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Senior ![]() Name: Nils Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 30.01.2007 Beiträge: 240 Chats: 31 Wohnort: Hamburg | Moin Jungs, ich hab an meinem EG4 nen sport esd dran und der klappert immer.. am anfang extrem, bis ich nach suchen gemerkt habe dass diese federn an der flansch nich unter spannung stehn... Also hab ich distanzstücken reingesetzt, aber der klappert immer noch!!! Die Frage also ist: Kann ich diese Feder-Schrauben einfach durch stink normale Schrauben ersetzen oder reisst mir dann durch die Vibration die Flansch ab oder sowas Oo mfg shorty Hat keiner ne Ahnung was ich meine?? Oo |
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Elite ![]() Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: NIssan Primera P11-144 und EG 3 im Umbau Anmeldedatum: 24.12.2006 Beiträge: 1460 Chats: 83 Wohnort: Gröditz | Das kenne ich auch musste halt kucken das die du die anziehst aber nicht zu fest weil sonst kein Stück von deiner Auspuffanlage mehr flexiebel ist und wenn der dann schön warm ist kann der sich nicht ausdehnen und wird dir irgendwo kaputt gehen!hatte die bei mit auch erst zu fest angezogen da hat das bei anfahren auch immer übelst geklappert da hab ich die ein wenig locker geschraubt und dann ging es musst du vielleicht auch mal probieren? mfG Christian |
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Master ![]() Name: Dennis Fahrzeug: CRX del sol EG2 Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5205 Chats: 496 Wohnort: Nähe Bi, NRW | die ollen "gummis" meinst du aber nicht, oda? |
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Senior ![]() Name: Nils Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 30.01.2007 Beiträge: 240 Chats: 31 Wohnort: Hamburg | @ s-lab: hm, nee nich die Gummis @ el bosso: Hmm ich hatte die ja SEHR locker vorher hat geklappert als wenn man mitm schlüsselbund klimpert xD jezz hab ich sie mit distanzstücken fest angezogen und es klappert trotzdem!!! das versteh ich nich brauch man die Federn denn? hab angst dass es mir die flanschen zerreisst! mfg |
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Elite ![]() Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: NIssan Primera P11-144 und EG 3 im Umbau Anmeldedatum: 24.12.2006 Beiträge: 1460 Chats: 83 Wohnort: Gröditz | Ich denke schon das man die Federn braucht man muss bei den Teilen nur den richtigen Punkt finden das man sie nicht zu fest oder locker anschraubt und dann klappert das nicht mehr.Vielleicht sind deine aber auch schon zu alt oder so das die kaum noch einfedern und neue waren ja auch nicht so teuer. Aber dranlassen würde ich die Federn auf jeden Fall sonst wird bestimmt bald irgendein Flansch kaputt sein. |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 906 Chats: 80 Wohnort: Argovia | hab das selbe problem bei meinem ek3, der kompetente honda werkstatt fachkraft mitarbeiter bub meinte ich soll das komplette alles was da dran is mit kupferpaste einschmieren. war bis jetzt in 3 baumärkten zwecks dieser ominösen paste: fehlanzeige. gibts wohl nur in einem speziellen "mit kupferpaste reparier ich meinen auspuff" laden irgendwo gleich links hinter der dritten kuh im großherzogtum lichtenstein |
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Elite ![]() Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: NIssan Primera P11-144 und EG 3 im Umbau Anmeldedatum: 24.12.2006 Beiträge: 1460 Chats: 83 Wohnort: Gröditz | und wenn du nun nicht die kupferpaste nimmst sondern auspuffmontagepaste die müsste doch auch gehen und die hat eigentlich jeder baumarkt hatte ich auch mal das zeug |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 906 Chats: 80 Wohnort: Argovia | naja als der mensch mir sagte kupferpaste wär gut bin ich ja nicht davon ausgegangen dass kein baumarkt sowas hat und hab respektive auch nicht gleich nach alternativen gefragt. ich denk mal das zeug soll fetten bzw ölen und mit nem weichen metall die haftreibung minimieren, sodass es halt nich klappert |
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Senior ![]() Name: Nils Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 30.01.2007 Beiträge: 240 Chats: 31 Wohnort: Hamburg | denk ich auch mal.. den gungum wird ja hart.. is ja zum löcher flicken.. ich denke nich dass das hilft =( |
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