Forum»Breitbau EG H22 Turbo :-)
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Premium-Member   Name: Sven Geschlecht:  Fahrzeug: Slammed EPZwo 110PS+, EG3 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 2784 Chats: 893 Wohnort: Regensburg | is scho ne ganz nette geschichte hier | ||
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Elite  Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1+ED9 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 1806 Chats: 10 Wohnort: Bayern | Ich weiß gar net was ihr habt, sieht doch hammer aus, da könnten die meisten neidisch werden, kaufen kann jeder, selberbauen da siehts a weng anderst aus. Also ich finds geil  | ||
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General  Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 2936 Chats: 3 Wohnort: Krefeld | InPaniC schrieb: Ich weiß gar net was ihr habt, sieht doch hammer aus, da könnten die meisten neidisch werden, kaufen kann jeder, selberbauen da siehts a weng anderst aus. Also ich finds geil wo der krümmer und turbo drinne hang sah ich schon wie alles aussehen wird klar der krümmer sieht mit den schweißnähten gut aus. aber bastel dir im gedanken die ganzen teile noch dazu | ||
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: accord 2.2 vtec turbo, logo b16 turbo Anmeldedatum: 14.01.2012 Beiträge: 68 Chats: 0 Wohnort: berlin | was soll das denn bitte heißen??? es reicht... du tust ja so als ob ich nen paar wasserrohre aus ner kernsanierung verbraten hab... ich hab da nur rohrbogen benutzt und hab keinen bogen mehr verbaut als bei nem ramhorn. und der hat im vergleich zu dem hier nen langenunterschied von 8cm. der hier nur 3cm vom länsten zum kürzesten. und das ist für die platzverhältnisse super. bei nem neukin ramhorn würde kein mensch was sagen. daß die sinnlos große rohre nehmen und der längenausgleich fürn Ar*** ist ist wurst - trotzdem bekommen alle nen abgang. die diskusion steht in keinem verhältnis... | ||
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| General Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 2936 Chats: 3 Wohnort: Krefeld | flieg doch nicht gleich zur stratosphäre. ich meinte er solle die ganzen sachen dazubauen (gedanklich) wie kühlschläuche,filter. ich sag zu dem thread hier nix mehr. und ich seh das mit den längen der rohre eh nicht eng. eher den kopfflansch und die platzierung des kompressorgehäuse. aber over and out! | ||
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: accord 2.2 vtec turbo, logo b16 turbo Anmeldedatum: 14.01.2012 Beiträge: 68 Chats: 0 Wohnort: berlin | @1hgej2: will hier keinen verscheuchen, aber warum fragst du nicht einfach wenn was unklar ist sondern meckerst erst. gibt für alles ne lösung. wenn gute tips kommen um so besser, aber warloses kritisieren ist kontraproduktiv und bringt keinem was. zu deiner anmerkung: mit dem kühler hab ich mit ihm ne weile gequatscht und wir sind zum schluß gekommen daß wir nen angepassten kühler bauen lassen der über die ganze breite unter dem schloßträger sitzt. mit den kühlerschlauchanschlüssen hast du recht. da er eh dash verschlüsse und stahlflex leitungen haben will kann ich den stutzen umschweißen und den seitlich abgehen lassen. lann ist platz genug. da er nen wassergekühlten llk haben will gestallten sich ber der position des laders die ansaugwege sehr kurz - was defenitiv sinn macht. der luftfilter kommt nicht direkt an den turbo sondern über ne ansaugverrohrung (denk da an 90mm) in die frischluft. erstens wird die luft beruhigt, zweitens macht das aus gründen der anlauglufttemp. sinn | ||
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| Senior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 11.10.2009 Beiträge: 486 Chats: 35 Wohnort: München | Blablabla  Lang genug gehasst hier Lieber bauen und Standfeste Argumente bringen als hier rumzuposten und Rechtfertigungen. Es wird sicher gut. Und bis dahin: Mehr Bilder! | ||
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Senior  Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Coupé Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 488 Chats: 3 Wohnort: Meerbusch | Ich habt euch ja alle schwer lieb   Wieso muss man sich immer so streiten dann haben andere leser doch auch kein bock mehr !  aber bin mal gespannt was es am ende wird | ||
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB2 H22A2 Turbo ;P Anmeldedatum: 29.01.2009 Beiträge: 97 Chats: 0 Wohnort: Berlin | Delta2HPE schrieb: Und bis dahin: Mehr Bilder! Ich bin mal so frei und poste mal Bilder von den Düsen. Injector Dynamics 1000cc    | ||
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| Senior Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Coupé Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 488 Chats: 3 Wohnort: Meerbusch | was bedeutet dieses 400cc 1000cc ? | ||
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| Gast |
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