| Autor | Nachricht | ||
|---|---|---|---|
Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17521 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Die Punkte habe ich nicht abgestritten | ||
| Nach oben | profil pn | ||
Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Golf 3 Tdi Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 621 Chats: 22 Wohnort: Eggendorf | Also eines kannst du mir glauben.. Die Serienbremserei vom DelSol ist absolut schrott wenn du etwas mehr Leistung hast..glaub mir..ich habs auch net glauben wollen..das hat gar nix damit zu tun das 100 gleich 100 km/h sind..du bremst viel später,viel härter..das macht die OEM Bremse nicht lange mit.. | ||
| Nach oben | profil pn | ||
Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17521 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Ich red auch nicht von der Serienbremse, sondern von der SerienbremsenGRÖSSE^^ | ||
| Nach oben | profil pn | ||
Senior ![]() Name: Steffen Fahrzeug: 2x Crx Del Sol ESi Schwarz/Silber Anmeldedatum: 19.05.2009 Beiträge: 407 Chats: 23 Wohnort: Saarland | Freu mich auch ,dass entlich jemand ein schreiben vom Tüv veröffentlich hat. Ich verteh ja die diskusion, werde selber bald auf turbo umbauen ( im del sol). Versuche auch geld zu sparen und nicht ewig viel geld reinzuschmeisen, aber muss sagen, bei den bremsen will ich nicht sparen! Auch wenn es sportbremsen (gleicher Durchmesser wie oem), es gerade so packen, gebe ich lieber bischen mehr aus und weiß das ich noch luft habe nach oben und nicht auf der letzten Rille fahre und die bremse mal sagt " ich mach net mehr mit". | ||
| Nach oben | profil pn | ||
Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17521 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Ich will auch nicht an der Bremse sparen, keineswegs. Aber: Im normalen Straßenverkehr hält man sich an Geschwindigkeitsbegrenzungen (eigentlich ^^) - und wenn man diese nicht überschreitet, reicht sogar die OEM Bremse, mit OEM Belägen und Scheiben. So sehe ich das. Wenn man aber davon ausgeht, dass man das Auto auch auf dem Track einsetzt, dann ist es natürlich klar, dass man einen größeren Bremsendurchmesser in Erwägung ziehen sollte. | ||
| Nach oben | profil pn | ||
Fortgeschrittener ![]() Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG-T Anmeldedatum: 08.08.2009 Beiträge: 121 Chats: 0 Wohnort: Mülsen | Hi, Hab in meinem Sol Turbo die Sandtler Cup RS Bremsscheiben gefahren mit Ferrodo Racing belägen. das übliche Rubblen nach langem Bremsne war mit den scheiben nicht mehr und die haben auch so wesentlich besser gehalten als die Serie oder ATE/Zimmermann und co... Zum Tüv... Offizielle Eintargung für 300 PS im Sol ist möglich wenn man so um die 8k Euro dafür Über hat weil das Auto dann mehreren tests unterzogen wird und das Auto ca 4-6 Wochen beimTüv ist und die alles untersuche... Vorteil davon ist, du hast dann ein Mustergutachten für genau die teile die bei der Prüfung verbaut waren und kannst das wiederum verkaufen... | ||
| Nach oben | profil pn | ||
Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Golf 3 Tdi Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 621 Chats: 22 Wohnort: Eggendorf | Hoppla, na das hab ich überlesen..sorry.. naja wenn du wirklich normal fährst sag ich mal (wirst aber nicht mit turbo,das garantier ich dir | ||
| Nach oben | profil pn | ||
Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17521 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Klar fährt man mit nem Turbo anders - aber wie fährst du anders? Fährst du wirklich SCHNELLER oder beschleunigst du einfach nur besser? | ||
| Nach oben | profil pn | ||
Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Golf 3 Tdi Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 621 Chats: 22 Wohnort: Eggendorf | Autsch, na das is Sch***..sorry deswegen Mann.. ganz ehrlich..man fährt auch schneller, weil man eben besser beschleunigt und weil es einfach ein echt geiles Feeling ist, ins Gas zu steigen und man merkt wie einem der Lader nach vorne schiebt..das ist echt ein 10000% anderes Fahren.. | ||
| Nach oben | profil pn | ||
Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17521 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Ich hoffe trotzdem das ich es im Zaum halten kann | ||
| Nach oben | profil pn | ||
| Gast |
| ||
| Nach oben | |||
| Ähnliche Beiträge | Re: | Hits | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|---|
![]() | Hilfe bei Motor Umbau Hallo, im vorraus…ich kenne mich zu diesem thema null aus :!: Ich hätte mal paar fragen zu einem Motor Umbau in meinem ej9, das Ziel das ich mir gesetzt habe ist ca. in 2-3 monaten mehr Leistung…dar die Karosse komplett fertig ist!!! Jetzt fehlt nur... Seite 2, 3, 4, 5 [Civic 96-00]von Chrisking | 41 | 505 | 03.08.2011, 20:35 Chrisking |
![]() | Hilfe bei umbau auf 1.5L Hi Leute!
Da ich bald meinen Umbau auf 1.5 L machen werde wollte ich mal fragen ob ich mir beim Kolben einbau das Zylinderkopf entfernen sparen kann und die Kolben einfach von unten rauf schieben kann? In der Theorie könnte es klappen aber wie siehts... [Civic 92-95]von Honda_RPM | 0 | 107 | 29.04.2008, 14:43 Honda_RPM |
![]() | Kupplungswechsel bei Turbo Umbau Mein Accord soll auf Turbo Umgebaut werden aber keiner weiß ob ich ne Rennsportkupplung einbauen muß oder meine Orginale behalten kann.
Wäre cool wenn ihr mir weiter helfen... Seite 2 [Turbo]von Hondafan1986 | 16 | 423 | 03.08.2009, 16:07 Hondafan1986 |
![]() | Hilfe bei del sol umbau ^^ Hallo zusammen,
ich musste den Titel etwas weiter fassen weil sich übern Winter ein paar Fragen angestaut haben was den Umbau an meinem Del Sol betrifft.
Also:
1.Felgen:
Mir is aufgefallen das nur max. 14'' eingetragen sind ich aber 15'' drauf... Seite 2 [Del Sol]von fre3mind | 12 | 350 | 10.04.2009, 17:58 Tornado47 |
![]() | Bremskraftverstärker/ -verteiler bei Bigbrake Umbau Hallo,
Ich fahre derzeit mit ner Bremse mit vorne 282 und hinten (noch) 242mm, möchte aber bald auf 262mm wechseln.
Außerdem möchte ich evtl. noch auf ABS aufrüsten.
Ursprünglich waren es 242 vorne und hinten Trommel.
Welche... [Performance]von bongwasseristgruen | 6 | 146 | 18.10.2010, 17:56 Airmax |
![]() | Umbau Ansaugtrakt bei meinem ITRHallo Leute,
ich hab mir ein paar neue Motorteile besorgt, bin mir aber nich mehr so sicher ob das so funktioniert... ich hab bei solchen Veränderungen leider noch keine Erfahrung. Hoffe ihr könnt mir helfen.
Ich denke mal das der Motor durch die... Seite 2 [Integra]von Integgi | 12 | 435 | 26.04.2009, 10:39 Blue-Sonic |
![]() | Hilfe bei turbo umbau gesucht Hi,
habe guenstig ein full turbo kit angeboten bekommen und wuerde nun gern wissen ob da jem. erfahrung mit dem einbau hat und lust hat was zu verdienen??? habe nen bb3 aber in kuerze wird nen h22 eingebaut! dazu dann noch evtl. der turbo!!!
Wenn... [Prelude]von djtamr | 4 | 933 | 21.03.2008, 19:52 AJ'sPrelude |
![]() | Jdm Rückleuchten umbau bei ej1/2? Wollt nur fragen ob ich da irgendwas beachten muss :?:
ich denk mal ansonnsten funktioniert es fast gleich wie beim... [Civic 92-95]von ITR-Rene | 2 | 498 | 02.08.2006, 12:04 ITR-Rene |
![]() | Umfrage ab Krümmer Umbau bei Ej6 Moin Leute,
ich hätte einige Fragen an die Ej6 fahrer und alle anderen die das wissen, die einen kompletten umbau vom Krümmer bis zum Endschalldämpfer vorgenommen hatten.
Undzwar habe ich mir ein Catback 2,5 Zoll (Msd, S-kurve, Endschalldämpfer)... [Civic 96-00]von Jay1986 | 4 | 156 | 01.03.2010, 16:41 *RaZoR* |
![]() | Motorkontrolllampe bei Skunk2 Asbr. Umbau BB6 Moin Leute,
Fahre einen Honda Prelude BB6 mit ATTS mit H22A5 Maschine,
habe ein Problem und zwar leuchtet bei mir dauerhaft die Motorkontrollleuchte sowie die ATTS Leuchte, nachdem Ansaugbrückenumbau von original auf Skunk2 mit 68Bloxx... [Performance]von vti-fuchs | 5 | 101 | 21.05.2011, 20:33 1HGEJ2 |