Es ist völlig egal, was vor dem Luftfilter ist, solange es keine heiße Luft ist. Kannst auch ein Eimer davor bauen. MSD und Muffler (engl.: Schalldämpfer ) haben überhaupt nix mit der Leistung zu tun, man kann sich viel einbilden, aber wenn die restlichen Rohre original bleiben, kommt nix außer Sound. Was meint ihr warum die Dinger "Schalldämpfer" und nicht "Leistungsminderer" heißen? Milos, erklär mal bitte, welche Auswirkungen der "Rückstau" bei einem VIERTAKT Motor hat, außer der VERGRÖßERUNG der Ladungswechselschleife und der damit verbundenen LeistungsMINDERUNG. Und was EJ1-VTi meint, sind sog. Schaltsaugrohre. Ein "Saugrohr" ist ein Rohr, das vom Sammelkörper zum Zylinder führt, nicht dasjenige, das vom Luftfilter ausgeht und auch sonst keins. Variable Saugrohrlängen (Schaltsaugrohre) haben nichts mit Luftfiltern zu tun, sondern dienen der sog. Schwingungsaufladung, die ich euch auch gerne näher bringen kann. Erst lesen/lernen/wissen, dann schreiben. So siehts aus, am besten wäre eine regelrechte Sogwirkung wie bei einem Kamin.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	29.04.2008, 11:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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