Forum»bremsen ed9... prob?!?
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Premium-Member   Name: Steffen Geschlecht:  Fahrzeug: 89er Honda CRX ED9 @B18C6 Anmeldedatum: 18.10.2005 Beiträge: 981 Chats: 60462 Wohnort: Thüringen, Gotha  | Ich würde die Manschetten erneuern, mit nem Gebrauchten wirst du das gleiche Problem früher oder später bekommen. Denkt immer daran wie alt die Autos mitlerweile sind, die Manschetten halten auch bei korrektem gebrauch nicht ewig.  Und Wolle, nicht die Membran vom Verstärker geht kaputt sondern die Primär-/Sekundärmanschetten vom Hauptbremszylinder. |
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| Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Chats: 0 Wohnort: Pößneck | Der_fabelhafte_Hondagott schrieb:
Rrrrichtisch!  @White Angel: Es kann so passieren - muß aber nicht! Man könnte,wie in Werkstätten,mit Über-oder Unterdruck-Entlüftgeräten arbeiten,das schließt dann die Gefahr aus. Kannst es nun auch mit einem anderen HBZ versuchen (Unterdruckdose/BKV brauchst Du nicht wechseln),aber wie vom Vorschreiber schon gesagt... ...kann wieder passieren,wenn Du Pech hast. Und entlüften mußt Du ja wieder.  Oliver |
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General  Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: ed7 minime im aufbau, ed9 r.i.p. *wiederbelebung ~ 2013* Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 4365 Chats: 0 Wohnort: og city | wo sitzt denn der HBZ? das ist doch das mega teil direkt an der spritzwand oder? also das was direkt mit dem pedal verbunden ist... |
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69640 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | Das Große Schwarze ist der Bremskraftverstärker. Hauptbremszylinder ist das Teil, wo der Reservetank und die Bremsleitungen rein gehen. Also direkt vor dem Bremskraftverstärker |
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| General Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: ed7 minime im aufbau, ed9 r.i.p. *wiederbelebung ~ 2013* Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 4365 Chats: 0 Wohnort: og city | joa, habs grad gesehen, danke dann werd ich mir da mal einen organisieren |
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