»Bremsbeläge + Scheiben vorne gewechselt - seltsames Geräusch

XluppusX · 22.03.2010, 13:31

Hallöchen Leute,

als erstes einmal ein dickes Lob an dieses Forum - habe den aktuellen Anlass genutzt, um mich nun auch mal anzumelden.

Nun zu meinem Anliegen:

Habe vor ca. 2 Woche Scheiben und Beläge vorne wechseln lassen (Fachwerkstatt und auch eigentlich ziemlich gut) - verbaut wurden original Honda Scheiben (wegen der 5-Loch Problematik, die hier ja schon einige male diskutiert wurde) und ATE-Beläge.

Vor einer Woche ist mir aufgefallen, dass ich beim rangieren in die Parklücke beim Bremsen immer ein leichten "Schlag" im Radkasten wahrgenommen habe (immer im Wechsel von Vorwärts auf Rückwärts und umgekehrt - hauptsächlich beim einschlagen nach links - wenn ich dann wieder auf der Strasse bin macht er es nur noch einmal beim geradeausfahren und danach nicht mehr - im normalen Fahrbetrieb hört man nichts - generell bremst der Wagen auch ordentlich und die Bremse packt, aber das Geräusch nervt - war daraufhin letzten Freitag nochmal in der Werkstatt - bei der Probefahrt bzw. beim Proberangieren hat der Meister das Geräusch wahrgenommen und es mit dem Spiel des Bremssattels argumentiert, der gewährt werden muss, damit sich die Bremse nicht festsetzt (der Bremssattel soll ganz leicht nach hinten und nach vorne "wackeln", was normal wäre) - anschliessend auf der Bühne ist ihm so nichts aufgefallen, was die Verkehrssicherheit beeinträchtigen würde. Querlenker etc. alles OK.
Werde wohl nochmal nach Honda fahren und mir ne 2. Meinung einholen.

Ich muss dazu sagen, dass ich absoluter Leihe in Sachen Schrauberei etc. bin und sich mein Horizont in ständiger Erweiterung befindet.

Ein Kollege kam nun auf die Idee, dass die eingebauten Bremsbeläge evtl. zu kurz sein könnten und im Sattel nach Vorne und nach hinten gegen das Sattelende knallen, wenn die Bremse an die Scheibe packt... könnte das sein?

Oder was wäre generell eure Vermutung?

Vielen Dank schon jetzt und Gruss aus dem Ruhrgebiet!

Cheers
Sven

Tobi002 · 22.03.2010, 14:46

Genau das selbe Spiel hatte ich bei mir auch (nur nach Belagswechsel). Auch reinigen und Kanten brechen half nichts.
Aber es wurde Kilmeter um Kilometer besser und nach ca. 5000km war und blieb es ganz weg.

Am Freitag bekomm ich nun neue Scheiben und Ferodo Beläge, mal sehen obs dann wieder losgeht.....

krumpy · 22.03.2010, 20:14

sind bei dir noch die federbleche drin?

hört sich fast so an, als hätten sie die bei dir draußen gelassen.

somit haben die belege luft und "fallen" beim vorwärts und rückwärtsfahren hin und her. das wird mit diesen federblechen vermieden.

andere hersteller haben sogar klebestreifen auf den belägen, damit diese am sattel festkleben und nicht hin und her ""fallen"

noOne · 23.03.2010, 06:43

ich denke wenn das normal ist , dann sind keien geräusche unnormal .... was ne aussage ....
ab nach Honda und nachshcauen lassen , aber was Krumpy sagt hört sich einleuchtend an

XluppusX · 23.03.2010, 07:43

Hey Krumpy,

das klingt in der Tat einleuchtend. Vielen Dank!

Werde mal schnellstmöglich nach Honda und mir die Vermutung bestätigen lassen - die Federbleche sind fest an den Belägen - habe ich das richtig verstanden? Oder muss man die zusätzlich beim Einbau ergänzen? Wenn das so wäre, müssten die ja noch irgendwo in der Werkstatt rumliegen.

krumpy · 23.03.2010, 11:28

die bleche werden auf den bremshalter gesteckt und dann kommen die beläge rein. also die bleche sind zwischen bremshalter und bremsbeläge und können einzeln ersetzt werden, was aber nicht nötig ist. die macht man sauber, schmiert sie z.B. mit kupferpaste ein und gut ist.

berichte mal, wenn du was neues weist.

gruß alex

maxrev.de · Gast

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XluppusX Beiträge & PNs ignorieren Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Sport 1.4 BAR (EP1) Baujahr 10/2005 Anmeldedatum: 22.03.2010 Beiträge: 12 Chats: 0 Wohnort: Ruhrgebiet	22.03.2010, 13:31 zitieren Hallöchen Leute, als erstes einmal ein dickes Lob an dieses Forum - habe den aktuellen Anlass genutzt, um mich nun auch mal anzumelden. Nun zu meinem Anliegen: Habe vor ca. 2 Woche Scheiben und Beläge vorne wechseln lassen (Fachwerkstatt und auch eigentlich ziemlich gut) - verbaut wurden original Honda Scheiben (wegen der 5-Loch Problematik, die hier ja schon einige male diskutiert wurde) und ATE-Beläge. Vor einer Woche ist mir aufgefallen, dass ich beim rangieren in die Parklücke beim Bremsen immer ein leichten "Schlag" im Radkasten wahrgenommen habe (immer im Wechsel von Vorwärts auf Rückwärts und umgekehrt - hauptsächlich beim einschlagen nach links - wenn ich dann wieder auf der Strasse bin macht er es nur noch einmal beim geradeausfahren und danach nicht mehr - im normalen Fahrbetrieb hört man nichts - generell bremst der Wagen auch ordentlich und die Bremse packt, aber das Geräusch nervt - war daraufhin letzten Freitag nochmal in der Werkstatt - bei der Probefahrt bzw. beim Proberangieren hat der Meister das Geräusch wahrgenommen und es mit dem Spiel des Bremssattels argumentiert, der gewährt werden muss, damit sich die Bremse nicht festsetzt (der Bremssattel soll ganz leicht nach hinten und nach vorne "wackeln", was normal wäre) - anschliessend auf der Bühne ist ihm so nichts aufgefallen, was die Verkehrssicherheit beeinträchtigen würde. Querlenker etc. alles OK. Werde wohl nochmal nach Honda fahren und mir ne 2. Meinung einholen. Ich muss dazu sagen, dass ich absoluter Leihe in Sachen Schrauberei etc. bin und sich mein Horizont in ständiger Erweiterung befindet. Ein Kollege kam nun auf die Idee, dass die eingebauten Bremsbeläge evtl. zu kurz sein könnten und im Sattel nach Vorne und nach hinten gegen das Sattelende knallen, wenn die Bremse an die Scheibe packt... könnte das sein? Oder was wäre generell eure Vermutung? Vielen Dank schon jetzt und Gruss aus dem Ruhrgebiet! Cheers Sven
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Tobi002 Beiträge & PNs ignorieren General Name: Tobias Fahrzeug: Civic EP, Ford Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 4094 Chats: 0 Wohnort: Pfalz	22.03.2010, 14:46 zitieren Genau das selbe Spiel hatte ich bei mir auch (nur nach Belagswechsel). Auch reinigen und Kanten brechen half nichts. Aber es wurde Kilmeter um Kilometer besser und nach ca. 5000km war und blieb es ganz weg. Am Freitag bekomm ich nun neue Scheiben und Ferodo Beläge, mal sehen obs dann wieder losgeht.....
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krumpy Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Coupe em2 Anmeldedatum: 30.11.2008 Beiträge: 414 Chats: 7 Wohnort: Hemau/nähe Regensburg	22.03.2010, 20:14 zitieren sind bei dir noch die federbleche drin? hört sich fast so an, als hätten sie die bei dir draußen gelassen. somit haben die belege luft und "fallen" beim vorwärts und rückwärtsfahren hin und her. das wird mit diesen federblechen vermieden. andere hersteller haben sogar klebestreifen auf den belägen, damit diese am sattel festkleben und nicht hin und her ""fallen"
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noOne Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Freddy Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP Anmeldedatum: 11.08.2008 Beiträge: 201 Chats: 37 Wohnort: 463**	23.03.2010, 06:43 zitieren ich denke wenn das normal ist , dann sind keien geräusche unnormal .... was ne aussage .... ab nach Honda und nachshcauen lassen , aber was Krumpy sagt hört sich einleuchtend an
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XluppusX Beiträge & PNs ignorieren Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Sport 1.4 BAR (EP1) Baujahr 10/2005 Anmeldedatum: 22.03.2010 Beiträge: 12 Chats: 0 Wohnort: Ruhrgebiet	23.03.2010, 07:43 zitieren Hey Krumpy, das klingt in der Tat einleuchtend. Vielen Dank! Werde mal schnellstmöglich nach Honda und mir die Vermutung bestätigen lassen - die Federbleche sind fest an den Belägen - habe ich das richtig verstanden? Oder muss man die zusätzlich beim Einbau ergänzen? Wenn das so wäre, müssten die ja noch irgendwo in der Werkstatt rumliegen.
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krumpy Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Coupe em2 Anmeldedatum: 30.11.2008 Beiträge: 414 Chats: 7 Wohnort: Hemau/nähe Regensburg	23.03.2010, 11:28 zitieren die bleche werden auf den bremshalter gesteckt und dann kommen die beläge rein. also die bleche sind zwischen bremshalter und bremsbeläge und können einzeln ersetzt werden, was aber nicht nötig ist. die macht man sauber, schmiert sie z.B. mit kupferpaste ein und gut ist. berichte mal, wenn du was neues weist. gruß alex
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	23.03.2010, 11:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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