»Breit und Fättt EJ2 VTi / R33 GTR S.64, 65

ArTo · 07.03.2009, 21:30

will das in weiß machen habe angst das es dann gelb wird XD

Rene69 · 07.03.2009, 21:47

kannst dir ja das Ganze mal bei mir ansehen, meiner ist pulverbeschichtet und ich fahre nen Turbo und bis jetzt gab es noch nicht mal ansatzweise Probleme bzgl. Farbe,...!

alexstylez · 07.03.2009, 22:50

Arthur.ru schrieb:

will das in weiß machen habe angst das es dann gelb wird XD

hey, also ich persönlich kenne keinen bei dem es jeeh nen problem mit normallack aufm ventildeckel gab, die vorarbeit ist halt wichtig.... aber das ist ja bei dir gegeben

ArTo · 21.03.2009, 20:47

Also ich fahre jetzt auch ein VTI =) bzw was vorne drin angeht^^
nun isser drin der B16

Der Ventildeckel wurde jetzt mit normal Farbe in Weiß lackiert
auf fotos kommt das nicht so gut rüber aber in echt übelst geil glänzend.
Noch nicht ganz fertig da wird noch die Schrift iwie hervorgehoben müssen noch was überlegen

Montag wird wohl der Motor zum ersten mal starten muss dann noch der MAP-Sensor angeschlossen werden und die zwie Vtec Kabel zum steurgerät durchgezogen werden dann müsst der soweit fertig sein!

nacerEJ1 · 22.03.2009, 00:54

Sieht echt schick aus was du da gemacht hast.
Das mit dem Swap hab i auch noch vor mir,nur mein Ziel ist ein B18....
Dein Orange,ist das vom Focus ST?

ArTo · 22.03.2009, 07:47

ja auch großes aber war mir zu teuer

für 30 ps mehr

ne ist lamborghini orange

nacerEJ1 · 22.03.2009, 11:42

50PS,sinds.
I nehm die Japanische Version vom B18C.
Was hast du für dein Swap ausgegeben?

Trapezius · 22.03.2009, 11:59

Sind keine 50 PS!!!

Der B16A2 hat 160PS.
Der JDM B18C hat 200PS.
Der EUDM B18C6 hat 190PS.

Arthur hat es mit dem EUDM verglichen.

MfG
Ahmet

PS: Wenn du einen JDM B18C suchst kann ich dir helfen. Auch für andere Teile die du beim Swap brauchst.

ArTo · 22.03.2009, 12:10

ja genau und 50 sinds ja auch nicht bei der japan version
ich habe den Swap vom freund darum kann man mit Forumpreisen nicht vergleichen =)

nacerEJ1 · 23.03.2009, 06:17

Sind wir den nicht alle Freunde hier im Forum?^^
Ok dann sinds halt 40PS mehr,soll aber auf jeden die JDM Vers. sein.

maxrev.de · Gast

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ArTo Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Arto Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 OEM =) Anmeldedatum: 06.04.2008 Beiträge: 1893 Chats: 31 Wohnort: Nürnberg	07.03.2009, 21:30 zitieren will das in weiß machen habe angst das es dann gelb wird XD
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Rene69 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: René Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG9, Civiv EG9 (der Ersatzwagen) Anmeldedatum: 01.03.2006 Beiträge: 567 Chats: 0 Wohnort: Klöden	07.03.2009, 21:47 zitieren kannst dir ja das Ganze mal bei mir ansehen, meiner ist pulverbeschichtet und ich fahre nen Turbo und bis jetzt gab es noch nicht mal ansatzweise Probleme bzgl. Farbe,...!
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alexstylez Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: alex Geschlecht: Fahrzeug: RS13, EG4 D16, EG Projekt, 318i winterauto Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 280 Chats: 0 Wohnort: NRW, 32052 herford	07.03.2009, 22:50 zitieren Arthur.ru schrieb: will das in weiß machen habe angst das es dann gelb wird XD hey, also ich persönlich kenne keinen bei dem es jeeh nen problem mit normallack aufm ventildeckel gab, die vorarbeit ist halt wichtig.... aber das ist ja bei dir gegeben
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ArTo Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Arto Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 OEM =) Anmeldedatum: 06.04.2008 Beiträge: 1893 Chats: 31 Wohnort: Nürnberg	21.03.2009, 20:47 zitieren Also ich fahre jetzt auch ein VTI =) bzw was vorne drin angeht^^ nun isser drin der B16 Der Ventildeckel wurde jetzt mit normal Farbe in Weiß lackiert auf fotos kommt das nicht so gut rüber aber in echt übelst geil glänzend. Noch nicht ganz fertig da wird noch die Schrift iwie hervorgehoben müssen noch was überlegen Montag wird wohl der Motor zum ersten mal starten muss dann noch der MAP-Sensor angeschlossen werden und die zwie Vtec Kabel zum steurgerät durchgezogen werden dann müsst der soweit fertig sein! P1030054.JPG - [Bild vergrößern] P1030055.JPG - [Bild vergrößern] P1030057.JPG - [Bild vergrößern]
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nacerEJ1 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 ESI @B18C-R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1120 Chats: 13 Wohnort: Dzoo	22.03.2009, 00:54 zitieren Sieht echt schick aus was du da gemacht hast. Das mit dem Swap hab i auch noch vor mir,nur mein Ziel ist ein B18.... Dein Orange,ist das vom Focus ST?
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ArTo Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Arto Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 OEM =) Anmeldedatum: 06.04.2008 Beiträge: 1893 Chats: 31 Wohnort: Nürnberg	22.03.2009, 07:47 zitieren ja auch großes aber war mir zu teuer für 30 ps mehr ne ist lamborghini orange
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nacerEJ1 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 ESI @B18C-R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1120 Chats: 13 Wohnort: Dzoo	22.03.2009, 11:42 zitieren 50PS,sinds. I nehm die Japanische Version vom B18C. Was hast du für dein Swap ausgegeben?
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Trapezius Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Ahmet Geschlecht: Fahrzeug: Bus und Bahn Anmeldedatum: 15.04.2008 Beiträge: 1514 Chats: 0 Wohnort: Nürnberg	22.03.2009, 11:59 zitieren Sind keine 50 PS!!! Der B16A2 hat 160PS. Der JDM B18C hat 200PS. Der EUDM B18C6 hat 190PS. Arthur hat es mit dem EUDM verglichen. MfG Ahmet PS: Wenn du einen JDM B18C suchst kann ich dir helfen. Auch für andere Teile die du beim Swap brauchst.
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ArTo Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Arto Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 OEM =) Anmeldedatum: 06.04.2008 Beiträge: 1893 Chats: 31 Wohnort: Nürnberg	22.03.2009, 12:10 zitieren ja genau und 50 sinds ja auch nicht bei der japan version ich habe den Swap vom freund darum kann man mit Forumpreisen nicht vergleichen =)
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nacerEJ1 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 ESI @B18C-R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1120 Chats: 13 Wohnort: Dzoo	23.03.2009, 06:17 zitieren Sind wir den nicht alle Freunde hier im Forum?^^ Ok dann sinds halt 40PS mehr,soll aber auf jeden die JDM Vers. sein.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	26.05.2012, 19:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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