Forum»Bremsen swap ej2
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Elite  Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1120 Chats: 0 Wohnort: RheinbeachCity | Hallo ich wollte meinen EJ2 hinten auf scheiben swappen und vorne auf 26er vergrößern! Jetzt wollte ich wissen ob ich die bremskraftverstärker auch tauschen muss oder ob ich die originalen beibehalten kann! Gibt es sonst noch was was ich beachten muss? MfG |
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Veteran  Name: Steffen Geschlecht:  Fahrzeug: Tschiwitsch QP Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 905 Chats: 47 Wohnort: Berlin | Musste mit tauschen, da ja das System größer (volumentechnich) wird! Gibt auch Leute, die hams nmich gemacht, denke aber dass es Unsinn is, dann kannste genauso gut die alte Bremes behalten... |
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| Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1120 Chats: 0 Wohnort: RheinbeachCity | ah...ok! gut dann weiß ich da bescheid! Von welchen typen kann ich die denn nehmen? EG6 eh6 ohne abs (oder macht das ABS keinen unterschied!?) für VA und von eg5 /6 /9 etc für hinten also alle die hinten 24er scheiben haben!? Wie siehts das mit dem Bremskraftverteiler aus!? Habe gelesen das es da 2 typen gibt entweder Va scheibe/Ha Trommel oder aber Va scheibe/Ha Scheibe! Der müsset dann doch auch getauscht werden oder? Kann mir jemand bitte ne komplette Teileliste zusammenstellen mit der differenzierung VA/HA und den Modellen die als spender in frage kommen!? Habe totla den Überblick verloren weil in jedem frad was anderes steht! Danke! |
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| Elite Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: 94er EG9 Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 1006 Chats: 0 Wohnort: Warnkenhagen | steffEJ2 schrieb: Musste mit tauschen, da ja das System größer (volumentechnich) wird! Dann redest du Unsinn, denn ich hab den gleichen im EH9 wie im EG3 verbaut wurde und ich fahre jetzt vorne 260er und hinten orig. 240er und bremst Super! |
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| Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1120 Chats: 0 Wohnort: RheinbeachCity | ok dsa habe ich gedacht das da mehrere meinungen zusammen kommen! Ich werde den hinten auf jedenfall tauschen habe auch ein echt gutes angebot bekommen von daher kein thema! Dann wollte ich fragen ob es sich lohnt den BKV vom inti für vorne zu verwenden! Sonst nehme ich den normalen von den 26er scheiben! Also eg6 eh6 oder so! Hätte da noch die frage mit dem bremskraftverteiler!? Muss auch neu? MFG |
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Elite  Fahrzeug: Honda Civic EG8 Showcar -verkauft- Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2127 Chats: 97 Wohnort: 84160 Frontenhausen | also meine Erfahrungen sind folgeden. Habe heute bei meinm EG8 hinten auf scheiben geswapt, wg. der Vorbereitung des MOtorswaps. Derzeit habe ich noch meinen normalen BKV drin, also vom EG8 und die Bremsleistung ist merklich schlechter, da ja scheiben mehr Kraft brauchen. Also wnen du es richtig machen willst auch BKV übernehmen. |
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| Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1120 Chats: 0 Wohnort: RheinbeachCity | ja dann werde ich einfach alles umrüsten! das ist wohl dann besser und auch einfacher wenn eh alles getauscht wird! Danke für die hilvfen! MfG ähmm..habe doch noch was zu fragen...  Wie siehts denn mit dem Bremskraftverteiler aus abs und NON abs baugleich!? MfG |
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General  Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4445 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder würde ich vom Integra nehnem. der Hauptbremszylinder von den VTI Modellen passt zwar technisch zwar , aber eine Bremsleitung hat einen großeren Anschluss. da ist ein Anschluss M10 und der andere M12. Du hast aber beide Leitungen M10. beim Integra Zylinder sind beide Leitungsanschlüsse M10 Bremskraftverteiler brauchst Du nicht wechseln. |
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| Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1120 Chats: 0 Wohnort: RheinbeachCity | achso...ok dann werde ich den nehmen! Kann es sein das der die bremskraft noch ein wenig verbessert weil er einen höheren druck aufbauen kann als der vti-BKV !? Weil er ja eig für 28er scheiben gedacht ist denke ich das! Oder totaler blödsinn?! In welcher preisklasse sollte der inti-BKV liegen? so ca!? MfG |
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