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Beobachter ![]() Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 4 Chats: 0 | Hm würde logisch klingen, aber dennoch hätte ich Einwände. Wieso tut denn Manschetten das überfahren der Ausgleichsbohrungen nichts? Diese müssen ja vorhanden sein, weil sonst bei nichtbetätigung des Bremspedals sich selbstständig ein Druck aufbaut wenn sich die Bremsflüssigkeit ausdehnt.... Nur der Durchmesser der Bohrungen könnte hier ausschlaggebend sein... Und: Fährt der Kolben überhaupt soweit, dass die Manschetten die Bohrungen der Bremskreisläufe erreichen? @Enno05: Hast du den so ein Ding schon mal zerlegt? Ich glaube ich weiß was ich bald mal machen werde grüße deadrabbit |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 silber Anmeldedatum: 13.12.2005 Beiträge: 191 Chats: 0 Wohnort: LK Altötting | deadrabbit schrieb:
Aber wohl keinen vom Ed9... weil ich glaub ich hab meinen schon entsorgt |
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| Senior Anmeldedatum: 22.06.2008 Beiträge: 307 Chats: 106 | drecksgekritzel schrieb: deadrabbit schrieb: Ich hab schon viele schnittmodelle gesehen |
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Senior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: ED9 1990 Anmeldedatum: 11.11.2007 Beiträge: 389 Chats: 0 Wohnort: Baden Württemberg | hab vorhin mein HBZ getauscht und das problem mit dem durchgehenden Bremspedal is weg.. beim rausziehen aus dem verstärker kam schon bremsflüssigkeit leicht raus hinten, sprich der simmernring oder die dichtung zurm kolben war hinüber gruß |
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