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»Blauer Qualm beim CRX Targa EH6 , nach einbau D16Y8 Motor

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15.08.2009, 15:06


Wie kann das sein das die D16 Motoren für den EH6 so oft blau nebeln beim Gas geben,
Habe mir jetzt einen D16Y8 Motor eingebaut sah alles gut aus. aber dann wieder blauer qualm wie beim alten, wie oder was ist das.
Ölabstreifringe??? bei allen beiden Motoren sehr Komisch!!!


Habe noch nen ED9 mit über 200 tkm da kam sowas noch nie vor.
und der wird ganz schön hoch gedreht....



bekommt man eigentlich den ED9 Motor auch in den EH6???

Hoffe es gibt paar klare Antworten dazu...
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15.08.2009, 15:20


ja da verbrennt er irgendwo öl wenn er blau nebelt

zb kolbenringe oder ventilschaftdichtungen
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15.08.2009, 15:20


hm allgemein beim gasgeben oder im vtec bereich?
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immer wenn ich ne zeit lang normal gefahren bin also wenig drehzahl und geb dann gas, qualmt er wie sau... irgend wie gibs das doch nicht das jeder Motor die selben Probleme hat... erst vor kurzem war ein Targa vor mir bei dem hat's genau so gequalmt....
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15.08.2009, 20:08


Klingt echt nach Kolbenringe!!! Also bei uns fahren 3 Stück in der Stadt rum die machen auch mal ganz gerne Kette aber da ist alles normal... Oder der Motor ist schon verblasen frißt der viel Öl??
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16.08.2009, 00:28


   Shogun-Racer schrieb:
immer wenn ich ne zeit lang normal gefahren bin also wenig drehzahl und geb dann gas, qualmt er wie sau... irgend wie gibs das doch nicht das jeder Motor die selben Probleme hat... erst vor kurzem war ein Targa vor mir bei dem hat's genau so gequalmt....


eigenltich ist das nicht normal! du wirst wohl bei beiden motor pech gehabt haben :(
aber es ist aufjedenfall öl und wie sichs anhört sinds wohl die kolbenringe :(
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16.08.2009, 07:57


Füll doch einfach ein dickeres Öl rein, ist wahrscheinlich die günstigste Problembehebung ZB 10W60
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16.08.2009, 10:00


ich würd kompressions test machen dauert nichtmal 30 min
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16.08.2009, 10:38


Kompression ist in Ordnung , wenn es die Ölabstreifringe nur sind. wird man da nicht viel sehen .....
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Name: Marius
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16.08.2009, 10:59


dann druckverlust test und gucken wa da geht... bei druck verlust paar tropfen öl in den zylinder und dann kann es sich schon rausstellen obs kolbenringe sind ^^
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Gast 

17.08.2009, 15:57


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