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Junior 


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18.03.2009, 08:18


Moin,
ich habe meine Beläge letzten Herbst gewechselt, natürlich selbst wie immer. Da weiss man was man hat. Die Beläge in Erstausrüster Qualität haben mit % 49 Euro gekostet. Scheiben war vollkommen in Ordnung und der Kilometerstand lag bei 69000 km. Waren noch die ersten drauf. Hinten hatte ich zu der Zeit noch 2/3 Belagsstärke gehabt.
Der Belagszustand sagt nichts über die Scheibe aus. Es reicht schon wenn ein Bremskolben nicht sauber läuft um den Belag schräg abzunutzen. Wenn die Scheiben keine starke Kante aufwiesen und keinen Schlag hatten, bräuchte man diese nicht zu wechseln (ATU ist immer schnell dabei). Bremsflüssigkeit mache ich auch immer alle 2 Jahre neu.

Shamway
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18.03.2009, 15:00


also die scheiben hatten echt schon eine starke kante von daher war es volkommen i.o. das sie gewechselt wurden

mfg
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Senior 


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19.03.2009, 06:08


   felix63 schrieb:
also die scheiben hatten echt schon eine starke kante von daher war es volkommen i.o. das sie gewechselt wurden

mfg


Das war bei meinem Toyota auch so,die wurden einfach abgedreht und fertig.
Die haben da ein Gerät,was anstatt des Rades montiert wird und wie eine Drehmaschine arbeitet.
Selbst Schläge bekommt man damit weg.
Scheint aber nicht jede Werkstatt zu haben und ATU wechselt nunmal gerne.
Die wollten mir mal weiß machen,meine Lichtmaschine ist kaputt,weil ich bemängelt habe,das die Lampen mit 50% mehr Licht eher durchbrennen,bei mir alle 6Monate,als die Normalen.

MfG
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Junior 


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19.03.2009, 07:30


Na solche Aktionen kenne ich.
Wagen in der Inspektion gehabt, Anruf das ein Steinschlag in der Scheibe ist. Könne repariert werden. Preis lag im Rahmen. Habe mein OK gegeben. Dann 30 Minuten später wieder Telefon, kann nicht repariert werden, Scheibe muß getauscht werden. Habe ich untersagt und bin nach Carglas gefahren, die haben die Scheibe zum Nulltarif repariert!!!

Soviel zu ATU und tauschen!!!
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Beobachter 

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27.03.2009, 21:00


Hallo zusammen,

bei der letzten Inspektion (60.000km) meinte der freundliche Honda-Händler, dass die Bremsscheiben vorne beim nächsten Mal (=80.000er Inspektion) fällig wären.
Ich habe daraufhin heute beim Räderwechsel mal mit der Mikormeterschraube nachgemessen: Die Scheiben haben beidseitig eine Dicke von 23,4 mm bis 23,5 mm.
Wenn ich die Infos der Werkstatt-CD richtig deute, dann liegt die Verschleißgrenze bei 21,0 mm.
Bei 2,5mm "Verschleißreserve" kann doch noch keine Rede vom Austausch sein, oder?
Sind die Händler da übervorsichtig oder geldgierig ;-)) ??

Grüße
Oliver
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Gast 

27.03.2009, 21:00


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