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Trainee ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6 Anmeldedatum: 31.07.2006 Beiträge: 39 Chats: 3 Wohnort: Stuttgart | Hallo Ich wollte mal fragen ob jemand schon mal ein Anbauteil, z.Bsp. ne Heckschürze selbst nachträglich mit GFK ö. ä. verändert hat, und wie das mit der TÜV-Eintragung aussieht. Ich wollte mir nämlich evtl. die "Mugen-Style" Heckschürze von TSS bestellen. Aber die Diffusorzapfen und die Übergänge zu den Radläufen hätte ich gerne ein bisschen extremer Meint Ihr das fällt dem TÜV überhaupt auf? |
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Senior ![]() Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 Anmeldedatum: 10.06.2006 Beiträge: 216 Chats: 1 Wohnort: Nähe Freising bei München | Also ich sag mal, grad bei billigen Schürzen muss man sowieso oft selbst ein wenig nachbessern, bis die richtig passen, bzw. gut aussehen. Kommt natürlich drauf an, wieviel extremer du die haben willst. ich behaupte mal, normalerweise fällt das dem TÜV nicht auf, wenn du da ein wenig was veränderst, solltest aber dabei vermeiden, dass du nacher zum beispiel spitze enden hast, an denen man sich verletzen kann, die Länge des Autos sollte sich nach Möglichkeit dadurch nicht verändern und Bodenfreiheit sollte natürlich noch gegeben sein. |
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Trainee ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6 Anmeldedatum: 31.07.2006 Beiträge: 39 Chats: 3 Wohnort: Stuttgart | Ok, danke schon mal. Also hier die Grafik wie ich mir das ganze vorstelle: Wie ihr hoffentlich erkennen könnt, will ich eigentlich nur die beiden äußeren Diffusorzapfen verlängern. Eben so, dass sie deutlich länger sind als die beiden inneren. Und an den seiten den den Übergang zu den Radläufen etwas eckiger machen mit einer art mini Spoiler, wenn ihr wisst was ich meine. So ähnlich wie bei der orangenen Supra aus "The Fast and the Furious" Meint ihr das geht durch? Mugen heck.jpg - [Bild vergrößern] |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40863 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Ich denke da wird es keine großen Probleme geben. Wenn Du es überhaupt eintragen lassen willst. |
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Trainee ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6 Anmeldedatum: 31.07.2006 Beiträge: 39 Chats: 3 Wohnort: Stuttgart | @mgutt Was meinst du mit "überhaupt eintragen lassen"? Nur die Veränderung oder das ganze Teil? Also ich wär natürlich nicht zum TÜV gerannt und hätte ihm ausführlich erzählt was ich alles verändert hab Ich hätte es eben gemacht, lackieren lassen und dann darauf vertraut, dass es dem Tüver nicht auffällt. Ich war mir nur unsicher ob durch so eine Veränderung sofort das Teilegutachten verfällt. Aber grundsätzlich würde ich die Heckstoßstange schon eintragen lassen. |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40863 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Ja klar. Ich habe meine Nummernschildaussparung eintragen lassen, damit ich einen Nachweis für die Versicherung habe (bei Diebstahl, Unfall, etc.). Man muss da selber entscheiden, ob einem das Wert ist. |
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General ![]() Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EM2 ;ex-Civic ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3722 Chats: 0 Wohnort: Fulda | du kannst es ja auch erst provisorisch eintragen lassen und dann ändern, oder macht das zuviel arbeit? |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40863 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Das sollte eigentlich keine Arbeit sein, da die dafür nicht lackiert sein muss. Nur dran schrauben, eintragen und dann anpassen. Danach die Änderungen eintragen. So habe ich es auch gemacht... bzw. ich hab beide Varianten durchgemacht. Mein Heck habe ich inkl. der Nummernschildaussparung eingetragen. Ich musste dort sogar noch Änderungen vornehmen, weil der Herr E-Prüfzeichen auf den Nummernschildleuchten sehen wollte |
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| Newbie Name: Marco Fahrzeug: Accord CL7 Anmeldedatum: 11.09.2006 Beiträge: 18 Chats: 3 Wohnort: Bielefeld | Also bei der Schürze wäre ich mir mit den Veränderungen am Radkasten nicht so sicher. Hatte es bei meinem alten Auto damals, das sich der Tüv da anstellte weil die Schürze zu nah am Rad endete. Müstest eigentlich nur mit den äußeren umbauten aufbpassen, die dürften nicht zu tief an die Räder kommen! Merken tuts eigentlich keiner. Habe mit nem Kumpel zusammen an meinem und seinem damaligen Auto auch Schürzen komplett selbst umgebaut. Ist dem TÜV überahupt nicht aufgefallen da Sie eh nur nach der ABE gucken! Viel erfolg und gutes gelingen beim Umbau |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40863 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Ich meine, wenn er die gleichen Abstände lässt sollte das kein Problem sein. Aber ich denke Du solltest nicht unten in Richtung Rad gehen. Das kenne ich bei keinem Auto. Soll heißen, der Reifen sollte einfach nach unten fallen können, falls er das könnte. Schwer zu erklären.. hoffentlich verstanden ![]() Zuletzt bearbeitet von mgutt am 12.09.2006, 10:19, insgesamt einmal bearbeitet |
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