»Blues' EJ9 - vielleicht lieber MB2 ASB? Entlüftungsschraube Bremse?

Blues · 11.02.2012, 17:39

Nach laaaanger Arbeit und viel Ärger habe ich jetzt endlich wieder eine funktionierende Kupplung. Hatten das ja vor 2 Wochen auseinander genommen, weil ich davon ausgegangen bin, dass ich vom Sol die Kupplung nehmen kann, immerhin hatten die im EPC identische :!:

Teilenummern wie vom EJ9 und Airmax hatte grade einen Sol Y8 da, von dem er mir die schnell abschrauben konnte, als von c0la nichts kam, weil der in dem Moment scheinbar gerade paar andere Probleme hatte als die Kupplung, die er mir schicken wollte.

Ich also den ganzen Dreck aufgemacht und nachgeschaut. Eine der Federn meiner alten Druckplatte war ein Stückchen nach innen gebogen im Vergleich zu den anderen. Ich nehme mal an, dass daher nur teilweise getrennt wurde, wenn ich die Kupplung getreten hab. Das Dumme bei der Sache, die "neue" gebrauchte Platte vom Sol passte nicht, scheiße! :wall:

Na gut, dann musste es eben noch eine Weile stehen. Max hat mir direkt am Dienstag darauf noch die Schwungscheibe vom Sol hinterhergeschickt. Dummerweise mit Hermes und die haben 6 Tage gebraucht, also konnte ich letztes Wochenende wieder nichts machen. Heute konnte ich dann eeeendlich wieder in die Werkstatt und habe mit Hilfe von meinem Bruder den ganzen Schranz wieder zusammenbekommen. Es ist sogar nur eine einzige Schraube übrig geblieben, also haben wir wohl alles richtig gemacht.

Falls jemand weiß, wo die hingehört, sagt mal bitte Bescheid: die hat innen einen Torx Stern und außen einen normalen Sechskant (Zehner oder Achter)

Nasebaer · 12.02.2012, 10:17

oh...

erik eine scheissarbeit ist das mit der kupplung...kann ein lied davon singen...

Blues · 12.02.2012, 10:30

Das schlimme war ja, dass die Mitnehmerscheibe noch gut war und nur diese dämliche Druckplatte den Ar*** hoch gemacht hat. War halt echt nur die eine Feder. So viel Arbeit wegen so einer Kleinigkeit... :roll:

Ich bin ja sowas von froh, dass das letztendlich alles geklappt hat und ich wieder ganz gewohnt fahren kann. :drink:

Wenn mir jetzt noch einer sagt, wo die fehlende Schraube hinkommt, bin ich glücklich.

Glaube, die war irgendwo im rechten Radkasten oder zumindest auf der rechten Seite vom Auto. Hatte mir extra noch gedacht "Das wird wahrscheinlich die einzige Schraube, die ich mir merken kann", weil die durch den Torx anders war als die anderen. lol

civic26 · 12.02.2012, 18:19

das mit dem kupplungsunterschieden hättest du aber über die su gefunden

die vom ej9 ist die kleinste ..dann die vom d13 und vom d15 ...dann die vom d16y8 dann die vom d16z6(ist die größste)

Blues · 12.02.2012, 18:24

Ja, das hatte ich auch gedacht, aber woher soll ich das wissen, wenn der mir für den Y8 vom Sol dieselbe Teilenummer ausspuckt, aber fürn Y8 vom EJ8 ne andere? Bin halt davon ausgegangen, dass der EPC da schon stimmt.

hier im Forum hat man bis vor einem halben Jahr auch gefunden, dass der Y8 niemals Euro3 hatte und trotzdem hat Honda mir die Bescheinigung darüber geschickt.

Frage mich nur, wie die das bei Honda gemacht ham, wenn die nach der EPC Version die Teilenummern bestellt haben, falls da mal einer mit 'nem Sol oder EJ9 kam? Hat dann ja bei einem der Fahrzeuge nicht gepasst.

civic26 · 12.02.2012, 18:42

gute frage....frag mal bei deinem freundlichen.....

hab meine damals auch machen lassen(anno 07)....wenn man das auto täglich braucht hat man nicht so viel zeit wie du

Blues · 12.02.2012, 19:14

Ja, ich hatte das Glück, dass ich ja im Moment nur zur Uni musste und da mit dem Zug fahre. Wenn ich mal ein Auto brauchte, um zum Arbeiten in die Kneipe zu kommen, konnte ich zum Glück meistens das vom Bruder oder der Mutter haben.

Passend zum Semesterende ist jetzt meine Kupplung wieder ganz, wo ich das Auto wieder mal öfters gebrauchen kann. lol

Werd den Freundlichen wirklich mal bei Gelegenheit fragen, wenn ich dran denke...

Der-Pate · 22.03.2012, 21:30

geht nit im ICQ off, wenn man für dich was raussucht :nunu:

hab dir den link zu den whb geschickt und auch welches du brauchs, samt seite

auf das dein Tempomat mal bald funktioniert^^

Blues · 22.03.2012, 21:47

Danke dir! :drink:

Mein Internet hat vorhin leider die Grätsche gemacht und läuft jetzt erst wieder. lol

Edit: Hab den kompletten Schaltplan jetzt endlich auch in meinem gefunden, dank deinem Tip. Hab jetzt mal ordentlich per Hand gesucht und nicht per Suchen-Funktion im Adobe Reader. :roll:

Wer es wissen möchte, es ist ab Seite 1710, wenn es nicht bei 1307 ist.

Hatte es ja für unwahrscheinlich gehalten, aber scheinbar müssen wirklich alle drei hellgrünen Kabel einfach verbunden werden, das vom Bremsschalter ist einfach ein Abzweig.

biggy · 22.03.2012, 22:10

whb? nehm ich auch

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Blues Beiträge & PNs ignorieren General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4457 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald	11.02.2012, 17:39 zitieren Nach laaaanger Arbeit und viel Ärger habe ich jetzt endlich wieder eine funktionierende Kupplung. Hatten das ja vor 2 Wochen auseinander genommen, weil ich davon ausgegangen bin, dass ich vom Sol die Kupplung nehmen kann, immerhin hatten die im EPC identische Teilenummern wie vom EJ9 und Airmax hatte grade einen Sol Y8 da, von dem er mir die schnell abschrauben konnte, als von c0la nichts kam, weil der in dem Moment scheinbar gerade paar andere Probleme hatte als die Kupplung, die er mir schicken wollte. Ich also den ganzen Dreck aufgemacht und nachgeschaut. Eine der Federn meiner alten Druckplatte war ein Stückchen nach innen gebogen im Vergleich zu den anderen. Ich nehme mal an, dass daher nur teilweise getrennt wurde, wenn ich die Kupplung getreten hab. Das Dumme bei der Sache, die "neue" gebrauchte Platte vom Sol passte nicht, scheiße! Na gut, dann musste es eben noch eine Weile stehen. Max hat mir direkt am Dienstag darauf noch die Schwungscheibe vom Sol hinterhergeschickt. Dummerweise mit Hermes und die haben 6 Tage gebraucht, also konnte ich letztes Wochenende wieder nichts machen. Heute konnte ich dann eeeendlich wieder in die Werkstatt und habe mit Hilfe von meinem Bruder den ganzen Schranz wieder zusammenbekommen. Es ist sogar nur eine einzige Schraube übrig geblieben, also haben wir wohl alles richtig gemacht. Falls jemand weiß, wo die hingehört, sagt mal bitte Bescheid: die hat innen einen Torx Stern und außen einen normalen Sechskant (Zehner oder Achter) Zuletzt bearbeitet von Blues am 11.02.2012, 17:39, insgesamt einmal bearbeitet
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Nasebaer Beiträge & PNs ignorieren General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Honda Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4655 Chats: 0 Wohnort: Bruchsal	12.02.2012, 10:17 zitieren oh... erik eine scheissarbeit ist das mit der kupplung...kann ein lied davon singen...
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Blues Beiträge & PNs ignorieren General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4457 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald	12.02.2012, 10:30 zitieren Das schlimme war ja, dass die Mitnehmerscheibe noch gut war und nur diese dämliche Druckplatte den Ar*** hoch gemacht hat. War halt echt nur die eine Feder. So viel Arbeit wegen so einer Kleinigkeit... Ich bin ja sowas von froh, dass das letztendlich alles geklappt hat und ich wieder ganz gewohnt fahren kann. Wenn mir jetzt noch einer sagt, wo die fehlende Schraube hinkommt, bin ich glücklich. Glaube, die war irgendwo im rechten Radkasten oder zumindest auf der rechten Seite vom Auto. Hatte mir extra noch gedacht "Das wird wahrscheinlich die einzige Schraube, die ich mir merken kann", weil die durch den Torx anders war als die anderen. Zuletzt bearbeitet von Blues am 12.02.2012, 10:31, insgesamt 2-mal bearbeitet
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civic26 Beiträge & PNs ignorieren Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6982 Chats: 1 Wohnort: Texas	12.02.2012, 18:19 zitieren das mit dem kupplungsunterschieden hättest du aber über die su gefunden die vom ej9 ist die kleinste ..dann die vom d13 und vom d15 ...dann die vom d16y8 dann die vom d16z6(ist die größste)
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Blues Beiträge & PNs ignorieren General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4457 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald	12.02.2012, 18:24 zitieren Ja, das hatte ich auch gedacht, aber woher soll ich das wissen, wenn der mir für den Y8 vom Sol dieselbe Teilenummer ausspuckt, aber fürn Y8 vom EJ8 ne andere? Bin halt davon ausgegangen, dass der EPC da schon stimmt. hier im Forum hat man bis vor einem halben Jahr auch gefunden, dass der Y8 niemals Euro3 hatte und trotzdem hat Honda mir die Bescheinigung darüber geschickt. Frage mich nur, wie die das bei Honda gemacht ham, wenn die nach der EPC Version die Teilenummern bestellt haben, falls da mal einer mit 'nem Sol oder EJ9 kam? Hat dann ja bei einem der Fahrzeuge nicht gepasst. Zuletzt bearbeitet von Blues am 12.02.2012, 18:27, insgesamt einmal bearbeitet
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civic26 Beiträge & PNs ignorieren Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6982 Chats: 1 Wohnort: Texas	12.02.2012, 18:42 zitieren gute frage....frag mal bei deinem freundlichen..... hab meine damals auch machen lassen(anno 07)....wenn man das auto täglich braucht hat man nicht so viel zeit wie du
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Blues Beiträge & PNs ignorieren General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4457 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald	12.02.2012, 19:14 zitieren Ja, ich hatte das Glück, dass ich ja im Moment nur zur Uni musste und da mit dem Zug fahre. Wenn ich mal ein Auto brauchte, um zum Arbeiten in die Kneipe zu kommen, konnte ich zum Glück meistens das vom Bruder oder der Mutter haben. Passend zum Semesterende ist jetzt meine Kupplung wieder ganz, wo ich das Auto wieder mal öfters gebrauchen kann. Werd den Freundlichen wirklich mal bei Gelegenheit fragen, wenn ich dran denke...
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Der-Pate Beiträge & PNs ignorieren General Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3900 Chats: 21 Wohnort: MZ	22.03.2012, 21:30 zitieren geht nit im ICQ off, wenn man für dich was raussucht hab dir den link zu den whb geschickt und auch welches du brauchs, samt seite auf das dein Tempomat mal bald funktioniert^^
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Blues Beiträge & PNs ignorieren General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4457 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald	22.03.2012, 21:47 zitieren Danke dir! Mein Internet hat vorhin leider die Grätsche gemacht und läuft jetzt erst wieder. Edit: Hab den kompletten Schaltplan jetzt endlich auch in meinem gefunden, dank deinem Tip. Hab jetzt mal ordentlich per Hand gesucht und nicht per Suchen-Funktion im Adobe Reader. Wer es wissen möchte, es ist ab Seite 1710, wenn es nicht bei 1307 ist. Hatte es ja für unwahrscheinlich gehalten, aber scheinbar müssen wirklich alle drei hellgrünen Kabel einfach verbunden werden, das vom Bremsschalter ist einfach ein Abzweig. Zuletzt bearbeitet von Blues am 22.03.2012, 21:54, insgesamt einmal bearbeitet
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biggy Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Patrick Star Geschlecht: Fahrzeug: '99 fl ej9 Anmeldedatum: 07.05.2010 Beiträge: 3552 Chats: 1003 Wohnort: Rudolstadt	22.03.2012, 22:10 zitieren whb? nehm ich auch
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	20.05.2012, 13:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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