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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18746 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Dann ist es überflüssig. |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Irmscher I35 - Civic EE9 - Integra DC2 *crash* Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3808 Chats: 43 Wohnort: Nördlich der Elbe... | Blue-Sonic schrieb: Ein bißchen mehr leistung will ich haben ca 180 ps wenn ich überhaupt soviel erreiche.Der kopf soll noch bearbeitet werden in verbindung mit na auspuffanlage und ITR ansaug. Aber mehr drehzahl ist nicht eingeplant. ...ehrliche Aussage - Spar die das Geld für's Girdle, lieber in ITR Einspritzanlage oder ähnliches investieren Habe den B16a1 im EE9 auf 194 PS lt. Prüfstand bekommen und Jahrelang so gefahren ohne Girdle |
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Elite ![]() Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: EJ/MB / DC2 R Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 1882 Chats: 0 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^ | 1:1 schrieb: Blue-Sonic schrieb:Ein bißchen mehr leistung will ich haben ca 180 ps wenn ich überhaupt soviel erreiche.Der kopf soll noch bearbeitet werden in verbindung mit na auspuffanlage und ITR ansaug. Aber mehr drehzahl ist nicht eingeplant. Das hab ich auch vor Noch ne andere frage wenn wir mal beim ITR sind wei jemand die genaue förderleistung der ITR Ölpumpe und der vom B16 a2??? mfg marco |
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