Forum»Bremsen einfahren
Seite 1 von 2 [14 Beiträge]
| Autor | Nachricht |
|---|---|
Elite  Name: Andrè Geschlecht:  Fahrzeug: Accord CL9 Executive Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 1457 Chats: 0 Wohnort: Brig ( CH ) | Hallo ich werde diese woche meine neuen Scheiben ( Gelocht, geschlitzt ) und Beläge ( Greenstuff ) einbauen von Deftun.de muss ich beim einfahren irgentwas beachten, und wenn jemand erfahrung mit dem einbau hatt bitte nützliche tipps mit angeben. THX |
| Nach oben | profil pn |
| Junior Name: ismail Geschlecht: Fahrzeug: civic eg4 bj.94 Anmeldedatum: 17.03.2006 Beiträge: 72 Chats: 11 Wohnort: giessen  | hi habe meine an meinem eg4 vor 2 wochen machen lassen vom kumpel und er meinte ich solle halt die ersten 300 bis 400 km nicht so hart auf die bremsen gehen aber beim einbau kann ich dir nichts dazu sagen |
| Nach oben | profil pn aim yim |
| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EG4 -> D16z6 Anmeldedatum: 19.09.2006 Beiträge: 909 Chats: 0 Wohnort: Berlin | auf deftune.de steht; Einbremsen: Neue Scheiben und Beläge müssen eingebremst werden. Unsere EBC Beläge unterstützen diesen Vorgang mit ihrer einzigartigen "Breakin" Beschichtung. Zum einbremsen den Wagen auf etwa 50 Kmh beschleunigen und mehrmals hintereinander schwach bremsen. Dabei auf keinen Fall anhalten und zwischendurch der Bremse die Möglichkeit zum abkühlen geben. Die Geschwindigkeit und die Intensietät sollte nach und nach erhöt werden, so das man am ende von etwa 100 Kmh bremst. Danach kann die Bremse normal verwendet werden. |
| Nach oben | profil pn |
| Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 791 Chats: 1 Wohnort: - | also normales Einfahren wie mein Vorredner schon schreibt... Ich hab meine Tenzo Scheiben und Ferodo 2500 10 mal von 130-150 auf 20-30 gebremst (langsam, wenig Druck) Dann hat das auch gepasst... Würd ich allerdings nicht unbedingt empfehlen, weil ich die Greenstuff und deine Scheiben nicht kenne... Daher kein Urteil fällen kann... Lieber etwas langsamer angehen und dafür länger Freude haben... Beim Einabu darauf achten, dass man alles sorgfältig wieder anzieht Auf jede Schraubenverbindung Kupferpaste draufgeben Die Führungen der Bremsklätze (inklusive Klammern) richtig säubern mit Drahtbürste... Ich feile bei den Bremsklätzen immer die Führung ein bisschen an, damit der Lack herunen ist, dann bleben sie nciht so leicht stecken... gleich schauen, ob alle Dichtungen noch in Ordnung sind... Bremsflüssigkeit wechseln schadet auch nicht in den meisten Fällen... Ein kleiner Tipp noch: die verdammten Senkschrauben gehen meist nicht freiwillig auf... Hier unbedingt mit Schlagschrauber probieren, und wenn es gar nicht geht, einfach mit Stemmeisen aufhämmern, oder sonst einfach den Schraubenkopf abschlagen... Schrauben sind eigentlich immer bei neuen Bremsscheiben dabei... nehmt aber auf jedenfall Inbus-Schrauben, wenn ihr welche habt, erleichtert es beim nächsten mal enorm... Ich würde empfehlen, beim ersten mal Bremsen machen immer zu zweit zu arbeiten, um Fehler zu vermeiden... Und für das Wechseln der Flüssigkeit muss man eh zu zweit sein |
| Nach oben | profil pn |
| Master Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8827 Chats: 651 Wohnort: Bayern | Kurz gefasst: Ersten 100Km keine Vollbremsung hinlegen. Vorallem die Scheiben müssen eingefahren werden sonst können Rissbildungen auftreten  |
| Nach oben | profil pn |
| Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 791 Chats: 1 Wohnort: - | Die Gefahr der Rissbildung hast bei gelocht/geschlitzten immer, aber eher weniger durch falsches Einfahren... Mehr durch falsche Behandlung generell... z.B. heiß fahren der SCheiben und dann zu schnell abkühlen, oder nicht abkühlen... zu schnell: Wasserlacke oder ähnliches gar nicht / zu langsam: viel bremsen und dann eine viel zu heiße Scheibe einfach bei stehndem Auto abkühlen lassen... Oder nach einer starken Bremsung im Stand auf der Bremse stehen... |
| Nach oben | profil pn |
| Master Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8827 Chats: 651 Wohnort: Bayern | Das phänomen der Rissbildung wenn du Vollbremsungen hinlegst oder stark bremst wird bei den Zimmermann scheiben deutlich, danach sind sie ganz gut belastbar |
| Nach oben | profil pn |
| Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 791 Chats: 1 Wohnort: - | naja, ich halte von Zimmermann Scheiben relativ wenig, weil die nicht richtig nachbehandelt werden... Da habe ich mit meinen Tenzo-Scheiben noch keine Probleme festgestellt... Ich finde z.B. das es vernünftiger ist, sich beim Stahlgruber die Brembo-Scheiben zu kaufen, wie die gelochten Zimmermann-Scheiben... Bremsen auf Dauer besser und halten auch deutlich mehr aus... |
| Nach oben | profil pn |
| Elite Name: Andrè Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 1457 Chats: 0 Wohnort: Brig ( CH ) | Danke für die Tipps und das bei Deftun habe ich ja schon gelesen dachte nur mehr meinung schadet net. Aber sie sind ja eh noch net da ps. habe am 1 oder 2 mai bestellt naja bei der post muss man immer geduld haben |
| Nach oben | profil pn |
Elite  Name: steve Fahrzeug: M3 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 1081 Chats: 14 Wohnort: Swiss | also ich habe schon einige gelocht/ gesclitzt gehabt. bin recht zufieden mit shark scheiben und ferrodos 2500. allerdings giebts immer risse um die löcher. EBC sind ja nur gestantzt... finde ich besser. aber am besten ist meine Rotora 4 kolben. bekomme nun nur geschlitzte scheiben. bessere bremskraft durch mehr fläche. und keine risse mehr. |
| Nach oben | profil pn |
| Gast | Mach mit!Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:» Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
| Nach oben | |
Seite 1 von 2 [14 Beiträge]
| Ähnliche Beiträge | Re: | Hits | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|---|
 | Einfahren.... Hallo,
habe mir den neuen 1,8i Civic bestellt :D . Da es mein erstes ganz neues Auto ist, habe ich keine Erfahrung, wie man ein Auto einfährt :?: ! habe sehr verschiedene Sachen gehört! Wie ist denn eure Meinung?
Schöne... Seite 2 [Civic 06-11]von Civingo | 12 | 2121 | 10.07.2010, 12:11  Team Nippon Tuning |
| Einfahren An alle Honda Jazz Freunde
Habe meinen Jazz 1,4 jetzt fast 4 Wochen.Bin voll zufrieden damit.
Nur hab ich anfangs vergessen zu fragen,ob man den Wagen noch
wie früher einfahren muss , oder ob man sofort ans Gas voll ran kann.
Wer hat Erfahrung,und... [Jazz 02-08]von Jazzer | 3 | 1688 | 14.09.2005, 12:09 mgutt |
| ctr einfahren hallo,
wollte mal um ein paar tips bitten wie man so ein auto einfährt. hatte bis jetzt noch nie das... Seite 2 [Type-R]von markus@r | 18 | 1424 | 16.06.2007, 19:41 Frieda |
| Auto einfahren!? Nabend alle miteinander, ich melde jetzt Donnerstag mein auto an.
Und da er schon 10 jahre alt ist und 88tkm gelaufen ist wollte ich gerne wissen, wie das mit dem "einfahren" geht, und wie lange man das wohl machen sollte?
Mfg... Seite 2 [Civic 96-00]von Serek2k9 | 18 | 524 | 11.09.2010, 23:44 Niko89 |
| Motor einfahren?!?! Hi,
endlich ist es soweit. Mein alter D15B2 ist wieder aufgebaut.
Gemacht wurden:
- Kolbenringe
- Hauptlager
- Pleuellager
- ZKD, neue Nockenwelle, Kipphebel
Sicherlich muss ich den Motor erstmal einfahren! Was ist dabei zu beachten? Wie... Seite 2 [Civic 92-95]von RuffRyders | 11 | 823 | 26.04.2008, 09:59 O.C |
| Motor einfahren? Hallo Leute!
Habe eine Frage zum Einfahren,
mein Händler hat mir gesagt, dass ich das Auto (neu/FN1) nur sachte warmfahren brauch und wenn es warm ist kann ich auch bis
zum begrenzer drehn (also nicht immer)
Er meinte je besser dass ich es... [Performance]von littlegreenjazz | 6 | 305 | 15.07.2009, 15:27 littlegreenjazz |
| Einfahren mit kurzzeitkennzeichen? Da mein Coupe grad auf B18 Turbo umgebaut wird muss ichs demnächst ja einfahren bevor abgestimmt wird, wie ist es denn am cleversten um der Rennleitung zu entgehen?
Was wenn ich mit Kurzzeitkennzeichen angehalten werde irgendwo im nirgendwo? Können die... [StVZO & TÜV]von KaiCivicEJ6 | 7 | 231 | 25.03.2012, 08:46 joerg7168 |
| icdti einfahren -Leelaufdrehzahl Hallo,
ich möchte mich hier jetzt offiziel als Besitzer eines neuen FRV 2.2 diesel mit comfortaussstattung Mod. 06 anmelden.Habe es als Restposten bzw. Abverkauf eines Hondahändlers extrem Preiswert und mit 5 km bekommen.
Natürlich gleich ein paar... [FR-V]von cv135 | 1 | 580 | 01.07.2007, 14:30 daviddegering |
| einfahren accord ctdi hallo an alle, bin neu hier, habe sonst nur gelesen.
in 2 wochen kann ich mir meinen accord ctdi abholen, 05er modell eu wagen, kann mir jemand von euch tips zum einfahren... Seite 2 [Accord 02-08]von gorbix | 10 | 1861 | 08.07.2006, 06:01 hbacc |
| komplett überholten motor einfahren??? hey leute
was meint ihr,
ich habe meinen D16Z5 komplett überholt neue kolben + kolbenringe
alle Lagerschalen schaftdichtungen alle simmerringe alles neu
sollte ich den motor einfahren und wie lange
denn ich habe von einem gehört der motoren... [CRX]von Hemph | 7 | 647 | 30.03.2010, 16:16 crx-lb |
