Forum»Böse Motorkontrollleuchte! :-(
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Senior  Name: Sabrina Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Prelude BB2, Honda Ciciv EG3, Honda CRX ED9 (US-Model) Anmeldedatum: 07.07.2007 Beiträge: 298 Chats: 0 Wohnort: Hürth  | Hallöchen, hab nen Problem mit meinem CRX. Die Motorleuchte geht öfters während der Fahrt an. Aber immer nur dann wenn es draussen nass ist, oder wenn cih mal bisschen mehr gas gegeben habe. Wenn es nass ist, dass kann cih mir ja erklären durch den cold air intake der unten in der Stoßstange sitzt. Aber wenn es trocken ist und ich gebe etwas mehr gas, ist nach einer gewissen Zeit der Leerlauf sehr unruhig. Wenn ich anhalte ist die Drehzahl bei ca. 2000 und geht nach ungefähr 2 sekunden in den normalen Zustand auf 800 oder 1000. Als wenn cih die ganze Zeit den Fuß auf dem Gas hätte. Und die Motorkontrollleucht geht auch während der Fahrt an. Leider kann cih den Fehler nicht auslesen, denn sobald ich den Wagen neu starte ist sie wieder aus. Hat einer von euch ne Idee vorher das kommt? Dazu kommt dass der Wagen sehr nach Sprit stinkt wenn ich mal das Gas durchtrete. Ganz extrem ist es wenn cih grad getankt habe. Aber Benzin verliert er nicht, hab cih schon geguckt. Menno, weiß nicht mehr weiter  |
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Premium-Member   Fahrzeug: sold: 145, Mini, 32B, 86C, J2, EK3, EG4, MC2 aktuell:3U, S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9792 Chats: 0 | du kannst den fehlerspeicher auch auslesen, wenn die kontrolllampe aus ist. sagt der name ja schon "FehlerSPEICHER" |
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| Senior Name: Sabrina Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB2, Honda Ciciv EG3, Honda CRX ED9 (US-Model) Anmeldedatum: 07.07.2007 Beiträge: 298 Chats: 0 Wohnort: Hürth | Aber blinkt sie dann trotzdem während des auslesens? |
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Premium-Member  Name: Michal-Andrzej Geschlecht:  Fahrzeug: 88'er CRX ED9 SI, 92'er Civic EGx Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 1728 Chats: 223 Wohnort: Emsland | Ich habe ein aehnliches Problem. Wenn ich eine Runde fahre und der Motor warm ist geb ich auch hin und wieder mehr Gas und dann geht die manchmal an. Und beim naechsten Start ist die wieder aus und bleibt es dann auch ne Weile. Ist unterschiedlich. Und nach Benzin stinkt er auch ab und an. Nur bei mir kommt dazu das der i.wie ziemlich schnell warm ist, hab mal was gelesen von 20km oder 20 minuten warm fahren, bei mir ist der nach ca 5 minuten schon auf betriebstemperatur  Und wenn ich dann die Haube oeffne kommt da auch schon richtig warme Luft entgegen ! Und nein ich heize nicht oder so, ich schalte halt wenn er warm ist nur nicht mehr Benzin sparend^^ |
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| Premium-Member Fahrzeug: sold: 145, Mini, 32B, 86C, J2, EK3, EG4, MC2 aktuell:3U, S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9792 Chats: 0 | Um so schneller der warm ist, umso besser. wenn die wassertemperatur warm ist, heißt das nicht, dass der motor und öl schon warm genug ist. Tippe bei euch beiden auf lambdasonde. evtl laufendie beode zu fett. und ja, fehlerspeicher kann man auch auslesen, obwohl.die.lampe nicht mehr leuchtet. |
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General  Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3429 Chats: 3 Wohnort: Krefeld | hock dich in den beifahrerfußraum. zieh den teppich von der spritzschutzwand zum sitz. dann siehst du das steuergerät. es hat oben ne led. mach nur die zündung an und dan blinkt das teil. einmal kurz ->fehler 1. 2x kurz ->fehler 2. 3x kurz fehler 3. geht bis 9. 1x lang bedeutet 10. 2x lang 20 3x lang 30 usw. wenn dann noch 4 kurz dahinter kommt ist der fehler 34 vorhanden. verstanden? also los! fehlerauslesen. bei den 88-91 ist das sehr einfach..auch für idioten und frauen |
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Premium-Member  Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18746 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Tippe auch mal auf die Lambda. Da würde aber ggf. einfach mal langes Autobahnfahren helfen, vielleicht sind die nur verkrustet und müssen freigeblasen werden. |
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| Premium-Member Name: Michal-Andrzej Geschlecht: Fahrzeug: 88'er CRX ED9 SI, 92'er Civic EGx Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 1728 Chats: 223 Wohnort: Emsland | WolFree schrieb: Tippe auch mal auf die Lambda. Da würde aber ggf. einfach mal langes Autobahnfahren helfen, vielleicht sind die nur verkrustet und müssen freigeblasen werden. Das koennte bei mir vil. schon die Loesung sein, der kleine steht ja immerhin schon fast 2 Jahre und wird nur ab und zu mal paar Kilometer gefahren. Mit den Fehler auslesen werd eich aber auch mal probieren. |
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| Senior Name: Sabrina Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB2, Honda Ciciv EG3, Honda CRX ED9 (US-Model) Anmeldedatum: 07.07.2007 Beiträge: 298 Chats: 0 Wohnort: Hürth | Also lange autobahnfahrt hat er schon hinter sich als ich ihn von Berlin nach Köln geholt hab:-) lese morgen mal den Fehler aus. |
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Senior  Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 231 Chats: 0 | ich habe das gleiche Problem, schätze auch dass es die Lambdasonden sind, Stteuergerät zeigt dies auch an. Müsste nägste woche zwei bekommen, mal sehn wies dann aussieht |
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