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»Bremsen Vorderachse gewechselt - springt nicht an

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14.12.2011, 12:00


Hallo!

Ich habe gestern bei meinem Civic Aerodeck MC3 (2L Diesel) an der Vorderachse die Bremsen gewechselt (Scheiben inkl. Beläge).
Danach sprang der Wagen erst mal nicht an. Keinerlei Lebenszeichen vom Starter, Lampen gingen ordnungsgemäß aus, nur wenn ich den Schlüssel in Startposition gedreht habe, hat das ABS Symbol wieder aufgeleuchtet (ist aber IMHO normal, wenn ich mich nicht irre, geht wieder aus, wenn der Motor läuft).

Ich habe die Reifen wieder runter genommen und nachgesehen, ob ich irgendwo das Kabel oder den Sensor beleidigt habe. Mir wäre nichts dergleichen aufgefallen.

Irgendwann habe ich dann für 5 Minuten die Batterie abgeklemmt und siehe da, danach ist der Wagen wieder angesprungen. Mehrfache Startversuche haben jedes mal funktioniert, auch heute Morgen ist der Wagen ganz normal angesprungen. Jetzt steht meine Frau aber mit dem Auto bei ihrer Arbeit und der Wagen springt wieder nicht mehr an. Der macht nicht den geringsten Mucks.

Batterie habe ich gestern getestet, die hatte 12,4V und die Spannung ist nicht mehr als 0,2V eingebrochen, wenn ich starten wollte.
Während der Heimfahrt war alles vollkommen in Ordnung. Keine Leuchte die während der Fahrt aufgeleuchtet hätte.

Was kann das Problem eventuell verursachen? Ich habe den Civic noch nicht lange, hatte aber in den paar Tagen zumindest keinerlei Problem mit dem Starten des Wagens...

Vielen Dank für jegliche Hilfe!

lg
Herbert
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14.12.2011, 12:04


Am besten liest du mal die Fehlercodes aus, falls das beim Diesel (Rover-Motor, soweit ich weiß) genauso geht wie bei den Honda Steuergeräten.

http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm

Leuchtet vielleicht das grüne Wegfahrsperrensymbol?
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14.12.2011, 12:24


OK, danke. Das werde ich mal versuchen.
Ist der Code noch gespeichert, wenn ich das Auto vorher (Batterie abklemmen) ans Laufen bekomme? Ich sollte meine Frau zumindest von der Arbeit weg bringen und das Auto nach Möglichkeit heim....
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14.12.2011, 12:33


tippe auf starter.
hat definitiv nix mit dem bremsenwechsel zu tun. das ist reiner zufall, dass der gerade jetzt nicht anspringt.
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Der "Trick" von gestern hat schon mal nichts geholfen. Batterie ab und nach 5 Minuten wieder an geklemmt, keim Mux vom Starter. Jetzt wird auf den ÖAMTC gewartet...
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14.12.2011, 17:43


Mit dem Hammer mal versucht dran zu klopfen, während deine Frau versucht zu starten? Soll angeblich manchmal kurzfristig helfen, wenn der Zicken macht.

Als ich beim Krankenfahrdienst war, lag auch unter dem Schlüssel von dem einem Bus morgens ein Zettel "Anlasser kaputt, Hammer mitnehmen! ;) "... (unser einer Mitarbeiter war eigentlich Automechaniker) :hrhr: :hrhr:
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14.12.2011, 19:00


Diagnose: in der nächsten Zeit einen Hammer mit führen, bis der Starter gewechselt ist.
Jetzt muss ich nur noch eine Quelle für einen Starter unter 300,- finden, die bis Freitag liefert...
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14.12.2011, 19:30


wieso, ging es jetzt mit nen hammer?
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14.12.2011, 20:56


Das blöde ist, dass du einen Rover Motor drin hast. Wenn's ein Aerodeck mit D-Motor gewesen wäre, hättest du hier im Forum sicher schnell was gefunden. Zwar mit Pech nicht bis Freitag, aber doch sehr viel günstiger als 300€.

Kannst ja mal schauen, ob du herausfindest, wo der Motor noch verbaut war außer in den wenigen Civics, die damit verkauft wurden.
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14.12.2011, 21:00


ja, das ist echt scheiße, nen d starter oder b starter hättest hier schnell gefunden.
was hast du denn für ein getriebe? evtl ist dies ja von honda :suspect:
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Gast 

17.12.2011, 14:43


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