Forum»Bremspedal kurzzeitig knüppel hart -> keine Verstärkung
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Premium-Member   Name: Kai Geschlecht:  Fahrzeug: '97 Eg2 Winterauto: '93 Eg4 Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 2368 Chats: 30 Wohnort: Bendorf | Hey leute, hab heute meinen Sol von der Halle zu einem guten Freund auf die Arbeit gefahren, da er mir das Auto lackieren wird. beim losfahren in der halle fiel mir schon ein schleifendes Geräusch auf (ich denke hinten rechts) vorweg erstmal was ich am auto gemacht hab diesbezüglich.. Vorne wurden ITR Sättel mit EBC scheiben und Green Stuff Belägen verbaut und er hat neue ATE Blue Racing Bremsflüssigkeit bekommen. Hinten waren die Bremsen ab, da ich neue Bolzen einpressen musste um 10er Spurplatten montieren zu können. sonst habe ich nichts gemacht, was diesbezüglich auswirkungen hervorrufen könnte  so weiter im Text... bin dann Richtung AB gefahren und vorm Abbiegen auf die AB hab ich normal gebremst... das gab ein schleifendes geräusch (ka woher) auf der AB musste ich eig. kaum bremsen... als ich dann von der AB auf die Bundesstraße gefahren bin hatte ich freie Bahn und der kleine war warm... hab dann beschleunigt und dann zog vor mir ein LKW plötzlich raus... Abstand eig. normal... wollte halt Bremsen und hab mich voll erschrocken weil das Bremspedal mega hart war... kurz danach ging es wieder... also das bremsen... er war nur hinten beim ersten versuch ziemlich unruhig... stellt es euch vor als würdet ihr mit abgeschaltetem motor nen berg runter rollen und die bremse betätigen.. (tut sich recht wenig...) jetzt macht ihr den motor an und das pedal wird wieder "weicher"... so kann mans ungefähr beschreiben hoffe mir kann jemand weiterhelfen... weil so zu fahren wäre ne gefährdung für mich und alle anderen Verkehrsteilnehmer. Bin für jede Hilfe dankbar. Lg Kai |
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Elite  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1270 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe | Klingt, als wäre der Bremskraftverstärker undicht, oder der Schlauch dahin. Das würd ich als erstes unter die Lupe nehmen. Was anderes kann es eigentlich nicht sein... *denk* Schleifende Geräusche hat man meist bei rostigen Scheiben (nach 5 Monaten Winterpause hab ich auch Kaffeemühlen als Bremsen  ) oder abgefahrenen Belägen. Ich geh mal davon aus, dass die hinteren noch gut waren? Vorne haste ja neue drauf. |
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Premium-Member  Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14a & EJ6 *Daily* | EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8087 Chats: 73 Wohnort: Unna | haste den schlauch vom bremskraftverstärker wieder an die abs gemacht?  schleifen hinten ist normal bei der standzeit scheiben sind bestimmt auch gut rostig wie oben schon steht  musste mal richtig freibremsen dann sehn die wieder aus wie neu |
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