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25.12.2007, 22:15


bei den spritspargründen is es möglicherweise genauso wie mit dem verfrühten vtec umschaltpunkt.. nocke schaltet oder auch nich aber das gemisch?die einspritzung arbeitet nach drehzahl und haut ab nem bestimmten zeitpunkt mehr sprit reinund wenn dein vtec dann nich schaltet haste dann nen höheren verbrauch und aber keine leistung und nix gut gemacht... also meiner meinung nach is ein vtec-controller fürn ar...
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26.12.2007, 01:27


   christopher_vtec schrieb:
und ich glaub es ist ja bei +- 130 wo der vtec normalerweise im 5ten einspringt...


ca. 160-170km/h....kommt aufs Getriebe an
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Gast 

26.12.2007, 01:27


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