»Bremsflüssigkeit austauschen

venni · 07.02.2005, 18:53

Jau, danke Jungs. Ist ca. 1 Liter. Hab dann noch mal im Laden gefragt.
Habe aber nur die Scheiben und die Klötze gewechselt, da ich auf jeden Fall noch zum Emsland musste.
War dann um 0 Uhr da.

Mach die Bremsflüssigkeit dann wenns mal n bischen Wärmer ist. :-)

Trotzdem Danke!

EG4 Fahrer · 22.02.2007, 10:50

hallo,

bescheidene frage. wieviel würde der spass mich ca. kosten, wenn ich das wechseln von einer werkstatt machen lasse?

in € +/-

Vtec-Power · 22.02.2007, 10:53

EG4 Fahrer schrieb:

hallo,

bescheidene frage. wieviel würde der spass mich ca. kosten, wenn ich das wechseln von einer werkstatt machen lasse?

in € +/-

50€ so um den dreh bzw. mehr

EG4 Fahrer · 22.02.2007, 10:58

danke,

kann man also mit ölwechsel gleich stellen.

hb_markus · 22.02.2007, 11:00

wann sollte man des so immer machen lassen nach wie TKM?

EG4 Fahrer · 22.02.2007, 11:07

würde mich auch mal interessieren.

Vtec-Power · 22.02.2007, 11:08

hb_markus schrieb:

wann sollte man des so immer machen lassen nach wie TKM?

Alle 2 Jahre wären gut Oder nach jeden 50tkm ca., alle 3 Jahre spätestens da die Bremsflüssigkeit dann schon zu viel Wasseranteil hat und Bremswirkung stark nachlässt

hb_markus · 22.02.2007, 11:14

gut dann werde ich mal schauen wann es gemacht wurde und gemacht werden muss! Danke!!!

Knobi · 22.02.2007, 12:11

Ich würde das auch lieber mit "Nachkippen" als mit "Ablassen" lösen, das machen die Werkstattgeräte auch nicht anders.

Den Vorratsbehälter kannst Du ja erst mal leersaugen und mit neuer Flüssigkeit füllen, das spart doch einiges an Pumperei.
Während dem Absaugen und Auffüllen sind natürlich noch alle Ventile zu.

Die "richtige" Reihenfolge wäre:

1. Hauptbremszylinder (falls der überhaupt eine Entlüfterschraube hat!)
2. der am weitesten vom HBZ entfernte Radbremszylinder (hinten rechts)
3. der am zweitweitesten... (hinten links)
4. (vorne rechts)
5. (vorne links)

Nicht einfach das Ventil aufdrehen und wild am Pedal pumpen - sonst ziehst Du Dir eventl. beim Loslassen des Pedals doch Luft in den RBZ.

Besser so:
Helfer im Auto tritt das Pedal und hält es auf Druck.
Du, unter dem Auto, öffnest das Entlüfterventil, bis nix mehr raus kommt und schließt es wieder.
Pedal loslassen, pumpen und von vorn.

Auf das Entlüfterventil steckst Du einen passenden, durchsichtigen Schlauch (Aquarienzubehör), dessen Ende in einem durchsichtigen Fläschchen in Deiner Hand rumlöllert.
So kannst Du beobachten, wann die neue, klare Flüssigkeit im RBZ ankommt, ob Luftbläschen drin sind und wie viel Du ggf. nachkippen musst (nämlich so viel, wie im Fläschchen ist).

Die Werstattgeräte funktionieren eigentlich ganz simpel:
In einem Behälter wird Bremsflüssigkeit unter (Luft-)Druck gesetzt und fließt durch einen Schlauch, der in einem exakt auf den Vorratsbehälter passenden Deckel endet.
Du öffnest ein Entlüfterventil, lehnst Dich zurück und genießt...

EG4 Fahrer · 22.02.2007, 12:18

Vtec-Power schrieb:

Alle 2 Jahre wären gut Oder nach jeden 50tkm ca., alle 3 Jahre spätestens da die Bremsflüssigkeit dann schon zu viel Wasseranteil hat und Bremswirkung stark nachlässt

laut werkstatt (atu) hab ich 2% wasseranteil. habe mein babe gerade in die werkstatt (nicht atu) gebracht und werd es für 25€ machen lassen.

maxrev.de · Gast

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