Forum»Bremsscheibenwechsel
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| Beobachter Anmeldedatum: 20.05.2005 Beiträge: 3 Chats: 0 | Hallo kann mir jemand sagen, wie ich beim 92er CB3 die Bremsscheiben vorne runter kriege?  |
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Administrator   Name: Marc Geschlecht:  Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40867 Chats: 11134 Wohnort: Hennef  | hilft dir das vielleicht: http://www.maxrev.de/civic-92-01-bremsscheiben-und-bremsbelaege-wechseln-t487.htm |
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Fortgeschrittener  Anmeldedatum: 21.05.2005 Beiträge: 165 Chats: 1 | Wenn die Nabe auf der A-welle festgerostet ist.... VIEL SPAß |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.04.2005 Beiträge: 129 Chats: 0 Wohnort: gelnhausen Nähe frankfurt | mit dem hammer  |
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| Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40867 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | oh, der hammer hilft da nicht.. da hilft nur kolbenrings hebelkraft mit 2m verlängerung  (er hat so bei mir die nabe runter geholt) |
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Tiger  Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 nighthawk deep black + Golf I Cab Anmeldedatum: 07.11.2004 Beiträge: 2243 Chats: 128 Wohnort: Hürth, Köln ist ein Vorort von uns ! | ehmmm ??? !!! also die bremsscheiben sind normal von der front her mit senkkopfschrauben verschraubt...kreuzschlitz...also....PASSENDEN !!! schraubendreher nehmen.....reinstecken....und dann paar mal mit den hammer von hinten auf den griff hauen......den griff mit ner pumpen oder rohrzange packen und drehen....dann sollten die halteschrauben raus zu nehmen sein....ansonsten aufbohren..... wenn die bremsscheiben nicht von der nabe wollen mit einem GUMMIHAMMER !!!! mal auf die nabe und drumm hauen...."sanfte variante"..........wenn nicht....aussen auf den rand hauen.......oder von innen (motor)...drauf hauen........sie sind normal nur bisschen festgerostet....... die sprenglösung (hab ich schon oft gehabt...beim reifenwechsel)........auf die bühne....drunterhängen....halteschrauben lösen....festhalten...hochspringen....und mit beiden füssen von innen gegen die bremsschiebe treten.......da sind bei mir schon reifen und felgen fliegen gegangen...die keiner abbekommen hat.... |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 21.05.2005 Beiträge: 165 Chats: 1 |  Beim CB3 ist das nicht so einfach, die Nabe muss runter!!!! |
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| Tiger Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 nighthawk deep black + Golf I Cab Anmeldedatum: 07.11.2004 Beiträge: 2243 Chats: 128 Wohnort: Hürth, Köln ist ein Vorort von uns ! | hehe...irgendwie hab ich den eindruck.....dass du ...mehr von accis weisst als ich....egal....ich hab da kein prob mit...fahr seit 97 honda....aber mein anliegen sind halt die 03 acci ...besonders der 2 l tourer sport........ also find ich es sehr nett, dass Du uns (und natürlich mir !! HATTE VORHER NEN EJ2 " !!!) hilfst.... ________________________________________________________________ wenns nicht runter will versuchs mit nem passenden abzieher. bin Dir sehr dankbar für Deine vorschläge....falls des nicht geht........ naja...gab damals so nen spruch bei mercedes....wenns nicht passt .....nimm den hammer.... |
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| Beobachter Anmeldedatum: 20.05.2005 Beiträge: 3 Chats: 0 | Danke für die vielen Tipps. Federbein musste raus. Radlager rauspressen. War leider nicht mehr das neueste und es kamen gleich 2 neue Lager dazu. Wie kann man nur die Scheibe hinter die Nabe bauen. Egal. Läuft wieder. Dafür Wapu im Ar*** |
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| Beobachter Anmeldedatum: 19.06.2005 Beiträge: 1 Chats: 0 Wohnort: Gangkofen | HI, bin neu hier und hab heute auch die Scheiben bei meinem Accord (CE8) gewechselt und nach den Prob's die mache Kollegen (auch) haben gleich mal geschaut ob es ein g'scheites Honda Forum gibt.............. hab's wohl gefunden  Radlager muß man nicht unbedingt neu machen, man muß den Radsträger kompl ausbauen und die Bremsscheibenaufnahme abschrauben in die das Radlager eingepresst ist - dazu schraubt man die vier 12mm Sechskantschrauben lose so das sie ca. 5mm rausstehen - dann schlägt man mit einem Hammer kräftig auf die rausstehenden Schrauben und treibt so den Bremsscheibenträger samt Radlager raus - am besten immer über Kreutz auf die Schrauben schlagen. Die Schrauben sind nach der Aktion Schrott dafür ist das Radlager ganz und man kann die Bremsschdeibe abschrauben, Sinnvoll ist immer gleich die Schrauben für die Scheiben, die Scheibenaufnahme und Muttern für Spurstange, Traggelenk etc. mitbestellen - da die häufig auch hopps gehen! Kenn eigentlich jemand eine Seite wo man Microfiche von Honda KFZ bekommt zweck's Teilebestellung beim Händler? Grüße Tom |
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