Forum»Bräuchte mal Hilfe wegen Lima Pfeifen
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| Beobachter Name: Alex Geschlecht:  Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 19.04.2008 Beiträge: 6 Chats: 0 Wohnort: Seisenegg 4 Austria | Hi bin neu hier im Forum also erstmal hi und danke vornherein für die Hilfe Smilie Also ich hab mir gestern meinen CRX ed9 gekauft und muss sagen das ich mich vorher eigentlich garnicht für autos interresiert habe aber da ich jetzt mein Baby habe will ich ihn ein bisschen herrichten und es is auch jetzt schon ein Hobby von mir Winken Das erste Problem ist ich habe jetzt eine Basskiste ,Endstufe, 1.0 Farad Kondensator und halt eben den Radio.. das ganze war schon angeschlossen und ich hab gesehen das ein Kabel abrissen war welches eigentlich nur zum Kondensator gehen kann.. hab ich direkt mal wieder neue angeschlossen nur wenn ich jetzt fahre und musik höre, höre ich so ein komisches Pfeifen das nach der Drehzahl und Motorsound geht ... Könnte mir einer sagen wie das angeschlossen gehört? Basskiste:Pioneer TS-WX100 Endstufe:Gelhard Prestige GXV366 Kondi:1.0Farad von Audio Tuning Radio von Pioneer Zuletzt bearbeitet von star am 19.04.2008, 18:05, insgesamt einmal bearbeitet |
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Grand Master  Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: N16 Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12000 Chats: 4418 Wohnort: 321.. | lima pfeifen... suche benutze  aber in meisten fällen liegt es an der verkabelung |
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| Beobachter Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 19.04.2008 Beiträge: 6 Chats: 0 Wohnort: Seisenegg 4 Austria | also gut hab mich mal durchgelesen danke schonmal .. da steht ja einiges wegen der kabelverlegung also im kofferraum liegen bei mir jetzt alle kabel quer und kreuz könnte es daran liegen? das komische ist halt wie der Kondi vorher nocht nicht angeschlossen war war das problem nicht mfg |
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Spam-Master   Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10239 Chats: 25655 Wohnort: Weißenfels | Bitte Titel ändern....HILFE brauchen hier ALLE die nen Thread aufmachen |
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| Beobachter Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 19.04.2008 Beiträge: 6 Chats: 0 Wohnort: Seisenegg 4 Austria | okay  den genauen Kabelweg kann ich halt auch nicht sagen da ich es nicht weis müsste ich mir nachher mal angucken |
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| Beobachter Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 BJ 01 Anmeldedatum: 25.04.2008 Beiträge: 7 Chats: 0 Wohnort: Bremerhaven | Wenn du dein Problem wirklich beheben willst, dann brauchste ne saubere, getrennte Verlegung der Kabel. Am besten ist Chinch links, Strom rechts im Auto... oder halt umgekehrt. Hinten sollte das ganze sich auch am besten nicht 10.000 mal umschlingen, sondern einfach sauber vom Kofferraum weg gehen. Hast du das beachtet, so sollte es eigentlich kein "pfeifen" mehr geben. Zum Kondensator: Da gehste direkt von der Batterie aus mit Plus dran und legst auch direkt Masse dran. vom Kondensator aus gehste dann direkt mit Plus und Masse an die Endstufe, wobei der Weg zwischen Kondensator und Enstufe möglichst kurz gehalten werden sollte... So, hoffe dir ist geholfen... |
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Veteran  Name: Dennis Anmeldedatum: 04.08.2005 Beiträge: 777 Chats: 5 Wohnort: (orly)OwL | PapaJoe schrieb: Wenn du dein Problem wirklich beheben willst, dann brauchste ne saubere, getrennte Verlegung der Kabel. Am besten ist Chinch links, Strom rechts im Auto... oder halt umgekehrt. Moin, da widerspreche ich mal beiden Absätzen Nur die Kabel "sauber" zu verlegen reicht i.d.R. nicht aus, da imho 90% des Pfeifens aus Massefehlern resultieren... Zum zweiten Absatz sage ich es kommt drauf an wie dick das Kabel is! Die Kabellänge is dabei ziemlich zu vernachlässigen. Gruß |
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