Forum»Bremsenumrüstung bei Umbau - TÜV
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Veteran  Geschlecht:  Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Golf 3 Tdi Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 621 Chats: 22 Wohnort: Eggendorf |  ne glaub ich nicht *gg*Zuletzt bearbeitet von Switch24 am 04.02.2010, 10:29, insgesamt einmal bearbeitet | ||
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12772 Chats: 68698 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife  | anfangs wirst du es nicht im zaum halten können. wenn man sich dran gewöhnt hat dann gehts schon. ich habe dieses jahr keinen einzigen punkt gesammelt, ich kann also weiter meine 10 punkte abbauen  | ||
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Golf 3 Tdi Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 621 Chats: 22 Wohnort: Eggendorf | kriegt man in Deutschland leicht fürs schnellfahren auch Punkte ?? na hoffentlich kommen sie bei uns nicht auch auf solche Ideen..reicht schon das wir einem Kraftfahrzeuggesetz aus dem Jahre 1967 unterstehen  | ||
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Premium-Member   Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17518 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Switch24 schrieb: kriegt man in Deutschland leicht fürs schnellfahren auch Punkte ?? 100er Zone mit 143 gefahren = 3 Punkte + 1 Monat lappen weg. Hurra. | ||
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Golf 3 Tdi Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 621 Chats: 22 Wohnort: Eggendorf | na alter Schwede | ||
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Fortgeschrittener  Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG-T Anmeldedatum: 08.08.2009 Beiträge: 121 Chats: 0 Wohnort: Mülsen | Man kann sich beherrschen... ich hab seid 1998 den Führerschein und keinen einzigen punkt obwohl ich einige schnelle autos hatte und seid 2007 auch Honda Turbo und Motorrad (Fireblade). Ist alles eine frage der Selbstbeherrschung und wo man mal kurz aufn Pinsel treten kann... | ||
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Golf 3 Tdi Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 621 Chats: 22 Wohnort: Eggendorf | da geb ich dir Recht.. naja dauernd am Gas hängen geht e nicht..aber wenn man sowas unterm hintern hat, gibt man doch des öfteren Gas  | ||
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Premium-Member  Fahrzeug: B18_babyschaukel Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9077 Chats: 0 Wohnort: LG | jetzt spinn ich deine rechnung mal weiter. in meinen falle ein D16 mit einem kurzen S20. meinetwegen auch 300PS. ich weiß jetzt garnicht was beim EG5 an Höchstgeschwindigkeit drinsteht, sagen wir mal 205 km/h. Durch das S20 ist deine Endgeschwindigkeit auf 210km/h begrenzt. Was würde der tüv dazu sagen? Die Endgeschwindigkeit ändert sich kaum und das höhere gewicht der Turboteile gleich ich aus indem ich mein Auto leer räume.  war hier mal nen gedankengang, den ich kund tun wollte  | ||
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| Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12772 Chats: 68698 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | sicher, höchstgeschwindigkeit gibts nicht viel dazu, wie auch ohne verlängerung vom getriebe... aber: eine gerade fahren mit einem serien auto am ende 120 kmh aus denen man bremsen muss selbe strecke mit einem turbo am ende 200 kmh aus denen man bremsen muss. also bei der selben strecke ist ein auto mit mehr ps immer schneller. da gehts nicht um topspeed. auf dauer (viele kurven hintereinander mit spass dabei) machen das die kleinen teller nicht mit. und es kann mir keiner sagen, er fährt auf der landstraße nur wie vorgeschrieben (dann würde das natürlich passen). | ||
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| Premium-Member Fahrzeug: B18_babyschaukel Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9077 Chats: 0 Wohnort: LG | geb ich dir vollkommen recht. ich geh jetzt aber davon aus, dass man sich an die verkehrsregeln hält, dann sollte der tüv keine agumente haben, den turbo-kit mit serienbremsanlage nicht einzutragen. | ||
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