Forum»Bremsanlage vom ee8 in ED9
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Honda Freak   Geschlecht:  Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 20.03.2006 Beiträge: 477 Chats: 525 Wohnort: Erftstadt bei Köln | Hallo leider habe ich in der suche nix gefunden. Ich würde gerne wissen ob die Bremsanlage von ee8 in den ed9 passt was muss man da alles ändern, Bremsscheibe und Bremssattel ist ja klar und wie sieht es mit den Halterungen aus und dem Bremskraftverstärker aus oder muss man sogar die ganze Aufhängung haben?? Wäre nett wenn mir einer ein paar Tipps geben würde MFG CRXMicha |
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Meile-Heizer!   Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2541 Chats: 1472 Wohnort: Dresden  | Musst die ganzen Achsschenkel tauschen, damit der EE8 Bremssattel auch dran geht. Bremskraftverstärker mit zu tauschen wäre vorteilhaft, muss man aber nicht! Hier gabs schonma was zu dem Thema... Suche benutzen beantwortet meistens schon Fragen!  http://www.maxrev.de/ee8-achsschenkel-in-ed9-t23260.htm |
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Fortgeschrittener  Name: Sebastian Fahrzeug: Civic ED6 mit D16A9 Anmeldedatum: 06.02.2007 Beiträge: 193 Chats: 0 Wohnort: Würselen | hi micha, also um ne ee8 bremse an nen ed9 zu bekommen musst du die kompletten achsschenkel vom ee8 übernehmen. querlenker müssen nicht mit übernommen werden, passen so drauf. ja und natürlich die aufnahme der zange. BKV muss nicht getauscht werden soweit ich weiß. |
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| Meile-Heizer! Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2541 Chats: 1472 Wohnort: Dresden | hondacar schrieb: hi micha, Siehe ein Beitrag weiter oben...  |
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| Fortgeschrittener Name: Sebastian Fahrzeug: Civic ED6 mit D16A9 Anmeldedatum: 06.02.2007 Beiträge: 193 Chats: 0 Wohnort: Würselen | @ tu_666 : sorry wärend ich geschrieben habe hast du schon abgeschickt. als ich den post gesehen hatte stand noch nichts drin. |
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| Meile-Heizer! Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2541 Chats: 1472 Wohnort: Dresden | Passt schon! Hast ja geschrieben was richtig ist!  Viel lassen ja nur geistigen Müll ab... |
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General  Geschlecht: Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Chats: 372 Wohnort: Holland | kleine anmerkung von mir!!! Der BKV sollte sehr sehr dringend gewechselt werden. Jeder der mal einen ED9 mit EE8 Bremse ohne EE8 BKV gefahren ist, weiß wovon ich rede. Es ist absolut kein Druckpunkt vorhanden. Sprich 3/4 des Pedals is leer, erst dann kommt druck. Dat haut nich hin. Sind meine eigenen erfahrungen. Hab meinen ED9 ja auch auf EE8 umgebaut. AUch zu erst ohne EE8 BKV |
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| Honda Freak Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 20.03.2006 Beiträge: 477 Chats: 525 Wohnort: Erftstadt bei Köln | thomasee8 schrieb: kleine anmerkung von mir!!! Ist denn die Bremswirkung deutlich höher??? |
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| General Geschlecht: Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Chats: 372 Wohnort: Holland | Naja is schon höher, vielleicht nicht viel aber bischen mehr. Aber der größte unterschied ist wirklich der Druckpunkt. Zum Teil tritt auch der effekt auf wenn man an der ampel auf der Bremse steht das man bis auf den Boden durch sackt (langsamer Druck abfall). Wie gesagt hab diesen effekt bei mir gehabt und bei 2 Kumpels von mir. Alle 3 Waren ED9 mit EE8 swap (inklusive motor). Ich würd den BKV mit wechseln, das is ja auch kein großer akt den zu wechseln. Dauert vielleicht 30minuten wenn man ganz gemütlich macht und 2 Bier bei trinkt. Gruß Thomas |
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| Honda Freak Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 20.03.2006 Beiträge: 477 Chats: 525 Wohnort: Erftstadt bei Köln | Ja ich meine nicht das mit dem Bremskraftverstärker den werd ich sowieso machen. Ich bin am überlegen ob sich der aufwand lohnt das umzubauen oder ob es nicht besser wäre direkt ne komplett andere Bremsanlage zu kaufen. |
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