» Bremsenkatastrophe CM1, Pics Inside

felline · 10.11.2006, 07:43

klötze nach 40000 km sind nichts außergewöhnliches, das bekommen viel porschfahrer und viele bmw-heizer locker hin. auch die benzis können das ebenso die goilfer (Gti). das hängt ja ursächlich mit dem verschleis zusammen und den kann man ohne weiteres der fahrweise zuordnen. ein beispiel:

man fähr seine sommerreifen mit harter mischung (oft michelins) ebtweder innerhalb von 30000 km ab oder man fährt sie eben mehr als das doppelte. ich habe mich in der vergangenheit immer für die 2. variante entschieden. und genauso kann man es mit den bremsbelägen halten. neue scheiben habe ich in der vergangenheit immer wegen unterschreitung der mindestdicke nach ca. 120000 km gebraucht. schau mer ma was beim accord geht. der ist eben 400 kg schwerer als der astra, den ich hatte.

sparky-spike · 10.11.2006, 16:22

so, als bei mir sieht noch alles normal aus. ich denke die beläge hinten müssen erneuert werden. wird dann bei der insp. gemacht.

Joker3333 · 11.11.2006, 16:53

Beläge sind ja ok wenn sie runter sind

Und Bezahltechnisch wesentlicher angenehmer als neue Scheiben

Bei mir läuft jetzt auch alles wieder rund! Hoffe mal dieses Zustand hält lange an

RINGSN · 11.11.2006, 17:05

Ich fahr neben meinen EE8, noch nen Skoda Octavia, bei dem hab ich bei 90tkm die Scheiben vorne wechseln müssen, Scheiben hinten kommen jetzt bei 120tkm dran.Wobei zu sagen ist, dass das jeweils die ersten Scheiben waren.Aber nur 30tkm mit einer Scheibe,hört sich für mich etwas wenig an und das Bremscheiben durchrosten hab ich noch nie gehört, vor allem wenn das Auto immer im Betrieb ist. Man lernt halt nie aus.

funztnet · 11.11.2006, 17:50

RINGSNvor allem wenn das Auto immer im Betrieb ist.

oft stehen die autos 2-3 monate beim händler. bei herbstwetter reicht das oft aus um die scheiben zu ruinieren

Joker3333 · 11.11.2006, 18:44

Also meins war die letzten 3 Jahre ständig in Betrieb, weil der Vorbesitzer es ja mehr oder weniger beruflich genutzt hat. Zumindest ICH kann das schonmal ausschließen.

funztnet · 12.11.2006, 15:22

Joker3333Also meins war die letzten 3 Jahre ständig in Betrieb, weil der Vorbesitzer es ja mehr oder weniger beruflich genutzt hat. Zumindest ICH kann das schonmal ausschließen.

und am tag bevor du den wagen gekauft hast is der noch damit rumgefahren?

Joker3333 · 12.11.2006, 21:20

Jo, isser! Naja gut, er ist zwei Tage bei meinem Cousin gestanden. Aber innerhalb zwei Tagen kann ich mir solchen Schaden nicht vorstellen

felline · 13.11.2006, 07:49

hast vielleicht nen netten cousin

Daccord · 13.11.2006, 22:02

Tja die Bremsen sind schon eine ziemlich rießige Schwachstelle.
Bei mir Anfang des Jahres Scheiben erneuert bei 36Tkm (Garantie) und jetzt knarrzen meine hinteren Bremsen schon zum 5. Mal :wall:

Beim letzten Mal hat der Meister gemeint: Wenns das nächste Mal wieder auftritt (nachdem inzwischen alles getauscht wurde) darf sich einer von der Zentrale drum kömmern.... :grumble:

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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	10.11.2006, 07:43 zitieren klötze nach 40000 km sind nichts außergewöhnliches, das bekommen viel porschfahrer und viele bmw-heizer locker hin. auch die benzis können das ebenso die goilfer (Gti). das hängt ja ursächlich mit dem verschleis zusammen und den kann man ohne weiteres der fahrweise zuordnen. ein beispiel: man fähr seine sommerreifen mit harter mischung (oft michelins) ebtweder innerhalb von 30000 km ab oder man fährt sie eben mehr als das doppelte. ich habe mich in der vergangenheit immer für die 2. variante entschieden. und genauso kann man es mit den bremsbelägen halten. neue scheiben habe ich in der vergangenheit immer wegen unterschreitung der mindestdicke nach ca. 120000 km gebraucht. schau mer ma was beim accord geht. der ist eben 400 kg schwerer als der astra, den ich hatte. Gefällt mir Teilen twittern
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sparky-spike Tiger Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 nighthawk deep black + Golf I Cab Anmeldedatum: 07.11.2004 Beiträge: 2235 Wohnort: Hürth, Köln ist ein Vorort von uns !	10.11.2006, 16:22 zitieren so, als bei mir sieht noch alles normal aus. ich denke die beläge hinten müssen erneuert werden. wird dann bei der insp. gemacht.
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Joker3333 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 Exe Bj. 2009 Anmeldedatum: 16.04.2006 Beiträge: 30 Wohnort: Bayerischer Wald	11.11.2006, 16:53 zitieren Beläge sind ja ok wenn sie runter sind Und Bezahltechnisch wesentlicher angenehmer als neue Scheiben Bei mir läuft jetzt auch alles wieder rund! Hoffe mal dieses Zustand hält lange an
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RINGSN Newbie Name: Christoph Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8,Accord CE9,Skoda Octavia Anmeldedatum: 26.07.2006 Beiträge: 21	11.11.2006, 17:05 zitieren Ich fahr neben meinen EE8, noch nen Skoda Octavia, bei dem hab ich bei 90tkm die Scheiben vorne wechseln müssen, Scheiben hinten kommen jetzt bei 120tkm dran.Wobei zu sagen ist, dass das jeweils die ersten Scheiben waren.Aber nur 30tkm mit einer Scheibe,hört sich für mich etwas wenig an und das Bremscheiben durchrosten hab ich noch nie gehört, vor allem wenn das Auto immer im Betrieb ist. Man lernt halt nie aus.
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	11.11.2006, 17:50 zitieren RINGSNvor allem wenn das Auto immer im Betrieb ist. oft stehen die autos 2-3 monate beim händler. bei herbstwetter reicht das oft aus um die scheiben zu ruinieren
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Joker3333 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 Exe Bj. 2009 Anmeldedatum: 16.04.2006 Beiträge: 30 Wohnort: Bayerischer Wald	11.11.2006, 18:44 zitieren Also meins war die letzten 3 Jahre ständig in Betrieb, weil der Vorbesitzer es ja mehr oder weniger beruflich genutzt hat. Zumindest ICH kann das schonmal ausschließen.
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	12.11.2006, 15:22 zitieren Joker3333Also meins war die letzten 3 Jahre ständig in Betrieb, weil der Vorbesitzer es ja mehr oder weniger beruflich genutzt hat. Zumindest ICH kann das schonmal ausschließen. und am tag bevor du den wagen gekauft hast is der noch damit rumgefahren?
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Joker3333 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 Exe Bj. 2009 Anmeldedatum: 16.04.2006 Beiträge: 30 Wohnort: Bayerischer Wald	12.11.2006, 21:20 zitieren Jo, isser! Naja gut, er ist zwei Tage bei meinem Cousin gestanden. Aber innerhalb zwei Tagen kann ich mir solchen Schaden nicht vorstellen
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	13.11.2006, 07:49 zitieren hast vielleicht nen netten cousin
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Daccord Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 711 Wohnort: Franken	13.11.2006, 22:02 zitieren Tja die Bremsen sind schon eine ziemlich rießige Schwachstelle. Bei mir Anfang des Jahres Scheiben erneuert bei 36Tkm (Garantie) und jetzt knarrzen meine hinteren Bremsen schon zum 5. Mal Beim letzten Mal hat der Meister gemeint: Wenns das nächste Mal wieder auftritt (nachdem inzwischen alles getauscht wurde) darf sich einer von der Zentrale drum kömmern....
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maxrev.de Gast	05.09.2008, 08:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bremsenkatastrophe CM1, Pics Inside" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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