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»Bremssattel - Kaputt? tauschen? wie? welcher Hersteller?

Reserverad: Hab ihr's noch drin?Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenEG2 auf was ist zu achten?
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Name: Chrischi
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23.05.2010, 13:31


Hallo,
Ich habe folgendes Problem bei dem mir hoffentlich mit erfahrungen geholfen werden kann da ich über die Suche keine sonderlich aussagekräftigen beiträge gefunden habe.

Die hintere linke Bremse hat nicht mehr ganz aufgemacht, was ich dummerweise erst festgestellt habe als (mindestens) die beläge schon im nirvana waren.
Also habe ich das alles mal auseinandergebaut um herauszufinden wo der fehler liegt und festgestellt das der Kolben extrem gammelig aussieht und die Kolbenmanschette scheibar durch abweseheit glänzt(wurde das letzte mal von einer werkstatt gemacht :x ) und daher natürlich auch die Gleitfläche dementsprechend aussieht (Rost, gammel,...) .
werde also nicht umhin kommen den zu tauschen oder wieder in stand zu setzen.
Jetzt ist die Frage ob sich ein "Reparatur-Kit" überhaupt lohnt oder ob ich den ganzen Sattel komplett tausche weil
A) den Sattel komplett tauschen ist glaube ich einfacher als das Teil zu demontieren und nur das innenleben zu erneuern wenn das überhaupt möglich ist durch den gammel der sich da drin schon gebildet hat -
B) Bremsen echt zu wichtig sind um da irgendwas halbherziges zu machen.

Wenn ich den tausche, welcher Hersteller ist da zu bevorzugen?
ich habe bei vielen Händlern im Netz eigentlich nur eine Handvoll Hersteller gefunden die mir das passende Teil anbieten (Budweg, Quinton Hazell,Bosch und NK)

ATE schient nur für die Vorderachse Sättel anzubieten und den no-name angeboten traue ich nicht so ganz.

Bin über alle tips und hilfen extrem dankbar!
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24.05.2010, 08:48


also wenn du die dichtungen alle neu machst und nen neuen kolben einsetzt haut das wieder hin,neue sattel sind ja schon bisl teuer!Und wenn du ein gebrauchten kaufst hast du dann vielleicht das gleiche problem wieder!!!!
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24.05.2010, 09:18


Moinsens, ich hab vor zwei Wochen hinten rechts ein neune bekommen. Hab dafür 129€ bezahlt. Hab es vorher auch alles auseinander bebaut und gängig gemacht, hatte gutes halbes Jahr gefunzt da fing der mist wieder an das der Kolben sich wieder fest setzte.
Da hab mir gleich ein neuen drauf gesetzt und gut ist. Hätte auch nen gebrauchten bekommen können, aber weis man wie der funzt?
Ich würd es neu machen dann hast ruhe.
Gruß
dr.
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Veteran 


Name: Chrischi
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Fahrzeug: CRX EG2 EZ'98
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Beiträge: 583
Chats: 1
24.05.2010, 19:00


Also ich bin in wirklichkeit auch der meinung das da ein neuer dran sollte, weil wie gesagt der erstens schon ganz schön "gebraucht" ist von allen seiten und zweitens glaube ich das es leichter ist das Teil gesamt zu tauschen...
Ne empfeflung welchen Hersteller ich nehmen soll habt ihr nicht? (gebrauchte Teile kommen sowieso nicht in frage)
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Gast 

24.05.2010, 19:00


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