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12.11.2010, 07:23


   Airmax schrieb:
und am besten mit kupplungszentrierdorn arbeiten sonst fic**st dir einen ab wenn das getriebe wieder rein soll.

durchmesser ist egal, bei kleinerer kupplung ist nur der verschleiß größer. denn die druckplatte bringt ja immer den selben anpressdruck. bei kleinerer mitnehmerscheibe hast halt dann ne größere flächenpressung. nimm einfach die große.


is nicht ganz egal, es gibt unterschiede in der verschraubung auf de schwungscheibe :)
zumindest ej9 zu ej6 is unterschiedlich, bei den zwei gößeren kann ichs nit sagen, habs noch nit getestet :D


deswegen hab ich mittlerweile 3-4 schwungscheiben rumgammeln, is immer was passendes da :hrhr:
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12.11.2010, 07:41


ja, d14 und d16 passen nicht untereinander. für ne fidanza im ej9 brauchst du noch ne d16 kupplung.
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12.11.2010, 21:47


bei nem andern händler gabs mit meiner schlüsselnummer nur die 212er und die 210er also denk ich jetz ganz stark dases die 210er sein wird XD
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Gast 

12.11.2010, 21:47


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