Forum»Bremsscheiben Blech???
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Fortgeschrittener  Name: cesur Geschlecht:  Fahrzeug: honda jazz 1.2 Anmeldedatum: 16.07.2008 Beiträge: 140 Chats: 1 Wohnort: wuppertal (nähe düsseldorf ) | Hallo, seit ca. 2 wochen habe ich bemerkt, dass aus dem rechten Rad -Bereich ein schleifendes geräuch kam. Ich dachte erst natürlich, dass die Bremsklötze runter sind oder im schlimmsten Fall die Bremsscheiben selbst( was aufgrund der wenigen Km des Autos (41.000Km) nicht erklärbar wäre). Als dann gutes und trockenes Wetter zu sehen war, entschließ ich mich den rechten Rad abzumontieren. Bremsscheibe und Klötze waren im guten Zustand. Doch es fiel mir auf, dass dieses Blech hinter der Scheibe krumm und verbogen war. Nach bisken herumgebiege war dann alles wieder im grünen Bereich und ich hatte wieder Spaß am crusen:D. Frage: Hattet ihr auch mal so ein Problem? Wovon kann sich dieses Blech verbiegen? Ist es ok das Blech einfach zu verbiegen oder sollte ich doch besser zur Werkstatt fahren? mfg, Cesur | ||
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| Newbie Fahrzeug: Honda Jazz GD1 Bj. 2002 Anmeldedatum: 01.02.2010 Beiträge: 19 Chats: 1 | Das Problem mit dem Geräusch hab ich auch muss auch ma nachgucken, aber ich muss sowieso die bremsen vorne wechseln ich denk das liegt daran aber naja ersma gucken^^ | ||
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General  Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4444 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | is nicht schlimm, kannst schon rechten gewissens wieder zurechtbiegen dass es nicht mehr schleift! das is ein luftleitblech dass zur kühlung der bremse beiträgt... dass kann durch alles mögliche passieren, vielleicht durch hochschleudernde gegenstände die man überfahren hat. muss nichts großes gewesen sein, da das blech ja ziemlich dünn ist und sich leicht verbiegen lässt... kann auch die werkstatt gewesen sein bei der demontage der räder z.b..... | ||
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| Fortgeschrittener Name: cesur Geschlecht: Fahrzeug: honda jazz 1.2 Anmeldedatum: 16.07.2008 Beiträge: 140 Chats: 1 Wohnort: wuppertal (nähe düsseldorf ) | hallo, jetzt ist dieses Geräuch schon wieder aufgetreten!!! Muss ich jetzt jede Woche das Blech zurecht biegen oder könnt ihr mir einen anderen Tipp geben? mfg, Cesur | ||
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Premium-Member   Name: Gaijin Geschlecht: Fahrzeug: B A R - EP 2 RS/R Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 18197 Chats: 0 Wohnort: 96050 Bamberg | cesur133 schrieb: Hallo, Das kann schon passieren wenn man das Rad wechselt....und es etwas schräg abnimmt.  Einfach mit einem Holzstück durch die Felge (falls Alu) gegen das Blech drücken..  | ||
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| Fortgeschrittener Name: cesur Geschlecht: Fahrzeug: honda jazz 1.2 Anmeldedatum: 16.07.2008 Beiträge: 140 Chats: 1 Wohnort: wuppertal (nähe düsseldorf ) | ahh ok danke. *upp Hallo, da das Geräusch jetzt öfter auftaucht, habe ich mich entschlossen zur Werkstatt zu fahren. Die haben mir gesagt, dass die Beläge runter sind und ich neue brauche (Links und Rechts). Der ganze Spaß sollte mich dort 350€ kosten wo ich erstmal gelacht habe. Was mich aber stört ist, dass er sich ganz normal fahren läst und ich keine besondere/negative Fahreigenschaften bemerkt habe (außer dieses Geräuch) Frage: Ist es normal, dass nach 40.000km die Beläge runter sind? welche Beläge würdet ihr empfehlen und was kostet diese? Kann man die selber einbauen oder sollte ich die einbauen lassen? mfg, cesur | ||
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| General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4444 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | 40.000km ist schon relativ wenig muss man sagen... kommt auch darauf an wie man fährt und ob du automatik bzw. cvt hast. wenn du standardbeläge willst, kauf welche von ate, ebc black stuff, ferodo oder anderen bekannten marken.. aber nicht beim hondahändler.. sind auch nur zubehörbeläge mit dem schriftzug "Honda" drauf. kosten gleich das dreifache! kommt darauf an wie handwerklich begabt du bist! an sich ist es nicht schwer... kolben mit einer schraubzwinge oder rohrzange zurückdrücken, die laufflächen am sattelhalter vom belag gut reinigen und mit dem beiligenden hochtemperaturfett einschmieren.. die beläge müssen freigängig sein und locker laufen... denk dran, die bremse ist das wichtigste wenn es um die sicherheit geht! also überleg dir ob du es selbst machen willst... | ||
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| Fortgeschrittener Name: cesur Geschlecht: Fahrzeug: honda jazz 1.2 Anmeldedatum: 16.07.2008 Beiträge: 140 Chats: 1 Wohnort: wuppertal (nähe düsseldorf ) | also ich habe ein Schaltgetriebe (nutze auch immer die Motorbremse aus), mein Fahrstiel würde ich aufjedenfall normal bis schonend beschreiben. Ich glaub ich lass sie mir auch einbauen, da ich erst 19 Jahre alt bin und deswegen auch noch keine erfahrungen mit den Bremsen habe ( kann ja bei der Reperatur zugucken und beim nächstemal es selbst machen ). Also findet ihr, dass es nicht nromal für 40tkm ist? Könnte es denn auch etwas anderes sein, weil er sich ganz normal fahren lässt? Wie überprüft man denn ob die Beläge runter sind?Wären solche Beläge ok?: http://www.bremsen.com/shop/artikelauswahl.php?kat=00402&Her=055&Car=16816&k=o&Achse=Vorderachse | ||
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| General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4444 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | ja herth & buss ist für deine verhältnisse ok ist auch eine gute zubehörmarke... mit "deine verhältnisse" mein ich, dass du ein gediegener fahrer bist und nicht unbedingt der typische heizer der ständig seine beläge heißbremst  schau doch einfach mal zwischen deine felgen rein auf die bremsen. dort siehst du auch die bremsbeläge. zum einen siehst du den belägträger und darauf ist der belag... wenn der belag unter ca. 2-3mm ist, sollte die beläge getauscht werden. hab hier ein praktisches bild gefunden, dass es dir vielleicht besser beschreibt... dass sind nicht beläge von einem jazz, nur beispiele von irgend nem anderen auto...  das rot gekennzeichnete ist der belag, in diesem fall ist er abgefahren... das unter dem rot gekennzeichneten ist der belagträger... | ||
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