»Brauche noch einmal Hilfe (EDach!!!)...man man man

Jokere · 17.10.2010, 22:07

So, ich glaube, ich habe endlich herausgefunden, wo der Fehler bei meinem EDach liegt. Und zwar steht in der EDach-Bibel, das nach manueller Betätigung alles wieder auf "0" gekurbelt werden muss, da sonst nichts passiert..

Sooo, jetzt meine Frage: Was heißt auf "0"? Ich hab etwas an der Neigungseinheit verstellt gehabt und würde nun gerne wissen, wie ich die wieder einzustellen habe..

Hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiilfeeeee, bidde

Frauenautofahrer · 17.10.2010, 23:12

von meiner seite aus leider diesmal keine hilfe..
wtf. is die e-dach-bibel?
wie, wo, und was hast du an der neigeeinheit verstellt?
hast das dach mal komplett auf und wieder zu gekurbelt?

Jokere · 18.10.2010, 05:46

http://www.cardiel.de/E-Dach-Bibel.htm

vielleicht hilft sie dir ja auch ein wenig..

ich habe schon alles probiert und weiss wirklich nicht mehr weiter :wall:

Dreffi · 18.10.2010, 06:32

Es gibt da für fast alles Sensoren. Ich denke mal du meinst den Sensor in der neigungseinheit. Wenn man da die Zahnräder raus nimmt kann es passieren dass man was verstellt.

Wenn man im montierten Zustand draufschaut, ist ganz rechts (fahrerseite) eines der Zahnräder mit einem Pfeil markiert. Passend dazu ist da noch ein Sensor, der über die zahnräder angesteuert wird. Der hat auch eine Markierung. Diese müssen beide aufeinander zeigen.

Das ist genau 2 mal der Fall. Wenn alles hoch gekurbelt ist, bzw wenn alles zu ist. Also selbst wenn das Dach zu ist und die Pfeile richtig ausgerichtet sind kann es sein, dass der Sensor gerade sagt "Dach offen". Dann muss man den so lange drehen, bis zum anderen Anschlag, dass er wieder auf den anderen Pfeil zeigt.

Ich hoffe das war irgendwie verständlich.

Denn wenn das Dach nicht komplett geschlossen ist und die Sensoren das dem Steuergerät melden, schaltet es sich beim ersten betätigen des Dach Schalters ab. Dann geht nix mehr.

Jokere · 18.10.2010, 15:08

ahhh, das wird bei mir wohl das problem sein, werde ich morgen früh sofort kontrollieren, ob ich überhaupt pfeile entdecken kann..

vielen dank für deine hilfe!! man hoffentlich liegt es bei mir daran..

von der fehlerbeschreibung kommt es aber hin, bei mir tut sich nämlich rein gar nichts mehr (beim dach natürlich

)

Dreffi · 21.10.2010, 07:37

Du hast den üblichen Zahnradschaden. Geh zu Honda und bestell dir da den reperatursatz. Kostet ca 35€. Lieferzeit 1-2 Wochen. Da ist dann eine ausführliche Anleitung dabei. Wenn du die genau befolgst und das schön schmierst hast du die nächsten 10 Jahre Ruhe.

wrath`- · 21.10.2010, 07:42

Ohje , das E-Dach. Wie lange ich damals damit gekämpft hab X_x

N jedenfalls hast da deine Fehlerteufel gefunden. Wie schon erwähnt , wenn die beiden Pfeile nicht genau zueinander stehen tut sich da rein garnix.

Dreffi · 21.10.2010, 07:44

Das ist die einzige wirkliche Schwachstelle. Und nach 10 Jahren oder mehr kann so ein Plaste zahnrad schonmal kaputt gehen. Also tauschen, dabei die Anleitung beachten, und glücklich über den coolen Mechanismus sein :-)

Jokere · 21.10.2010, 07:55

alles klar..ich hab's mir fast schon gedacht

hast du vielleicht 'ne teilenummer oder ähnliches, die honda-leute sind bei uns nicht so ganz auf zack um es mal freundlich zu sagen..

ist da eine bebilderte anleitung bei, in der man die komplette neigungseinheit erkennen kann?

maxrev.de · Gast

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Jokere Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Michael Geschlecht: Anmeldedatum: 06.04.2010 Beiträge: 85 Chats: 0 Wohnort: Nordenham	17.10.2010, 22:07 zitieren So, ich glaube, ich habe endlich herausgefunden, wo der Fehler bei meinem EDach liegt. Und zwar steht in der EDach-Bibel, das nach manueller Betätigung alles wieder auf "0" gekurbelt werden muss, da sonst nichts passiert.. Sooo, jetzt meine Frage: Was heißt auf "0"? Ich hab etwas an der Neigungseinheit verstellt gehabt und würde nun gerne wissen, wie ich die wieder einzustellen habe.. Hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiilfeeeee, bidde
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Frauenautofahrer Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 14040 Chats: 244 Wohnort: Kiel	17.10.2010, 23:12 zitieren von meiner seite aus leider diesmal keine hilfe.. wtf. is die e-dach-bibel? wie, wo, und was hast du an der neigeeinheit verstellt? hast das dach mal komplett auf und wieder zu gekurbelt?
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Jokere Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Michael Geschlecht: Anmeldedatum: 06.04.2010 Beiträge: 85 Chats: 0 Wohnort: Nordenham	18.10.2010, 05:46 zitieren http://www.cardiel.de/E-Dach-Bibel.htm vielleicht hilft sie dir ja auch ein wenig.. ich habe schon alles probiert und weiss wirklich nicht mehr weiter
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Dreffi Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol Motegi Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 844 Chats: 0 Wohnort: Viereck	18.10.2010, 06:32 zitieren Es gibt da für fast alles Sensoren. Ich denke mal du meinst den Sensor in der neigungseinheit. Wenn man da die Zahnräder raus nimmt kann es passieren dass man was verstellt. Wenn man im montierten Zustand draufschaut, ist ganz rechts (fahrerseite) eines der Zahnräder mit einem Pfeil markiert. Passend dazu ist da noch ein Sensor, der über die zahnräder angesteuert wird. Der hat auch eine Markierung. Diese müssen beide aufeinander zeigen. Das ist genau 2 mal der Fall. Wenn alles hoch gekurbelt ist, bzw wenn alles zu ist. Also selbst wenn das Dach zu ist und die Pfeile richtig ausgerichtet sind kann es sein, dass der Sensor gerade sagt "Dach offen". Dann muss man den so lange drehen, bis zum anderen Anschlag, dass er wieder auf den anderen Pfeil zeigt. Ich hoffe das war irgendwie verständlich. Denn wenn das Dach nicht komplett geschlossen ist und die Sensoren das dem Steuergerät melden, schaltet es sich beim ersten betätigen des Dach Schalters ab. Dann geht nix mehr.
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Jokere Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Michael Geschlecht: Anmeldedatum: 06.04.2010 Beiträge: 85 Chats: 0 Wohnort: Nordenham	18.10.2010, 15:08 zitieren ahhh, das wird bei mir wohl das problem sein, werde ich morgen früh sofort kontrollieren, ob ich überhaupt pfeile entdecken kann.. vielen dank für deine hilfe!! man hoffentlich liegt es bei mir daran.. von der fehlerbeschreibung kommt es aber hin, bei mir tut sich nämlich rein gar nichts mehr (beim dach natürlich ) Verfasst am: 21.10.2010, 06:53 zitieren so ich hab mal die neigungseinheit geöffnet, dabei ist mir direkt alles entgegen gefallen.. ich hab von zwei teilen, die mir entgegn kamen mal ein bild gemacht. wisst ihr ob das teil gebrochen ist oder gehören die dinger so? hat einer von euch mal bitte ein bild der geöffneten neigungseinheit, damit ich die zahnräder usw. ordentlich wieder zusammenbauen kann? nochmal vielen dank für eure bisher jetzt vorbildliche hilfe!
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Dreffi Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol Motegi Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 844 Chats: 0 Wohnort: Viereck	21.10.2010, 07:37 zitieren Du hast den üblichen Zahnradschaden. Geh zu Honda und bestell dir da den reperatursatz. Kostet ca 35€. Lieferzeit 1-2 Wochen. Da ist dann eine ausführliche Anleitung dabei. Wenn du die genau befolgst und das schön schmierst hast du die nächsten 10 Jahre Ruhe.
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wrath`- Beiträge & PNs ignorieren General Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: N Nissan Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 3576 Chats: 50 Wohnort: 68723 Oftersheim	21.10.2010, 07:42 zitieren Ohje , das E-Dach. Wie lange ich damals damit gekämpft hab X_x N jedenfalls hast da deine Fehlerteufel gefunden. Wie schon erwähnt , wenn die beiden Pfeile nicht genau zueinander stehen tut sich da rein garnix.
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Dreffi Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol Motegi Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 844 Chats: 0 Wohnort: Viereck	21.10.2010, 07:44 zitieren Das ist die einzige wirkliche Schwachstelle. Und nach 10 Jahren oder mehr kann so ein Plaste zahnrad schonmal kaputt gehen. Also tauschen, dabei die Anleitung beachten, und glücklich über den coolen Mechanismus sein
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Jokere Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Michael Geschlecht: Anmeldedatum: 06.04.2010 Beiträge: 85 Chats: 0 Wohnort: Nordenham	21.10.2010, 07:55 zitieren alles klar..ich hab's mir fast schon gedacht hast du vielleicht 'ne teilenummer oder ähnliches, die honda-leute sind bei uns nicht so ganz auf zack um es mal freundlich zu sagen.. ist da eine bebilderte anleitung bei, in der man die komplette neigungseinheit erkennen kann?
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	26.10.2010, 23:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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