»Bräuchte mal Paar Tipps, Erfahrungsberichte vom Civic

RGT · 14.02.2011, 11:51

ja, in der limo gibt es auch den rost. die motoren sind die gleichen, wie im hatchback.
erfahrungsgemäß haben die coupes am wenigsten rost. die wurden in amerika gebaut, evtl liegs daran

ich sehe gerade, das auto im link ist ne M-Serie. die wurden in england gebaut, genauso wie die kombis(siehe meine sig)

flip · 14.02.2011, 14:00

Schluepp_R. schrieb:

ich sehe gerade, das auto im link ist ne M-Serie. die wurden in england gebaut, genauso wie die kombis(siehe meine sig)

genau .. dein auto im link ist also keine limo .. das is auch nur ein für den europäischen markt gebauter 5 türer des civic.. in japan gabs die glaub gar nicht .. nix jdm

ALEK3CM1 · 18.02.2011, 21:29

Cyclone schrieb:

Nein, es ist nicht quatsch, was Du erlebt hast, das habe ich auch nicht bezweifelt aber es klang so, als ob man mit dem Civic nicht bei freien Tankstellen tanken darf und das Benzin von Tankstelle zu Tankstelle unterschiedlich ist. Das habe ich als Quatsch tituliert. Ich hatte nicht die Absicht Dich persönlich anzugreifen.

Mhh, ich war bei meinem Post nicht der Meinung zu pauschalisieren, da ich besten Gewissens nur meine persönlichen Erfahrungen gepostet habe. Daß der Sprit irgendwie schon unterschiedlich sein muß (warum auch immer) ist durch die Beobachtungen nun mal eine begründete Vermutung. Ich hatte deshalb das Gefühl, daß Du zwanghaft etwas in meinen Beiträgen lesen wolltest, was so nicht gemeint war. Und dank zahlreicher Ansick-Erfahrungen in Foren und leichtem beruflich bedingtem Burnout-Syndrom reagiere ich vielleicht momentan schnell extrem. Kann das echt momentan nicht beurteilen und entschuldige mich dementsprechend dafür, wenn es hier so gewesen ist.

Somit ein Friedensangebot von mir, mit der Bitte an Dich zukünftig nicht gleich alles schlecht zu reden, sondern zu fragen „meinst Du das jetzt so…?“ Das kann einiges vereinfachen und unnötige Streitigkeiten vermeiden.

Dementsprechend mein Fazit zum Thema: Der Civic ab Bj. 96 ist ein Auto, das ich jedem ohne Bedenken empfehlen kann. Und was ich sagen wollte ist, daß es vorkommen kann, daß der Civic Leistungsverluste zeigen kann aufgrund von evtl. verunreinigtem Sprit, wo andere Autos keine Aussetzer zeigen.

Cyclone · 18.02.2011, 22:00

Schwamm drüber. Haben uns beide falsch verstanden

DORTMUNDAR · 13.03.2011, 02:40

Noch mal ne Frage,Grins

Civics bj ende 96 anfang 97 ,gab es da besonderheiten worauf ich beim Kauf Achten sollte?
Bestimmte Merkmale,Krankheiten.?

Gruss

Cyclone · 13.03.2011, 15:37

Nope. Radläufe wie gesagt wurde. Am wichtigsten ist die Probefahrt. Knackt es irgendwo, klackert usw.

Fahr den gut warm, auch Autobahn und mal richtig beschleunigen. Viele Geräusche kommen erst, wenn der Wagen warm ist.

Schau einfach, ob er ruhig läuft, noch genug Kompression hat, wie der Qualm aussieht aus dem Auspuff. Wenn der schwarz ist, dann lass ihn stehen.

Gibt soviel, worauf man achten muss. Kann man pauschal schlecht sagen. Kinderkrankheiten hat der Civic eben an den Radläufen und die Lager im Motor sind auch anfällig. Am besten ist es immer, Du lässt den bei der Dekra und beim ADAC durchchecken. Buchsen hinten solltest Du Dir auch anschauen. Stoßdämpfer prüfen. Ist einfach zuviel, um das alles aufzuschreiben. Wenn man keine Ahnung hat, immer jemanden mitnehmen, der KFZler ist oder eben zur Dekra oder ähnliches.

DORTMUNDAR · 02.04.2011, 10:18

So jeze hab Ich einen gekauft: 1500 euronen
Bj 6.98, 107 Tkm gelaufen, 1.4L i, Tüv 12.12. Klima

Einzigste ist Stossstange vorne Putt aber keine Halterungen verbogen,
Rost frei,nix an Radläufen,Kofferraum (hinter den kleinen klappen),
unten nicht zu sehen bis auf Flugrost an den Aufhängungen.
Kupplung auch Ok ,bzw. im 5 Gang anfahren mit angezogener Handbremse
säuft er ab und lässt sich Sauber Schalten.
Ok quitschen beim Kupplungspedal treten,5 mal Treten dann weg.
hier paar Bilder:

Welchen Lochkreis haben die Civics,da die Alus mit Winterreifen bestückt sind,
und Ich mir Sommer auf Alu Kaufen möchte.

Gibt es ne Anleitung zwecks Stosstangen Demontage und Montage?
Da ich mir ne gebrauchte holen werde und umlackieren.

Gruss

STRIKER1985 · 02.04.2011, 11:24

schick mal deine email per pn dann schick ich dir ne anleitung aus dem Honda Buch so wirds gemacht:)

RGT · 02.04.2011, 16:03

das sind orginal ek4 felgen, also nicht wegschmeißen :hrhr:

ansonsten braucht der civic mal ne ordentlich politur

gruß

DORTMUNDAR · 02.04.2011, 17:37

Jau das werde Ich machen wenn das Schmuckstück vor meiner Tür steht,
sofern das Wetter mitmacht.

Polieren ,Innen Kunstoffteile Schruppen, Polster u. Teppiche ausschäumen usw.
Lach

Freu mich wie nen Kleinkind .Gröhl

Gruss

maxrev.de · Gast

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RGT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: sold:145,Mini,32B,86C, J2,EK3,EG4,W211,MC2 aktuell:3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9795 Chats: 0	14.02.2011, 11:51 zitieren ja, in der limo gibt es auch den rost. die motoren sind die gleichen, wie im hatchback. erfahrungsgemäß haben die coupes am wenigsten rost. die wurden in amerika gebaut, evtl liegs daran ich sehe gerade, das auto im link ist ne M-Serie. die wurden in england gebaut, genauso wie die kombis(siehe meine sig)
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flip Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 23.05.2010 Beiträge: 1073 Chats: 0 Wohnort: Wetzlar	14.02.2011, 14:00 zitieren Schluepp_R. schrieb: ich sehe gerade, das auto im link ist ne M-Serie. die wurden in england gebaut, genauso wie die kombis(siehe meine sig) genau .. dein auto im link ist also keine limo .. das is auch nur ein für den europäischen markt gebauter 5 türer des civic.. in japan gabs die glaub gar nicht .. nix jdm
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ALEK3CM1 Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: 1992-2001 Civic AL (Bj.86), 2001-2010 Civic EK3 (Bj.96), seit 2010 Accord Tourer CM1 (Bj.03) Anmeldedatum: 28.11.2010 Beiträge: 61 Chats: 0 Wohnort: Münsterland	18.02.2011, 21:29 zitieren Cyclone schrieb: Nein, es ist nicht quatsch, was Du erlebt hast, das habe ich auch nicht bezweifelt aber es klang so, als ob man mit dem Civic nicht bei freien Tankstellen tanken darf und das Benzin von Tankstelle zu Tankstelle unterschiedlich ist. Das habe ich als Quatsch tituliert. Ich hatte nicht die Absicht Dich persönlich anzugreifen. Mhh, ich war bei meinem Post nicht der Meinung zu pauschalisieren, da ich besten Gewissens nur meine persönlichen Erfahrungen gepostet habe. Daß der Sprit irgendwie schon unterschiedlich sein muß (warum auch immer) ist durch die Beobachtungen nun mal eine begründete Vermutung. Ich hatte deshalb das Gefühl, daß Du zwanghaft etwas in meinen Beiträgen lesen wolltest, was so nicht gemeint war. Und dank zahlreicher Ansick-Erfahrungen in Foren und leichtem beruflich bedingtem Burnout-Syndrom reagiere ich vielleicht momentan schnell extrem. Kann das echt momentan nicht beurteilen und entschuldige mich dementsprechend dafür, wenn es hier so gewesen ist. Somit ein Friedensangebot von mir, mit der Bitte an Dich zukünftig nicht gleich alles schlecht zu reden, sondern zu fragen „meinst Du das jetzt so…?“ Das kann einiges vereinfachen und unnötige Streitigkeiten vermeiden. Dementsprechend mein Fazit zum Thema: Der Civic ab Bj. 96 ist ein Auto, das ich jedem ohne Bedenken empfehlen kann. Und was ich sagen wollte ist, daß es vorkommen kann, daß der Civic Leistungsverluste zeigen kann aufgrund von evtl. verunreinigtem Sprit, wo andere Autos keine Aussetzer zeigen.
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Cyclone Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Tido Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 13.08.2008 Beiträge: 2031 Chats: 94 Wohnort: Aurich	18.02.2011, 22:00 zitieren Schwamm drüber. Haben uns beide falsch verstanden
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DORTMUNDAR Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic, EJ9, Bj.98, 1.4L,Zweitwagen Anmeldedatum: 12.02.2011 Beiträge: 208 Chats: 0 Wohnort: BVB09	13.03.2011, 02:40 zitieren Noch mal ne Frage,Grins Civics bj ende 96 anfang 97 ,gab es da besonderheiten worauf ich beim Kauf Achten sollte? Bestimmte Merkmale,Krankheiten.? Gruss
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Cyclone Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Tido Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 13.08.2008 Beiträge: 2031 Chats: 94 Wohnort: Aurich	13.03.2011, 15:37 zitieren Nope. Radläufe wie gesagt wurde. Am wichtigsten ist die Probefahrt. Knackt es irgendwo, klackert usw. Fahr den gut warm, auch Autobahn und mal richtig beschleunigen. Viele Geräusche kommen erst, wenn der Wagen warm ist. Schau einfach, ob er ruhig läuft, noch genug Kompression hat, wie der Qualm aussieht aus dem Auspuff. Wenn der schwarz ist, dann lass ihn stehen. Gibt soviel, worauf man achten muss. Kann man pauschal schlecht sagen. Kinderkrankheiten hat der Civic eben an den Radläufen und die Lager im Motor sind auch anfällig. Am besten ist es immer, Du lässt den bei der Dekra und beim ADAC durchchecken. Buchsen hinten solltest Du Dir auch anschauen. Stoßdämpfer prüfen. Ist einfach zuviel, um das alles aufzuschreiben. Wenn man keine Ahnung hat, immer jemanden mitnehmen, der KFZler ist oder eben zur Dekra oder ähnliches.
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STRIKER1985 Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 30.03.2008 Beiträge: 420 Chats: 18 Wohnort: LEipzig	02.04.2011, 11:24 zitieren schick mal deine email per pn dann schick ich dir ne anleitung aus dem Honda Buch so wirds gemacht:)
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