»Bremsenupgrade und Bremsenswap Vorder- und Hinterachse 92-95

Der_Ronny · 12.11.2010, 08:41

MaxJka schrieb:

auf den EG4 passen die 260er ohne umbau...
das würde doch bedeuten das ich die Sättel und Halter vom eg4 an den eg3 montiere und dann passts, oder?!

das stimmt nicht

Blue-Sonic · 12.11.2010, 19:23

habe aber heute die achsschenkel vom meinem eg4 mit dem von meinem eg2 verglichen und die sind Gleich!!!

Woran liegt das??? Bohrung und abstand passen da 100%

Der_Ronny · 12.11.2010, 19:25

entweder sind das keine eg4 oder keine eg2 achsschenkel oder du hast nicht richtig verglichen

Blue-Sonic · 12.11.2010, 20:09

Gut ich weiß das du ahnung hast ronny , daher vergleiche ich morgen nochmal.

Und mach bilder, ok

Aber die bohrabstände passen definitv. Und die alten eg4 sättel und scheiben sind mittlerweile auf meinem ed6. Wäre dann echt komisch da der ja auch 242hat............

aber morgen kommen bilder^^

Der_Ronny · 13.11.2010, 00:19

was nun dein vergleich mit einem ed6 hat weiß ich nicht

Lightning · 13.11.2010, 04:00

Ich glaub der Lochabstand der Halterbefesstigung war schon gleich, aber der Abstand der Löcher zur Radnabenmitte ist zu klein.

So habs ich noch in Erinnerung, is aber auch schon 7 Jahre oder so her wo ich das mal verglichen hab.

Blue-Sonic · 14.11.2010, 01:22

Richtig hab es heute nochmal genau kontrolliert. war mein fehler :yes:

mfg

Team Nippon Tuning · 16.11.2010, 21:20

Hab jetzt auch vom DC2 die kompletten Achsen, mit Bremskraftverstäker usw. usf.
Werde mir bei Sandtler noch die Stahlflexbremsleitungen holen dann ist alles perfekt für den EG4 und den B16A2 Swap.
Bei den Leitungen kann ich ja ganz normal die EG6 Leitungen bestellen, oder?

maxrev.de · Gast

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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	12.11.2010, 08:41 zitieren MaxJka schrieb: auf den EG4 passen die 260er ohne umbau... das würde doch bedeuten das ich die Sättel und Halter vom eg4 an den eg3 montiere und dann passts, oder?! das stimmt nicht
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Blue-Sonic Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: EJ/MB / DC2 R Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 1882 Chats: 0 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^	12.11.2010, 19:23 zitieren habe aber heute die achsschenkel vom meinem eg4 mit dem von meinem eg2 verglichen und die sind Gleich!!! Woran liegt das??? Bohrung und abstand passen da 100%
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	12.11.2010, 19:25 zitieren entweder sind das keine eg4 oder keine eg2 achsschenkel oder du hast nicht richtig verglichen
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Blue-Sonic Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: EJ/MB / DC2 R Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 1882 Chats: 0 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^	12.11.2010, 20:09 zitieren Gut ich weiß das du ahnung hast ronny , daher vergleiche ich morgen nochmal. Und mach bilder, ok Aber die bohrabstände passen definitv. Und die alten eg4 sättel und scheiben sind mittlerweile auf meinem ed6. Wäre dann echt komisch da der ja auch 242hat............ aber morgen kommen bilder^^
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	13.11.2010, 00:19 zitieren was nun dein vergleich mit einem ed6 hat weiß ich nicht
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Lightning Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 12388 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	13.11.2010, 04:00 zitieren Ich glaub der Lochabstand der Halterbefesstigung war schon gleich, aber der Abstand der Löcher zur Radnabenmitte ist zu klein. So habs ich noch in Erinnerung, is aber auch schon 7 Jahre oder so her wo ich das mal verglichen hab.
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Blue-Sonic Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: EJ/MB / DC2 R Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 1882 Chats: 0 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^	14.11.2010, 01:22 zitieren Richtig hab es heute nochmal genau kontrolliert. war mein fehler mfg
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Team Nippon Tuning Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: T.N.T. Fahrzeug: Kfz. des Teams: Prelude, Accord, Civic, CRX, HR-V / Bike: CBR 1000RR Repsol Fireblade Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 241 Chats: 5 Wohnort: Zwischen Dresden & Karl-Marx-Stadt.	16.11.2010, 21:20 zitieren Hab jetzt auch vom DC2 die kompletten Achsen, mit Bremskraftverstäker usw. usf. Werde mir bei Sandtler noch die Stahlflexbremsleitungen holen dann ist alles perfekt für den EG4 und den B16A2 Swap. Bei den Leitungen kann ich ja ganz normal die EG6 Leitungen bestellen, oder?
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	16.11.2010, 21:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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