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Fortgeschrittener ![]() Fahrzeug: CRX Del Sol VTI *Sold* Golf 5 GTI Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 177 Chats: 2 Wohnort: Duisburg | wenn mich nicht alles täuscht haben verschiedene golf II bremsen auch die radlager in den bremsscheiben eingepresst |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CTR '02 Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 8991 Chats: 1872 Wohnort: Nordhorn | Mein Honda-Mechaniker empfahl mir, auch die Radlager vorne direkt wechseln zu lassen. Diese können beim abbauen der Nabe, beschädigt werden. |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4441 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | öhm tobi, du hast zwar schon recht, dass das lager meistens kaputt geht wenn man die nabe aus dem lager pressen will... aber beim bremsen erneuern musst du die nabe ja nicht rausmachen |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CTR '02 Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 8991 Chats: 1872 Wohnort: Nordhorn | Airmax schrieb: öhm tobi, du hast zwar schon recht, dass das lager meistens kaputt geht wenn man die nabe aus dem lager pressen will... Was zum Geier hatten die denn bei mir gemacht, das die Nabe runter musste ![]() |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4441 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | kaputter Radbolzen vielleicht. da machen auch viele die nabe raus weil es sonst voll der stress is den bolzen raus - bzw. reinzubekommen |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Corsa C Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5975 Chats: 0 Wohnort: Thüringen | Airmax schrieb: kaputter Radbolzen vielleicht. da machen auch viele die nabe raus weil es sonst voll der stress is den bolzen raus - bzw. reinzubekommen Richtig...die Nabe muß eigentlich nur direkt bei nem kaputten Radlager runter. Oder halt wenn man sich beim Bolzenwechsel leichter tun will,geht aber auch so. ![]() |
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