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19.09.2011, 19:50


Muss ich zustimmen, vllt liegts auch am auto wer weiß... jedenfalls geiles teil.... Die felgen sind auch bombe... Wunderschönes auto...
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19.09.2011, 20:22


noch ein video vom abschlußtreffen ist meiner auch zu sehen sau viel los

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26.09.2011, 19:36


Abo! :D
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26.09.2011, 22:44


Ich weiß jetzt nicht genau ob das irgendwo steht, hast du Tipps wie man das bei den Felgen am besten so 2-Farbig wie bei deinen lackieren kann? (ich hab bei meinen vor innen schwarz lassen und das äußere weiß in Wagenfarbe)

Ich würd jetzt einfach stumpf Lackierabdeckband benutzen, aber irgendwie hätte ich bei den Rändern doch sorgen :/

Zuletzt bearbeitet von MaRtInW2 am 26.09.2011, 22:48, insgesamt einmal bearbeitet
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27.09.2011, 22:51


Mein neuestes Werk ! :D :D :D
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28.09.2011, 10:13


Hehe cool schaut echt gut aus ;)
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28.09.2011, 10:46


   Masamune schrieb:
Mein neuestes Werk ! :D :D :D

ja das sieht gut aus :D

ürigens in real auch :D hahahaha sehr geil :D

und stefan? wann gehst mal meine "rusty pearl" an? hahah ich wart scho drauf :D

Zuletzt bearbeitet von civic-ej1-freak am 08.10.2011, 10:48, insgesamt einmal bearbeitet
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01.10.2011, 10:20


   MaRtInW2 schrieb:


Ich würd jetzt einfach stumpf Lackierabdeckband benutzen, aber irgendwie hätte ich bei den Rändern doch sorgen :/

Das tust du nicht umsonst!
Wenn du mit Wasserlack arbeitest, muss immer Klarlack drauf.
So entsteht schon bestimmte Schichtdicke und die Ränder sind relativ "hoch".
Wenn man mit Applikationen fertig ist, kommt eine oder mehrere Schichten Klarlack auf die gesamte Fläche drauf mit zwischenschlif. So entsteht die randlose Oberfläche.
Mit konventionellem Unilack ist es bisschen leichter, weil der Klarlack nur zum Schluss muss, um Ränder zu köpfen.
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01.10.2011, 15:10


lol grad Kabel1 geguckt waren die Cops von Oschersleben und wir sind hinten im Bild vorbei gefahren :D^^
Verfasst am: 06.10.2011, 21:12

Pics aus der maximum da :D hier sind paar

 
IMG_6642.JPG
IMG_6642.JPG - [Bild vergrößern]


 
IMG_6674.JPG
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IMG_6694.JPG
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IMG_6794.JPG
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Gast 

26.05.2012, 19:47


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