»Bremsscheiben Gelocht oder Geschlitzt?Vor-Nachteile?

oxygen · 20.12.2011, 09:06

Habe letztes Jahr nach gelochten Schreiben angefragt, da damals noch keine Lieferbar waren.

Hier die Antwort von K-Sport:

"Ab nächstem Jahr werden wir vermutlich wieder
gelochte Bremsscheiben liefern können.
Jodoch raten wir grundsätzlich zu geschlitzten
Bremsscheiben, da erstens Rissbildung zwischen
den Löchern defakto nicht möglich ist,
zweitens haben die Schlitze eine bessere Belags-
reinigende Wirkung und drittens gleicht die Geräusch-
entwicklung mehr einem Summen als einem Pfeifen
wie bei gelochten."

vpower · 20.12.2011, 10:08

Also ich hab geschlitzte ebc und keinen Unterschied in der Geräuschentwicklung im Vergleich zur oem Scheibe

hoizi1990 · 20.12.2011, 12:29

die frage ist halt wiso dann überhaupst die gelochten verkauft werden.

denn eig sind die geschlitzten in fast allen belangen im vorteil.

wiso baut dann zb porsche nur gelochte?

vpower · 20.12.2011, 13:44

Die kühlen besser

hoizi1990 · 20.12.2011, 13:54

das ist schon richtig, aber die reissen auch schneller..von daher bisserl a wiederspruch

vpower · 20.12.2011, 17:44

Das Reissen hat nix mit der Kühlung zu tun. Ist halt einfach Bauart bedingt...ganz lustig wird es wenn die Löcher ohne weiteres einfach in die Scheibe gebohrt werden (siehe Zimmermann^^)

maxrev.de · Gast

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oxygen Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Fahrzeug: FN2 CWE Anmeldedatum: 17.11.2009 Beiträge: 148 Chats: 1 Wohnort: nähe Karlsruhe	20.12.2011, 09:06 zitieren Habe letztes Jahr nach gelochten Schreiben angefragt, da damals noch keine Lieferbar waren. Hier die Antwort von K-Sport: "Ab nächstem Jahr werden wir vermutlich wieder gelochte Bremsscheiben liefern können. Jodoch raten wir grundsätzlich zu geschlitzten Bremsscheiben, da erstens Rissbildung zwischen den Löchern defakto nicht möglich ist, zweitens haben die Schlitze eine bessere Belags- reinigende Wirkung und drittens gleicht die Geräusch- entwicklung mehr einem Summen als einem Pfeifen wie bei gelochten."
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vpower Beiträge & PNs ignorieren Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 8914 Chats: 0 Wohnort: da oben	20.12.2011, 10:08 zitieren Also ich hab geschlitzte ebc und keinen Unterschied in der Geräuschentwicklung im Vergleich zur oem Scheibe
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hoizi1990 Beiträge & PNs ignorieren General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 3460 Chats: 643 Wohnort: Gmunden/oberösterreich	20.12.2011, 12:29 zitieren die frage ist halt wiso dann überhaupst die gelochten verkauft werden. denn eig sind die geschlitzten in fast allen belangen im vorteil. wiso baut dann zb porsche nur gelochte?
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vpower Beiträge & PNs ignorieren Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 8914 Chats: 0 Wohnort: da oben	20.12.2011, 13:44 zitieren Die kühlen besser
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hoizi1990 Beiträge & PNs ignorieren General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 3460 Chats: 643 Wohnort: Gmunden/oberösterreich	20.12.2011, 13:54 zitieren das ist schon richtig, aber die reissen auch schneller..von daher bisserl a wiederspruch
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vpower Beiträge & PNs ignorieren Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 8914 Chats: 0 Wohnort: da oben	20.12.2011, 17:44 zitieren Das Reissen hat nix mit der Kühlung zu tun. Ist halt einfach Bauart bedingt...ganz lustig wird es wenn die Löcher ohne weiteres einfach in die Scheibe gebohrt werden (siehe Zimmermann^^)
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	20.12.2011, 17:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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