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12.02.2009, 01:25


   214 schrieb:
Oder man kauft sich einfach einen von K&N (Luftfiltermatte) und legt diesen in den Standard Luftfilterkasten.


Ist auch mein Favorit --> weil mit ABE + zudem extrem unauffällig...

Ausserdem (lt. meiner Erfahrung - aber hier auch schon genannt) bringt ein offener Luffi nur Leistungsverlust...
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12.02.2009, 04:48


kann ich raiden nur zustimmen

sportluftfilter brauch kein mensch

zumindest niemand der weiterhin nichts am motor verändert


also mim sportluff verliert man wirklich bissl leistung (aber sound macht spaß)

das beste ist wirklich ne komplette edelstahlanlage, aber wenn ich dir jetz sage was man da so hinlegt wirste dir eh keine kaufen ^^


mit sportluffi hab ich auch angefangen

dann kam nen magnaflow ESD

später dann ne invidia anlage ab kat

nun hab ich von vorne bis hinten edelstahl drunter pluss metallkat

der sound is top und am liebsten würd ich den sportluffi wieder rauskloppen

aber durch umbauten die ich jetz vor hab geht das net
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12.02.2009, 10:38


   Raiden schrieb:
man kanns auch einfach sein lassen , weil obs nun papier is oder die grobe matte ( beim EP zB kostet das dingen über 60 € )


Nur dass man den Papierfilter jedes Jahr wechseln muss, und den aus Stoff von K&N alle 30.000 km nur putzen muss!!!

Dann ist wohl der aus Stoff letztendlich günstiger.
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12.02.2009, 11:29


Ach ja...
Das leidige Thema Luftfilter....
Wie immer teilen sich die Meinungen darüber und genauso wird es auch bleiben.
FAKT ist effektiver ist und bleibt die komplettanlage.
Wenn ich mich an den Seriensound des EP´s erinnere möchte ich den Luftfilter aber nicht missen.
Solange der ordentlich gereinigt und geölt wird sollte es dem Motor auch nicht wirklich schaden.
Musst halt selber wissen ob jetzt für nen bisschen Sound 80 oder 800Euro fällig sind ;)
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12.02.2009, 14:30


Am besten find ich auch den Plattenfilter von K&N oder Green! Wenn man dann wirklich noch Sound von vorne will, dann einfach die Resobox raus und Schlauch verlegen. Das kostet dann auch keine Leistung und Sound hat man trotzdem! Beste Lösung ist nachtürlich immer ne komplette Abgasanlage!

Ich hab noch nen gebrauchten AI von TSS zu Hause rumliegen. Könntest für 20€uronen haben, falls du wirklich noch Interesse hast. Hab allerdings keine Ahnung was der Versand von Ö nach D kostet.
Wenn ich schon dabei bin: Hab auch noch nen CAI und ne BMC Carbon-Airbox zu Hause, falls wer sowas sucht. Ne OMP Strebe liegt da auch noch irgendwo rum.

LG, Andi
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12.02.2009, 14:44


ja geil komm jetzt mit ner OMP strebe wo der EP verkauft wird ^^

is doch immer das gleiche :P
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12.02.2009, 15:12


Ne Strebe kann man immer brauchen, auch ohne EP. Kannst Klimmzüge dran machen wenn du sie an der Mauer montierst! :D
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12.02.2009, 15:40


hmm, jeder schreibt das es alles unnutz ist, aba habt selber das in dem wagen drin.
wieso habt ihr filter und so.... das alles verbaut und tut andere abraten??versteh ich net
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12.02.2009, 15:43


   Civic-04 schrieb:
hmm, jeder schreibt das es alles unnutz ist, aba habt selber das in dem wagen drin.
wieso habt ihr filter und so.... das alles verbaut und tut andere abraten??versteh ich net


Ich hab nicht geschrieben dass eine Luftfiltermatte von K&N unnutz ist.

Die ist in meinen Augen die beste Alternative.
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12.02.2009, 15:52


   Civic-04 schrieb:
hmm, jeder schreibt das es alles unnutz ist, aba habt selber das in dem wagen drin.
wieso habt ihr filter und so.... das alles verbaut und tut andere abraten??versteh ich net


Probieren tut man alles mal, erstens weil ein AI nicht die Welt kostet und weils nen geilen Sound macht.
Ich hatt auch mal ne Reihe von verschiedenen Intakes drin, aber bei jeder Kombination, von verschiedenen Filtersystemen und Ansaugwegen war bei mir immer ein Drehmomentverlust spürbar.

Im Endeffekt fahr ich jetzt auch nen Plattenfilter ohne die Resobox, weils für mich die beste Sound/Lesitungskombination is.

Wenn du den Sound vom AI liebst und dich der bissl Leitungsverlust nicht stört, dann viel Spaß damit. Jeder wie er will, is ja schließlich das eigene Auto! ;)

LG, Andi
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13.02.2009, 13:32


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