Forum»brauche Infos zu ED7
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General  Geschlecht:  Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim | He leutz evt kauf ich mir morgen nen ED7 jetzt brücht ich schnell die wichtigsten infos V-Tec ja oder nein? Wie siehts mit den Teilen aus?(schürzen,spoiler etc) Schwachstellen? Verbrauch? Steuer und Versicherung? welche Grundlage ist der d16z7?? für weitere NA massnahmen? jetzt komt schon leutz wo sind unsere ED fahrer  |
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Premium-Member   Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4515 Chats: 124 Wohnort: Hennef | nein kein Vtec. Teile relativ bescheiden, bei weitem nicht soviele wie beim ED9 Schwachstellen die üblichen Roststellen Radläufe etc, u.U. Antriebswellen Verbrauch normal 7-8 Liter Steuer 242 EUR, Versicherung Honda-allgemein recht hoch, aber lange nicht so schlimm wie der ED9. Der D16Z2 des ED7 geht an sich schon recht gut, aber ist eben "nur" ein SOHC. Die üblichen N/A Sachen wie andere Auspuffanlage, Schwungscheibe, evtl Nocke etc bringen schon noch etwas, so daß man etwas über 900 kg schon sehr gut voran kommt Zuletzt bearbeitet von CheGuivera am 21.04.2006, 19:14, insgesamt einmal bearbeitet |
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General  Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EM2 ;ex-Civic ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3722 Chats: 0 Wohnort: Fulda | ist kein vtec. schürzen gibt es, wenn du das wissen wolltest. verbrauch zwischen 7-9 l/100 km. wie du ihn halt fährst ich bezahl 250€ versicherung im jahr. |
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| General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim | Danke für die infos so nächste frage wäre minime machbar?? und wo bekomm ich dann evt den richtigen Auspuff her? Bitte nicht mohr oder powerrohr sagen ich denk eher an hersteller wie Apex oder Greddy evt nen Magna quer verbauen |
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 546 Chats: 1724 Wohnort: Nürtingen | minime wäre machbar... der gold-civic hier aus dem forum hat das schon gemacht! magna müsste gehen, gibt aber glaub keine passenden zuführrohre! Frag mal den Fuchs deswegen... |
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| Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4515 Chats: 124 Wohnort: Hennef | mini-me inwiefern? Auf D16Z6 umbauen? Geht nicht, da keine Ölkanäle für Vtec vorhanden sind. Uni-Muffler geht grundsätzlich, allerdings musste da wohl anpassen/lassen Zuführrohr, Halterungen etc. |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 546 Chats: 1724 Wohnort: Nürtingen | Das ist ein Block vom d16z2 Bj 91  Hat also nen Ölkanal für vtec!!! Kann sein das die älteren Baujahre keine Bohrung haben aber der von bj.91 hat definitiv eine  |
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| General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim | Zitat:
und Methode ala B20 umbau?? also das Magnetventil mit ner extra leitung ansteuern?? achja es wäre ein 89er und der block hat laut unserer taypenliste die kennung d16z7 Passen eigentlich bestimmte teile vom ed9 |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 546 Chats: 1724 Wohnort: Nürtingen | bestimmte teile vom ed9? Motor: soweit ich weis sind die ölkanäle vom d16z5 zylinderkopf anders... also dohc umbau nicht möglich... wurde glaub aber nicht entgültig geklärt, gab schon mal ein thread davon! manche behaupten mit dem ed9 steuergerät 5ps mehrleistung erzielt zu haben, halte das aber für unglaubwürdig! |
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