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| Master Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8827 Chats: 651 Wohnort: Bayern | Ja ich will bzw. muss langsam mal swappen. Geändert wird die Vorderachse vom Eg4/8 (Original Eg6/9 teile werden verwendet): - Bremssättel - Bremssattelhalter - Bremsscheiben - Bremsklötze/beläge - Flexleitungen (optional) Ich bin mir gerade nicht sicher ob die Aufnahmpunkte für den Bremssattelhalter die gleichen sind wie beim Eg4/8 oder ob ich dafür den Achsschenkel auch verbauen muss ebn zwecks der aufnahmepunkte. Danke für infos vorab |
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4445 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | Ich hab da mal nen Selbstversuch gemacht vor einigen Wochen : Scheiben : EG3 Servo : 240mm EG2 VTI : 262mm Sattel : gemessen von A nach B EG3 Servo : 12,4cm VTI : 14,5cm ![]() Die 262mm VTI Scheibe passt von der Bauart zwar an den EG3 Schenkel , allerdings schleift die Scheibe an dem Abschirmblech . Der Sattelhalter passt auch nicht an den Schenkel vom 3er. 1. fehlt ca. 2cm Platz zwischen Scheibe und oberer Halteöse am Schenkel und 2. Würde der Halter an der Scheibe schleifen. Also es steht nun zu 100% fest , das die 262er Scheibe nicht auf den EG3 Schenkel passt. Wer Schenkel ohne Sättel ersteht , muss nicht umbedingt nach EG VTI Sättel schauen , sondern kann auch die Sättel von den EE Vtec's benutzen ! |
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| Master Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8827 Chats: 651 Wohnort: Bayern | Dann ist aber wieder die Frage ob Eg3 Sattelhalter gleich sind mit Eg4/8 sprich selben aufnahmepunkte am schenkel haben. Glaube ich nähmlich nicht. Und das das Ankerblech schleift glaub ich schon aber kannst ja auch tauschen Wo sind denn die Bremsenswapper hier? Hat sich erledigt. Für die die es wissen wollen, die kompletten Achsschenkel werden benötigt für den umbau. |
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